一、摩托车挂不上零档?
摩托车挂不上空档原应是齿轮出了问题,
二、摩托车2档有时挂不上?
这种情况是正常的,中低速档时由于扭矩较大,转速较低,所以在加油和收油时会有顿挫感,特别是掌握不熟练的新手更容易出现这种情况。
二档只是用来从一档向高速档过渡或用来负重上大坡用的,正常行驶时应用三档和四档。随着你掌握熟练了,这种情况就没有了,不用担心,正常的,慢慢来吧,它也不会对车有什么不好的影响的。 自动离合器的弯梁车离合是用发动机转速和换档时脚踩来共同分离的,不容易对车产生不良的伤害,但需要一定的时间来逐渐熟悉。
三、新摩托车二档挂不上?
应该是驾驶不熟练的原因,弯梁车一档挂二档对于新车来说略显困难,主要是一档容易窜车,这时如果在挂二档时时机掌握不好就比较难挂,正常的方法是一档起步后,应立即收油门同时挂二档,挂档要与收油门同时进行,如果完全收油门后再挂档就会相对困难一些,这些只要熟练就好了。
四、摩托车为什么挂不上六档?
原因是挂挡压力过低:这会使换挡离合器不能良好接合,因而挂不上挡。
液压泵工作不良、密封不好:导致液压系统油液工作压力太低,使换挡离合器打滑,导致挂不上挡。
液压管路堵塞:随着使用时间的延长,滤油器的滤网或滤芯上附着的机械杂质增多,使过滤截面逐渐减小,液压油流量减小,难以保证换挡离合器的压力,使之打滑
五、我的摩托车就2档挂不上?
应该是驾驶不熟练的原因,弯梁车一档挂二档对于新车来说略显困难,主要是一档容易窜车,这时如果在挂二档时时机掌握不好就比较难挂,正常的方法是一档起步后,应立即收油门同时挂二档,挂档要与收油门同时进行,如果完全收油门后再挂档就会相对困难一些,这些只要熟练就好了。
六、世嘉挂不上d档?
车辆挂不上档,大概有以下这几方面的原因,
第一,自动挡的车型,这种情况如果无法正常挂档的话,一般都是挂档底座的锁止电磁阀有问题,或者是刹车灯开关的问题,先重点检查一下刹车灯开关和挂档底座的这个电磁阀。
第二,如果确定没有任何问题的话,那这种情况看一下是不是挂档以后不走车,如果是挂档,以后不走车的话,这种情况一般都是变速箱控制模块或者是变速箱内部的阀体故障导致的,这个故障表现需要用电脑做一下解码,确定一下,具体哪的问题
第三,手动挡的车型,如果挂不上档,熄火以后看看能不能正常挂上?如果可以的话,一般都是变速箱,离合器压盘和离合器片老化导致的这个故障表现。
第二,如果熄火以后也挂不上档,那这种情况重点检查一下挂档拉线或者是挂档机构是否有问题!
七、奔驰3341档挂不上?
奔驰汽车启动后无法挂挡的原因:
1、挡杆总成内侧有故障,挡杆内侧齿轮磨损,导致挡杆卡滞,前后拉动非常困难;
2、变速杆内的P挡锁定电磁阀出现了故障,制动开关有故障;
3、离合器分离不完全,这可能是离合器片和离合器片压盘失效造成的,这一般要更换离合器三件套;
4、电瓶漏电,电力不足无法启动。
八、4个前进档摩托车挂不上第4档何原因?
可能是排档杆故障,排档钩弹簧折断,变速鼓或五星齿轮故障。有可能是变速鼓右侧换档臂、拔档勾、变速鼓定位装置这些出了问题,打开发动机右盖检修一下,档齿及拔叉一般不会有事。变速器挂不上挡的故障的排除方法:故障现象换挡时,感到换挡操纵机构很轻或很重,车辆行驶速度未变或逐渐减慢。
故障原因及排除变速踏板松动,应予以紧固。变速踏板不动。应检查推拉臂组合上的换挡杆是否弯曲,如弯曲应校正;检查支承换挡杆的左、右机体上的座孔同轴度是否一致,如不一致,应修正;分解变速器,检查拨叉是否卡住,检查变速齿轮是否因落人杂物而卡住。
变速踏板不回位。检查回位弹簧是否折断,如折断应更换新件;检查换挡调整螺钉是否摇动,如摇动,应将保险垫圈保险边敲平,紧固锁紧螺母
九、摩托车进档挂不上是什么原因?
你的是进档进不了,而退档可以那就是说明变档轴上的那个东东坏了,换个变档轴就行了没什么大问题的,拆离合器这边的边盖就可以修好了快去找个师傅修好来吧注意装的时候装好来哟,没有装好的话就会渗机油的
十、挂不上倒档-polo倒档长时停车开始挂不上/p?
如果操作不熟练存在挂错的可能。
POLO MT倒挡在一档左侧,需按压后挂入。
如操作不熟练有可能错挂入一档。
需多练习,力度不要太重即可。
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