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2024-03-11 05:07
摩托车报价网一、踏板摩托车打着火两下又熄火？
这一般是怠速太低或者喷油嘴故障造成供油不顺
二、踏板摩托车打着火后不给油就熄火？
天气炎热，化油器内的汽油挥发过快，放置一天不用会导致油面有所下降，启动后化油器就会出现短暂的混合气过稀现象，当发动机正常运转后化油器油面逐渐恢复至正常时，故障就消除了。发动机启动后适当热机1--2分钟（踏板车）发动机启动时，打开加浓阀（跨骑车）
三、汽车打着火后很快又熄火了问题大吗？
不一定要熄火，看情况，怎么安全怎么来。
在南美一些国家，熄火再加油的话，被打抢的几率要比油站着火的几率高很多，所以通常大家都不熄火加油；在欧洲亚洲，油站着火的几率就相对比较高，所以通常一进油站就会有提醒让你熄火再加油。其实以现在汽车和加油站的安全水准，不熄火加油出事故的概率极低。
加油站的油枪不仅会根据油箱内压力自动跳枪，而且有油气回收装置，避免汽油挥发。
汽车的发动机和空调/风扇都设计在远离油箱的一侧，而且密封很好。
严格来说的话，加油站不仅禁明火，而且禁易产生静电的鞋禁铁掌的鞋。可现实中也没见谁去加个油还换鞋的。
四、大众高尔夫打着火又突然熄火？
1、电瓶问题。如果是这方面原因，车主可以通过按喇叭是否响来判断，喇叭声音明显比平时变弱，或者不响，那么可以判断为电瓶电量不足。
2、油气混合比调配不准。在开环和闭环控制中都存在。如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象，也会导致车子不好着火。
3、点火系统供电电压不稳定。导致这种因素是因为喷油嘴过脏、碳罐电磁阀损坏等。
4、喷油器滴漏。喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。
五、车打着火了又自动熄火？
1、积碳
冷启动，发动机温度低，燃油也不易挥发不易汽化，如果油路、进气道等地方积碳严重，首先这些积碳会吸收一些燃油的蒸汽的，这样就容易造成进入缸内燃烧的混合气过稀，也就或造成怠速不稳、打火后立马熄火等现象，这时候如果多打火几次，积碳吃饱了燃油蒸汽，这时候进入缸内燃烧的混合气符合标准了，也就可以启动了。
2、油气方面
a、燃油泵有故障，会突然卡住或者其他故障导致燃油泵缺转或停转，造成供油不足，引起熄火。
b、燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等造成供油不足。
c、喷油嘴堵塞或泄露，造成雾化不良，从而供油不足，引起熄火。
六、踏板摩托车不能熄火？
拔掉钥匙或者找师傅修理。
这种情况下原因有2个。第一个点火开关损坏开关内的打铁线和熄火线触点烧烛关闭钥匙后它们不接触。第二个是点火器故障内部熄火线和点火线断路。
1，检查和排除防盗器或者遥控的原因的故障。
2，电门故障，摩托车的电门熄火方式有两种，短路熄火和断路熄火! 不知道你的是那一种!所以不懂行最好不要乱动!断路或者短路都会出现无法熄火现象! 需要专业人员检修!
七、踏板摩托车淌水熄火？
踏扳摩托车涉水熄火处理方法：
1、首先不要再次尝试启动，先把摩托车推到干燥的地方检查涉水程度，应检查化油器与空气口是否存有水迹。
2、若确定化油器已经进水了，可采用最简单的处理方法，将油箱开关关闭，旋松化油器底部的溢油螺钉，开始缓慢放油。如果化油器内部已经产生堵塞情况，放油也行不通，应拆下化油器逐步分解后，采用专用清洗喷雾剂彻底清洁处理。若发动机进水会直接进入到机油中，会导致机油润滑性能的减弱。
八、大阳踏板摩托车不着火有哪些原因？
摩托车着不住火的原因：
1、使用时间久了化油器脏堵问题造成打不着火；
2、电子点火器故障；
3、因燃烧不良或机油过多造成火花塞积碳严重，导致打不着火；或是火花塞电极间隙过小或过大，造成火花强度不足以着火；
4、点火系统正常，那就是供油系统出现问题导致打不着火。
九、踏板摩托车踩不着火？
踏板摩托车打不着火，要检查油箱内是否有汽油，空滤、化油器和排气管是否堵塞，化油器内是否有油，负压油箱开关是否损坏，火花塞是否有高压电，气缸压力是否正常，进气管等是否有漏气情况，发不着的原因基本就在这些问题中。
十、踏板摩托车怎么蹬着火？
1、首先，把踏板摩托车双撑架好，把摩托车钥匙开关打到“关闭”状态。
2、接着有力去踩发动机的脚启动杆30-60次，然后再把摩托车钥匙开关打到“打开”状态，再去踩发动机的脚启动杆3-5次，如果失败，重复上述步骤，直到成功为止。
3、第一次启动时，踏板摩托车一定要把后面双撑架起来，以防车子启动后车子窜出去。
4、踏板车的脚起动机构是干式的，所以新车用过几个月后脚起动都会很卡，不易起动，所以踏板车还是要保持电起动好用才行。
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