16年的150nk有没有档显(16款150nk)

1. 16款150nk

该车油耗为2.6升/百公里。

春风nk150的发动机设计为单缸，采用排量150cc的电喷，燃油系统为博世电喷，变速方式为国际挡，最大扭矩12.2N/m，最高时速100公里/小时。春风nk150前悬架为倒立式减震器，后悬架为独立中央减震器，后制动器为液压盘式。

2. 15款150nk

车体长 :2070mm 

       宽 :825mm 

       高 :1165mm

轴距 :1360mm

整备质量 :137kg

最小离地间隙 :244mm

座垫高度 :835mm

油箱容量 :12.2L

制动器型式 :前轮：碟刹 

                   后轮：鼓刹

轮胎规格 :前轮：90 / 90-19 52P

               后轮：110 / 90-17 60P

发动机型式 :单缸、风冷、四冲程

排量 :149mL

缸径×行程 :57.3mm × 57.8mm

压缩比 :9.65:1

最大功率 :9.1kW（7500r/min）

最大扭矩 :12.7N•m（6000r/min）

供油方式 :智能电喷

变速器型式 :五挡往复式

起动方式 :电起动

点火方式 :电感放电式

排放标准 :国IV

3. 新款150

适合载物。雅马哈天剑150是一款多用途的摩托车,它既适合平时带人载物,也可以进行偶尔的中小长途骑行，但如果进行长途摩旅的话,因为骑行三角的原因会过早的进入疲劳期，但如果适当休息，合理规划路线那么这款车的性能绝对是可以进行摩旅骑行的，

4. 16-150

需要一把尖嘴钳.把前后端盖上的卡簧取下来.这样两个端盖就可以取下来..从而取出里面的活塞和活塞杆。

5. 16*150

150÷18×16=150÷(3×6)×16=150÷3÷6×16=50÷6×16=8.33×4×4=33.32×4=133.28

6. 21款125

1 uy1252023款是八月份发布的。

2 uy1252023款在VR应用下开启该引擎可以提升30%的帧率，其实就跟前段时间就推出了的的“异步时间扭曲”相类似，是一种补偿帧的技术，在生成帧的时候预估你下一瞬间的帧，在中间插入预先设定的画面来提高帧率

7. 18款125i

根据实测11年的宝马X1125i的真实油耗为11.5升百公里左右，如果上高速油耗基本上在8.3升百公里左右。

宝马X1125i是宝马旗下的一款紧凑型SUV，可以说是一款入门级的豪华车，在国内的口碑和销量都有不错的基础。目前最新款的宝马X1都是加长版的，看起来更有视觉冲击感。

8. 16@150

X方向的钢筋配筋为直径14mm和直径为16mm的钢筋间隔布置，间距为150mm；Y方向的钢筋配筋为直径14mm，间距为150mm；

9. 老款150

豪爵dks150高配版的最新价格9800元。

豪爵出的DKS150，单缸风冷四冲程发动机，排量149毫升，9.3千瓦的功率，12.7牛米的扭矩，动力在所有150排量的摩托车里排名也是第一梯队。

760mm的坐高非常亲民，一米六的人骑上去也毫无压力。170的离地间隙，只要不是特别过分的烂路，都能应付自如。

配有CBS前后联动刹车，提高了刹车的制动效果和安全性。16.5升的超大油箱，配上1.9升的百公里油耗，续航八百公里无压力，长途摩旅不怕找不到加油站，不愧是小排量的摩旅神车。

后座平整，配有货架，拉人带货都能胜任，堪称摩托车里的多面手，用来干什么都可以。

9800元的价格，横向比较下来也算业界良心了。

10. 21款150

先说优点：

①、外观设计前卫，车体较长较高，属于中型踏板，宽度也不宽，适合钻车缝。仪表彩显配色很喜欢，这点见仁见智

②、LED大灯是真他娘的亮，夜间行车视野超级棒。③、动力还可以，水冷四气门150,虽然纸面数据亮眼，较老款也有提升，但骑起来加速性只是比主流125稍好。优势在于中后段加速动力能源源不绝，不会出现125cc动力疲软的现象，可以一直稳定把你推到时速100。

④、发动机运行品质较好，相较于USR,发动机声只是稍大10%—20%左右，并且超过30km/s就开始伴有机械的啸叫声，个人觉得好听。噪音比UY裂行、SF4、DRG等主流踏板还小，怠速声音也不大。

⑤、21款起步转速在3500—4000之间，稍稍给油车就动起来了，没有老款网传的那么不堪。

⑥、振动抑制一般，怠速下身体接触车的每一个部位都能感到振动，后视镜也会有小抖动。之前骑的usr,那振动抑制确实甩巡弋150两条街。不过骑起来只要转速超过四千五，巡弋150振动控制就很绵密⑦、操控不错，灵活，与其他150排量以下踏板无异。21款配正新半热熔轮胎，抓地力有保证。刹车也有力道，也很线性。

⑧、坐桶能放下XL码的全盔。

⑨、带人对后座很友好，坐垫长，空间宽裕，14寸轮毂+双避震，过沟沟坎坎减震也舒服。

⑨、带人对后座很友好，坐垫长，空间宽裕，14寸轮毂+双避震，过沟沟坎坎减震也舒服。

⑩、送夏德33尾箱，款式和车浑然一体，很好看，也还能轻松再带个大号全盔。

再说缺点：

①、虽然有前后ABS、遥控钥匙，但21款裸车18800分不少的价格，还是偏高。

②、做工一般，漆水一般，外壳萧薄，按压有异响。坐垫只对后座友好，驾驶员屁股容易往前溜，坐不满，后部倾角稍大，容易疲劳。

③、减震很魔性，后减震预载为出厂设定的条件下单人骑乘避震很硬，带人反而回弹舒适柔软，建议经常独自骑行的人调软后减震。

④、离地间隙低，下马路牙子容易磕碰到大撑，比般125差。压弯倾角也受一定影响。

⑤、后置油箱7.5L,加油不方便不说，油量感觉完全可以再提升，放前置也行啊，但厂家就设计了这么⑥、尾灯设计小气，聚到一块的LED小灯珠，勾勒不出车宽轮廓。黄色转向灯还是卤素灯泡，掉价。⑦、新车跑了106km加了3.5升95汽油，过半时间后座带个成年人骑行，油耗还是有一点偏高。

⑧、发动机附近走线凌乱、外露，缠的绝缘胶布生怕以后老化进水漏电。

⑨、踏板长度较短，可以带纸箱牛奶、面粉、米，但不能带大桶食用油、纸箱啤酒、件装矿泉水。

⑩、这个遥控钥匙确实有不足，停车十秒自动锁车，下车放个东西取个东西，车就不停报警，还得再按解锁

11. 150车型

有以下这些车型。

HUSKY ADV XS150T-12

市场均价：￥23800

CRUISYM 150 X

市场均价：￥18800

Maxsym TL508

市场均价：￥79800

CROX α XS150T-8A

市场均价：￥13800

MAXSYM TL500

市场均价：￥80020

JOYMAX Z XS300T

市场均价：￥29800

NH-T

市场均价：￥15980

JOYMAX F

市场均价：￥28800

XS125T-16C

市场均价：￥14800

XS150T-9A

市场均价：￥18800

FIDDLE 4

市场均价：￥14514

Joymax Z 300

市场均价：￥29400

DRG150 XS150T-10

市场均价：￥20800

FIDDLE

市场均价：￥14800

野狼 野狼 300

市场均价：￥36939

CRUISYM α 300

市场均价：￥43800

JET SL

市场均价：￥16800

FNX150 XS150T-2B

市场均价：￥16800

Maxsym 400

市场均价：￥52800

TINI EFI XS110T-B

市场均价：￥7980

CROX RX150 XS150T-8A

市场均价：￥11800

悍将S

市场均价：￥7980

Taking 50i

市场均价：￥7980

XS150T-9B

市场均价：￥18800

DRG150 XS150T-10

市场均价：￥20800

MICA

市场均价：￥0

XS150T-11

市场均价：￥16800

XS150T-9C

市场均价：￥0

CRUISYM α 300

市场均价：￥38133

Taking 110i XS110T-A

市场均价：￥7963

JET125

市场均价：￥0

金狼王 XS150-7A

市场均价：￥17800