1. 黄龙600常见故障
黄龙600是电喷车,故障灯亮多是电喷系统有问题了。故障灯亮解决办法:检查排除连线方面的故障,检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线,检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线;再次检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。
检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。减少故障灯的小技巧:摩托车的使用要注意预热这个过程,夏季准备开摩托车的时候,现在预热两分钟左右,冬季的时候最好三分钟以上,这样可以充分保护摩托车的各个部件。摩托车在驾驶的时候,要多注意清洁工作,摩托车的很多部件基本都是暴露在外部,一个星期至少要清洗两次,减少摩托车灰尘的堆积,提高摩托车使用效率。
摩托车刚买下来的时候,开300公里要更换一次润滑油,八百公里的时候更换一次,一千五百公里的时候,这三次磨合期过去以后,润滑油可以一千公里加一次。
2. 黄龙600故障灯亮
出现这种状况多出在硬件上,你判断的还是对的,我以前遇到过这种情况,最后是检查主板,结果主板的几个电容坏掉了,换几个就好了,很便宜。
诊断卡不能查出死机的原因,只能查出有问题的硬件,希望可以帮到你。
3. 黄龙600常见问题
氧传感器一旦出现故障,会使电子燃油喷射系统不能清楚的得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,所以会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障。
如果氧传感器积碳,也会让汽车油耗增加、排放超标,出现抖动、加速顿挫等现象,应该及时处理。
4. 黄龙600故障码对照表
1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。 ②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。 (2)异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。 ②某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。 (3)异响与温度的关系 ①低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。 (4)异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。 (5)异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
5. 黄龙600故障指示灯故障
黄龙600是电喷车,仪表盘上f1故障灯亮了,多是电喷系统有问题了。
故障灯亮解决办法:
检查排除连线方面的故障,检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线,检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线;再次检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。
6. 黄龙600故障代码
先检查下前后氧传感器,这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶;
长时间不修,将使电子燃油喷射系统的电脑(ecu)不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。
一般现在的车子都有前后两个氧传感器,分别在三元催化器前部和后部,要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障,多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下。
7. 黄龙600故障率
原因有很多,比如进气口积碳等沉积物、汽油质量差、机油质量问题、温度传感器信号故障、节气门脏、点火系统故障等。热车启动困难的原因:
1.喷油器可能会滴油。喷油器喷油正常,但滴油是额外供油,所以喷油器滴油越严重,混合气越浓,导致热车起步不好。
2.发动机积碳发动机积碳是一个长期存在的问题。积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞等积碳较多。,很容易吸附一些燃油,造成稀空燃比,从而影响启动。这种情况在冷启动时也会出现。
3.燃料质量差热车熄火一段时间后,发动机舱温度还是挺高的。如果燃料本身容易挥发,很容易在燃料轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于供油系统的压力时,会形成气锁,导致喷油器喷出的油蒸汽过稀,从而启动困难。
8. 20款黄龙600故障代码
1、指针发卡应检查各接线柱、传感器电阻线圈有无接头松动和断线等故障。指针无规律摆动,可拆下传感器检查与修复。
2、油表本身有问题,可以去摩托车售卖点进行检测更换。油位传感器,那里的滑动变阻器最容易接触不良。先把传感器拆掉,可拆下传感器检查与修复,若电阻线圈断丝或其零件损坏,应更换传感器。
3、如果是摩托车已经骑了很多年了,那么有可能是油位传感器的问题,看一下油位传感器插头有没有松动,或者氧化烧蚀,有没有在滑落的过程中卡住了。
9. 黄龙600故障码
机油灯亮先检查机油液位是否正常,如果起动不着先得检查一下正时,油,火,电逐一检查。打不着火的原因有:
1、火花塞是否有损,需要检查下。
2、油品问题,建议开完这箱油,去正规加油站加油再试试效果。
3、怠速马达是否异常,发动机转速,怠速时转速异常。
4、进气系统是否异常;
5、发动机积碳,清洗下节气门,油嘴等。
6、检查点火系统是否异常等。
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