一、摩托车淹缸怎么办?
摩托车淹缸了的处理方法是:不能拉风门,要把油门旋转到底,多踩几次油门踏板,把缸内积累的燃油排除,如果燃油过多,则要拆下火花塞清理。注意清洗火花塞切不要用火烤,不要用金属丝刷子清洗,否则会影响使用性能。
淹缸就是过多的燃油由于不知名的原因进入汽缸,而造成火花塞被淹的现象。摩托车淹缸的原因:冬天车很凉,压缩终点温度低,不易着火,车打久了,易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油,而造成火花塞百被淹的现象。此外,化油器浮子室液面太高,发动机气缸密封不严,火花塞蹦的火花强度不够,易造成启度动困难,均是造车淹缸的诱因。
电喷发动机也会出现“淹缸”现象,解决方法是:一直将油门踏板踩到底,打马达5秒,间隔3秒,重复两次,问题基本可以解决。若燃油过多,拆下火花内塞清理。
二、踏板摩托车淹缸?
一般的淹缸只要关闭电门,不加油空踩启动杆踩几脚,然后开电门直接起动,不能加油门的,开始时只是转几下,等运转起来维持住转速运转一会就可以了,如果无效,可以稍等一会在启动,就是进油量太多了,火花塞上都是汽油了,踏板车启动时不能加油门的,加油门后汽缸的进油量太大了,另外踏板车更换火花塞有些麻烦,对于外露式火花塞,可以直接选择更换,或者尝试跳火启动,这也是有效的方法,跳火启动方法推荐不多,
三、摩托车油淹缸了怎么办?
1、摩托车淹缸的原因: 冬天车很凉,压缩终点温度低,不易着火,车打久了,易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油,而造成火花塞被淹的现象。 此外,化油器浮子室液面太高,发动机气缸密封不严,火花塞蹦的火花强度不够,易造成启动困难,均是造车淹缸的诱因。
2、摩托车淹缸的启动方法: 启动时,建议先不要拉风门,即开启启动加浓量孔。先踏几脚,以预热发动机,之后再打车。 淹缸后,可将油门旋转到底,多踩踏板几次,可将缸内积累的燃油排除,便于启动。
四、摩托车着火就淹缸怎么办?
摩托车淹缸的原因:
冬天车很凉,压缩终点温度低,不易着火,车打久了,易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油,而造成火花塞被淹的现象。 此外,化油器浮子室液面太高,发动机气缸密封不严,火花塞蹦的火花强度不够,易造成启动困难,均是造车淹缸的诱因。
2、摩托车淹缸的启动方法:
启动时,建议先不要拉风门,即开启启动加浓量孔。先踏几脚,以预热发动机,之后再打车。 淹缸后,可将油门旋转到底,多踩踏板几次,可将缸内积累的燃油排除,便于启动。
五、摩托车化油器漏油淹缸怎么办?
需要清洗,因为有杂物将油浮针顶起不能回位导致油箱内的油一直往化油器内进入不能自己关闭,化油器盛油杯的盛油是有限制的一旦超过就会外漏,还有一种情况就是油浮需要调节 油位太高导致不能自控自类情况比较少基本是还脏了 清洗一下吧 也可以将摩托车多晃动几下或许能回位这是临时解决方法是因为化油器里的油阀有异物造成渗漏,如果漏油不止,就关闭汽油开关,用螺丝刀拧开化油器最低部的放油螺丝,让异物随汽油一齐流出,再打开汽油阀让其冲洗一下。如果一次不行,就反复操作一两次就可以的啦!如要彻底解决,就清洗干净汽油箱及更换汽油过滤器。
六、摩托车淹缸怎么处理?
摩托车淹缸的原因:冬天车很凉,压缩终点温度低,不易着火,车打久了,易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油,而造成火花塞被淹的现象。
此外,化油器浮子室液面太高,发动机气缸密封不严,火花塞蹦的火花强度不够,易造成启动困难,均是造车淹缸的诱因。
电喷发动机也会出现“淹缸”现象,解决方法是:一直将油门踏板踩到底,打马达5秒,间隔3秒,重复两次,问题基本可以解决。若燃油过多,拆下火花塞清理。扩展资料:
原理:当ECU收到在点火开关ON-SI之前,发动机转速低于500转时,TPS传感器(节气门位置传感器)全开信号,ECU会作出控制喷油器停止喷油。
启动过程中缸内过多燃油会被排出气缸,直到缸内混合气恢复到正常比例,此时火花可以点着缸内燃油,转数开始上升。
超过500转时,ECU认可发动机清除溢流功能结束。开始控制喷油器工作,发动机随之开始正常运转。
七、摩托车淹缸的表现?
1、摩托车淹缸的原因:冬天车很凉,压缩终点温度低,不易着火,车打久了,易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油,而造成火花塞被淹的现象。此外,化油器浮子室液面太高,发动机气缸密封不严,火花塞蹦的火花强度不够,易造成启动困难,均是造车淹缸的诱因。
2、摩托车淹缸的启动方法:启动时,建议先不要拉风门,即开启启动加浓量孔。先踏几脚,以预热发动机,之后再打车。淹缸后,可将油门旋转到底,多踩踏板几次,可将缸内积累的燃油排除,便于启动。
八、踏板摩托车淹缸原因?
气缸内汽油量过多时,阻塞了火花塞的正常燃爆。 发动机淹缸是单缸柴油机冬季发动时容易出现的现象,淹缸也称为“淹死”了,就是发动机不能正常启动。解决的办法: 一直将油门踏板踩到底,打马达5秒,间隔3秒,重复两次,问题基本可以解决。若燃油过多,拆下火花塞清理。
九、摩托车什么叫淹缸?
淹缸是车辆火花塞被油侵湿,车辆不能启动。
摩托车淹缸的原因:冬天车很凉,压缩终点温度低,不易着火,车打久了,易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油,而造成火花塞被淹的现象。
此外,化油器浮子室液面太高,发动机气缸密封不严,火花塞蹦的火花强度不够,易造成启动困难,均是造车淹缸的诱因。
电喷发动机也会出现“淹缸”现象,解决方法是:一直将油门踏板踩到底,打马达5秒,间隔3秒,重复两次,问题基本可以解决。若燃油过多,拆下火花塞清理。
十、雅马哈天剑摩托车淹缸怎么办?
拆下火花塞,用电起动打火让发动机转一转,或是踩几下起动杆,就可以把缸内过多的汽油排出,然后把火花塞擦干,或换一个(也可以用火烧一下 ),然后再装好起动就行了。
如果经常有这种情况,可以清洗一下化油器,检查化油器油面是否过高,浮子针阀是否关闭不严等。- 相关评论
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