一、摩托车减震轻微漏油有没有事
汽车的后避震有轻微的漏油,不去修理,可以吗?
您好,减震漏油一般不会影响安全问题,后减震假如油漏完了,最多是速度快时过桥面路段或起伏路面时,车尾有时会感觉发飘。
建议:轻微漏油可以先观察着用。漏的厉害了,影响乘坐舒服度了,那么更换是有必要的。
二、摩托车减震轻微漏油怎么处理
摩托车前减震左边的渗油,问题大吗?
问题大小取决于你的车速,路况和技术。
如果仅仅日常代步的工具车不跑山不压弯不玩特技,那影响不大。
漏油?油漏完了就不漏了!
如果在意操控,那要注意了。我们平时会对减震油增量或减量来调整车辆操控和适应路况
最后,希望你安全驾驶
三、摩托车减震轻微漏油正常吗
摩托车的前减震漏油了,是不是单独换油封就行了 ,有必要把尘封一块换了吗?
首先减震油、尘封、油封是正常保养的一项内容
非竞技使用的的减震器,保养周期为2-3年或20000-30000km,各品牌有一点点差异
从图片来看减震器漏油主要有三种原因:
1.长时间停放
摩托车长时间不骑 减震器密封件得不到减震油的润滑 本身就会干燥 (减震油除了产生阻尼和散热效果,还包含润滑密封件的作用)当下次骑行的时候 干燥的密封件已经没法保证密封效果 造成漏油解决方案当然是多骑
2.车脏
车脏 尤其是一些ADVENTURE车型 车辆处于多尘、多沙的工作环境 骑行结束后如不及时清理减震器 细小的灰尘沙砾很可能越过尘封 造成减震器漏油
所以保持车辆清洁也是预防减震漏油重要的一项(洗车须知:不要用高压水枪对着尘封冲 会把尘土沙砾冲入尘封 用低压水流由尘封向电镀杆方向冲洗 并用工业无尘布擦拭)前后减震器通用
3.减震器已到达需要保养的时间
所以 说到这里 减震器换油保养 是否尘封油封一起换大家应该有答案了 必须一起换 而且很多品牌减震器的维修包中 油封尘封是一起销售的 不单独销售
希望能帮助到大家
ÖHLINS北京服务中心
四、摩托车减震轻微漏油怎么办
请教各路大神,我的避震这样漏油,必须跟换了么?
现在不换也没事儿,减震器里的油会越漏越少直至没有减震效果(就是过完坑洼路段车辆上下晃动厉害,跑高速时发飘的感觉,就是跟坐船一样)或伴随有异响。换的话建议俩前减震器一起更换,新旧减震力度不一样
五、摩托车减震轻微漏油怎么回事
修个摩托车避震要多久啊?
修个避震发碣石?这俱乐部赶紧退了吧,不把人命当命么?
理论上讲,避震除非是油封漏油或者是换减震油这种小维护,不然就是要换掉的。何况250sr的避震本来也没多贵,换一对新的算上手工2k也打住了
六、摩托车 减震漏油
各位大哥,我这个摩托车漏油问题大不大呀,小白不是很懂。?
打开塑料壳,这里可能是空气过滤器,燃烧不充分,倒喷汽油。
另外检查一下,发动机机油位是多少,这个比较重要。如果缺少机油很厉害,这个就麻烦了,需要仔细检查
七、摩托车减震漏油怎么回事
摩托车减震会不会很脆弱 新车没看清路上坑洼速度很快 会不会一次就损坏减震?
这是搭配了极易漏油的wp减震的ktm车型
在80kph的状态下前轮毂磕到了一个7-8cm的直角坑
减震p事没有 要是前胎气在足一点甚至能平安回家
还有一个ninja400减震触底直接把车头磕碎的 减震也没事
怕就勤保养 别人两万一保你可以1w一保 但凡是个指标符合设计取向而设计取向又正常的车子 没几个容易在大件上坏的
八、摩托车减震漏油影响骑行吗
这个属于减震器漏油吗?
确实是漏油了。你可以试下用力压下车头,如果松开后车头要弹几次才停下来那就是减震器有问题了。需要更换了。 一般都建议左右减震一起更换。
九、摩托车减震漏油是磨耗吗
买摩托车的时候需要注意一些什么?
刹车油时间越长含水量会越多,当含水量达到2.5,制动效果就会明显降低。
摩托的减震油时间长会自然氧化,氧化严重的减震油会让减震器失去减震效果加剧减震内部件的磨损。减震油封+减震防尘套都是橡胶密封件,时间一长也会自然老化,一但老化到一定程度就会出现减震漏油+减震油乳化的问题。
摩托车每骑行两年刹车油和减震油+减震油封+减震防尘套都需要更换。很多搞摩托车维修很不专业,你去找它们做这些保养它们总会说没必要跟更换,但是有兴趣的摩友可以在抖音上看看做这些保养的摩托放出来的减震油和刹车油变成了什么模样。中国各大城市能换刹车油的维修店还都比较好找,减震保养很多城市的摩托维修店根本做不了,这个服务抖音上有好几家维修视频很专业可以选择寄修服务。
摩托轮胎选半热熔的,湿滑路面的防滑效果非常好。由于轮胎是橡胶制品存在自然老化的过程,更换周期是三年或每5万公里。
摩托车灯不要乱改,一味追求高亮度但是大功率的车灯很容易烧毁摩托的保险,保险一但被烧摩托就会趴窝把你扔在路上。跨骑摩托的原装前后减震器减震行程长减震效果好原车的减震没有改装的必要。踏板摩托由于底盘离地间隙低,原车的减震行程短滤震效果普遍不好,如果要改装踏板首要任务就是把原装减震换成品牌的减震器,淘宝京东的品牌减震性价比都不错。
摩托如果改装了电热把手,在打车前先把电热把手关闭再打车,不关的话车不容易打着即便打着了也很容易熄火而且非常伤电池。正确的操作应该是关闭电热把手着车后骑至少15公里以上再打开电热把手。
动态清零,小区动不动封控,摩托长期停放电池亏电报废。如果遇到小区封控,把电池拆下了,网上买一个摩托电池充电器,每隔5天左右在家给摩托电池充下电。解封后把电池原装回去即可。
品牌摩托,维修配件+保养机油空滤可以网购买对了正品可以省钱。摩托维修配件只有原厂件和副厂件的区别不存在假货的问题,原厂件与副厂件差价一目了然,网上的真货比四儿子店的要便宜一大截。假货的重灾区是机油+发动机传动箱空滤+齿轮油,真货与假货的区别第一看价格,便宜到离谱的保养物资肯定有问题,尤其是现在的高仿机油坑了很多小白。机油的外包装是回收的真瓶,防伪查询码的刮层是二次涂刷过的,查询后码是真码但查询次数根本对不上。你们到摩托车市场每天都有收废机油的,现在知道这些废机油都干什么了?试想你的爱车加了这种地沟机油对发动机伤害该有多大。所以网购机油齿轮油选择价格和四儿子没有差到离谱的的店,先试着买一瓶查询一下如果查询码和查询次数都没问题可以长期保持合作。
摩托无论贵贱,多数时间会在城市道路低速蠕行走走停停。这就导致跨骑的离合片或踏板的离合器+碗公长期处于半联动磨损的状态,每骑行4000公里左右就会明显感受到加速顿挫起步抖动,换一次也根据车的排量不同价格也不一样,入门级的125cc踏板换一次材料费+手工也就200块出头,排量更大的车型更贵一些,如果嫌花钱那就凑合骑吧反正越骑越难受。很多修车的对这方面也是半吊子水平误人子弟很厉害,摩托要想根治传动打滑的问题只有定期换离合。
如果身处摩托车盗窃案件频发的地区,最好买个盗抢险,大品牌的盗抢险理赔很讲诚信。
玩摩托玩到最后不死不残125cc小踏板就是最后的归宿。城市通勤+停车+掉头+买菜取快递小踏板最方便,油耗125cc小踏板最低无级变速换挡平顺,骑惯了小踏板各类中排大排跨骑碰都不想碰。小踏板现在国产豪爵真的是做起来了,质量性价比日系合资的建设雅马哈、济南铃木、新大洲本田、五羊本田强一大截,重度踏板使用的外卖员换国产豪爵的越来越多,日系合资踏板这些年仗着品牌力偷工减料太厉害和日资合资汽车一个德行,吹日系合资踏板发动机好的实测也就那么回事,黑豪爵ESS发动机的,送外卖的一年10w公里起步质量杠杠的。
十、摩托车减震漏油有什么影响没有
新手买二手摩托车被坑的有多惨?
谢邀,可耻的匿了
太多新手只会看壳子了
我一直经营二手摩托,在西安这边也算是认识一些玩家,一直都是有啥说啥,没坑谁
所以生意做的还行
为啥这次回答要匿名呢
3月份收了一辆nk250事故车低配,也不能说是收,原车主出事故,修好之后,挂在我这里打算卖掉。(人缘好,出货快)
车虽然是2000km的“准新车”,前后减震轻微变形,身上塑料件几乎全碎,发动机固定螺丝变形.....
6月份的时候,来个小伙子看车
一开始盯上一台刚到店里的nk250
高配,5000km。原车主侧摔过,离合有点上下晃动,左边的油箱盖有划伤。但是车况非常好,发动机、避震、链条都保养的不错,轮胎磨损也ok。
这个车是12000收来的(车友的,略高于车商的市场收购价)
本来打算把离合收拾下,换个原厂油箱盖14000出了的(加一起成本最高500元),刚到店没来得及收拾
我报1.35,小伙子指着划伤和离合说,这有瑕疵,1.1我收了
我心想,你脸真白。嘴上解释半天车况,让他骑一下试试。小伙明显一副不懂装懂的样子,一边装逼说自己经常骑这个车的,一边一档起步熄火.....
最后我报1.25,快进快出也可以
小伙子跟我砍了半天,中间不论我怎么劝他试车况都不为所动
然后我带他看了那辆事故车
修好之后的车,前后减震轻微漏油(不严重,但是估计他也骑不了多久),发动机漏油(也不严重),会有点烧机油,冒一点很轻微的蓝烟。
壳子什么的都全换新了,而且修车的那家伙没去4s店,找人修的。没有维修记录
除非拿到4s店里,做整车检查,不然看不出来的。
我跟小伙子说,这是别人在我这里代卖的,你有本事跟车主磨去。
我是做生意的,我这里的车就这价,收上来肯定是要赚点的。你能跟车主讲到多少你收好了
小伙很开心呀,想着不用被我挣一道钱了
第二天,他俩就商量去车管所过户了
之后呢,原车主请我吃了顿饭,在我这里买了两瓶机油
一直到前几天,那个小伙来找我,让我联系下原车主。说是现在车烧机油了,离合也有问题,车给不上劲。
我一看排气管,可不么,空档停在哪儿,都“突”“突”“突”的冒蓝烟~
去4s店,店里说这车之前修过,要换的东西比较多,也比较贵。小伙子觉得不划算,找我来了。
。
后来就没有后来了,能买这个价位二手车的,能翻起多大浪花
我是二手车商,但是我不是广告
你买二手车,得懂
最起码,会空挡拉高转试车
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评论区很多问联系方式和店位置的
留,那是不可能留的……
解释一下,为什么不留
1,首先玩知乎不想任何人知道我是谁,这样方便我喷一些平常不太好说的小可爱
2,网友单很麻烦。以前接过一个,一通叨叨叨。神烦。说那么多,不就是想多便宜点么,给你便宜了,我一毛不挣,肯定不可能呐
而且摩托车圈子小。比如我收一台1万的车,1.2万出了。落差2000。第二天,买车的人知道了原本的底价。好么,这要是个不熟悉的摩友,就该说了,你这特么宰人呐。(你想想,要是你知道我1万收的车,卖给你1万2,你肯定也不爽不是~)
但是呢,做这个生意,那我就得赚钱啊
我出的车,肯定是没暗伤的。(吹个牛逼,从干这行开始,我就没有卖问题车被喷过)
你光看见我1万收车了,看不见我凭什么敢1万收车啊。要是打了眼,那也是我自己亏不是。
举个例子吧,有些摩友是真的遇见事,需要快速卖车套现。有些呢,纯属事故车,调表车。这两种情况,车价都低,我敢随便收么?
3,别怪我话不好听的。现在的很多摩友,基础知识是差了一些。
就好像我上个礼拜保养辆duck790。我上手骑了一下跟他说离合该换了,结果呢,人家觉得我是恶意推销~一脸不耐烦的说换个机油就行
拧过头就跟他朋友说,摩托车,机油弄好就行,别的都是瞎扯淡
呵呵,就这小年轻的样子。5000km不到的车,后胎都快磨光,我不知道你玩的啥?非要等离合磨光冒蓝烟了才换?
你就不知道为啥用雷神机油,还不到2000km就得换?
这口碑传着传着,就彻底坏了。
最后,感谢点赞
会在评论给大家参考建议(有时间每一条都会回复的。
统一说明下:我没有也不会私聊任何留言的摩友,大家别上当
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