车子行驶中自动减速熄火？

一、车子行驶中自动减速熄火？

原因有化油器故障、火花塞中含有积碳、负压管进油。

化油器故障:发动机熄火问题往往与化油器有关，化油器是控制油气浓度的装置。

如果化油器的油针夹上部有问题，油针没有和柱塞同时举升，喷射的汽油就会缺量，混合空气的混合气燃烧能量不足，慢下来就会熄火。解决办法是及时修理化油器。

火花塞含有积碳:如果火花塞间隙有积碳，会对喷出的机油有一定的吸附作用，导致供油不足，出现混合气过稀的问题。

二、行驶中突然熄火？

汽车行驶中熄火，又可以分为高速和低速，突然熄火或间歇性熄火，自动挡熄火还是手动挡等等，导致熄火的原因也是非常多的，在这里并不能给出确切的答案，只能给出一些可能的原因，具体还是要到4S店进行检修，相信由现场专业的人员来告诉你，会更有说服力吧。

电路故障

这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。

电器件故障

这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。

油路故障

汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。

传感器故障

节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障等故障，如果传感器出现故障，也会出现熄火故障。

汽车在行驶中熄火怎么办？

当发现熄火后，根据当时路况，如果没有紧急情况，可以缓慢踩刹车，以防追尾灯。车速降低后，缓慢打方向，驶向路边车道。要注意，刹车要一直踩，力量由小变大，不要踩了后再松开，再去踩，这样会导致仅存的真空也被消耗掉，再踩时便踩不动了。到了路边停好车，打开四闪灯，放置好三角架，打电话寻求救援拖车。

行驶中熄火又能重新启动

如果熄火后还能重新启动，多数是油路或者电器件故障问题，出现这种情况最好谨慎驾驶，为保险起见，最好立刻到附近的维修厂进行详细检查，彻底排除故障隐患。

三、科鲁兹行驶中减速熄火启动困难？

1.水温传感器温度异常

很多时候因为车辆上的水温传感器温度异常的话车辆是打不着火的,这个时候我们就不用再等什么了,找个你离最近的汽车修理店来检测一下汽车的水温传感器是否正常就可以了。

2.检查一下汽油泵

我们可以在汽车打火的时候仔细听一下汽车座椅下面的汽油泵是否有异响,如果没有异响的话,我们可以尝试着用个扳手或者其他的工具敲打一下汽车油箱再进行打火试试看。

四、汽车行驶中减速不加油会熄火？

原因多数来源于油泵。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，引起熄火。

电的原因，有可能出于火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，造成熄火。但同时多缸故障不点火才能造成熄火，因此可能性不算大。

控制问题，来源于发动机电脑，从公里数看来，用车时间比较久了，发动机电脑有故障的可能性也比较大。

五、摩托车行驶中熄火怎么办？

唯一的办法就是重新打火，不然还能怎么办，推车吗？？

去检查euc，节气门，火花塞，油路。

是加速时候熄火，还是高速捏离合熄火，还是高速退档熄火，这些原因都是不同的

六、奇瑞风云2行驶中减速熄火频繁？

1、车子一减速停车就熄火，可能是车辆制动过猛，导致发动机和变速箱没有及时分开。如果是自动挡的车辆，可能是汽车怠速稳定阀损坏，如果是手动挡的车辆，可能是车主忘记踩离合器。

2、可能是发动机的节气门过脏，因为行车电脑是根据油门传感器反馈的信号，来控制节气门的开合，如果节气门积碳严重，发动机就会出现怠速不稳的情况，车辆减速时就容易熄火。

3、可能是某个传感器出现了故障，比如进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器，这些传感器出现了故障，车辆也会在减速时，出现熄火的情况。

七、摩托车减速熄火？

摩托车怠速熄火的原因：

油路不畅通，可能堵了

火花塞有毛病，可能不能正常工作

化油器混合比太稀，因为现在的摩托车出厂要达到欧2标准，厂家为了达到标准，出厂前大都把混合比调整的很稀，但是实际使用前一定要混合比从新调整正常，只要混合比正常你的车子会好启动的。

气门还没有完全磨合好，气门有点漏气，所以要把怠速调高点才不容易熄火。气门太紧有漏气也会启动困难的。最好要调整气门间隙。议你检查一下油路，再检查一下火花塞有什么毛病没有

化油器混合比有点浓

发动机气门间隙有点偏小

点火线路受高温影响有点漏电

这些原因都是比较有可能的，不过比较难查。建议花点心思跑跑磨合，等车况顺了这些情况也许就没有了。特别是新车不要自己动手，真要修找售后服务吧！

八、摩托车行驶中突然熄火？

没有油吗？不用说，这可以从燃油表看出。这是最基本的，也是大多数人容易忽视的。

火花塞有问题。首先，用专用扳手拆下火花塞。逆时针旋转是拆卸，顺时针旋转是拧紧。取下火花塞后，放在高压盖上，将金属部分放在气缸上试火。如果没有火，更换火花塞，然后再试一次。只有当火花塞能准确地从火花塞顶部的中心电极向负极跳出强烈的蓝色火花时，才是正常的。

燃油系统有问题。比如化油器没油，化油器堵塞等。

电路系统有问题。接头松动、断线、短路等。一般都会出现在线路上。如果点火线圈有缺陷，可能是点火线圈插头松动，点火装置损坏。也有可能是高压盖松动，因为随着车辆的震动，高压盖容易松动，需要重新拧紧高压盖。建议去专业的汽修店，让技师检查一下。只有确定问题所在，我们才能补救。

九、电喷摩托车减速熄火？

    电喷摩托车减速后容易熄火是传感器或进气系统出现问题，出现这种情况后，要检查一下传感器和发动机的进气系统。

     如果是传感器出现问题，需要立即更换，如果是发动机的进气系统出现了问题，需要维修。

     电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的气缸喷油，不工作的气缸不给油。与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车节油，由于实现数字点火和喷油功能，油耗降低、排放改善。

十、奥德赛行驶中熄火？

答，奥德赛行驶中熄火的原因如下

1、电路故障原因。在汽车的驾驶过程中出现熄火现象，可能是由于低压断电而造成的熄火。解决方法：需要检查一下汽车的起动机还有保险盒，看看是否存在故障，如果自己不能处理的话，就需要打电话救援，避免遇到更大的麻烦；

2、燃油系统的供给异常。在行驶过程中，汽车突然熄火之后，检查汽油的燃油是否充足，如果在燃油充足的情况下，启动不了，可能是点火系统在工作而燃油供量不足。解决方法：打开化油器盖，观察浮子室内油量，判断是否是因为油路被堵的原因造成的熄火现象；

3、活塞与气缸咬住。如果在汽车的行进过程中，气门锁夹脱落，这个时候就会出现发动机熄火的现象，还有一种原因就是机体温度较高，造成粘缸，同样也会出现熄火的现象，所以在开车的过程中，如果温度过高的话，需要及时的降温，避免造成更大的损失。解决方法：检查活塞与气缸，并及时送到维修站处理。