一、摩托车故障灯标志图解
有什么安全性高、故障率低的摩托车推荐吗?
国产品牌满足这两个要求的就属豪爵了,价格不高,皮实耐用。
建议你选购合资品牌的摩托车。合资品牌的摩托车排在前三位的分别是。建设雅马哈125。轻骑铃木125。五羊本田125。这三个合资品牌的摩托车做工精细,质量上乘,使用寿命长。安全效果好。驾驶和乘坐都舒适,适合郊游和旅行。正常使用和保养的话,10万公里之内不用大修。
按打分的话本田综合分最好、环保、价格、性能、还有最重要的是配件普遍、保养的好几年也不会有故障、比本田好点的雅马哈、价格要贵点、零件难找而且很贵、但高质量是特色、保养好在寿命期间不会有大故障、一般维修店很少有配件、原因是很少雅马哈进店维修、还有就是舒适程度和引擎动力都是一流的、噪音也很小、特别高速行驶非常稳定、不会抖、这是摩托车行驶安全我觉得最重要的因素、这是本田也没做到怎么好的、要买好车:考虑经济、油耗的当买本田……要少进维修店的、高端的买雅马哈。还有……车子就靠保养、再好的车不会保养也是烂铁、机油一定不能忘
二、摩托车故障灯亮是怎么回事
你对摩托车有什么误解?

2.摩托车保养很便宜
3.骑摩托车很累人
4.排量更大的摩托车一定更快
5.车的动静越大说明发动机越好
6.骑行要懂得规避摔车风险
7.骑摩托车 能/不能 泡到妞
8.长途摩旅的人都是石乐志
9.玩车最好是一步到位
10.骑两轮不如开四轮有面子
1.摩托车油耗不低
其实不全是,在现在的行业大环境下,车厂还是会把民用车的燃油经济性看得很重的,特别是以代步为主的小排量车型,油耗低到你害怕。

2.摩托车保养很便宜
125等单缸小排车型保养当然便宜,换一瓶SG级别左右的矿物油,链条什么的用废机油随便刷,全部50以内搞定。
但是排量一上来,保养费用也跟着上来了。

以 KTM 1290 SUPER DUKE R 为例,4S店保养项目包括:机油更换(全合成,1Lx4),机滤更换、空滤更换、线路检查、故障排除、油路清洗、冷却系统、大小链、火花塞、刹车油等等。你会发现和一般汽车常规保养已经没啥两样了,费用也是妥妥的四位数。
3.骑摩托车很累人

飞都飞起来了还会觉得累?那一定是你的肾上腺素分泌得太少。
4.排量更大的摩托车一定更快
来看两部车

6R排量636cc
883排量883cc
所以哈雷更快吧?

5.车的动静越大说明发动机越好


这种车声音有多大你造吗?晚上听到让你想报警。
卧缸4档(循环档)发动机,懂点车的人也知道是什么发动机了吧...
6.骑行要懂得规避摔车风险
想法是好的,但骑车不摔是不可能的,迟早都要摔,交通事故是概率问题,只要上了路就有可能。

不要光想着怎样才不会摔,更重要的是该想想怎样摔得轻一些,装备该买的买,车该练的练。
7.骑摩托车 能/不能 泡到妞
不管你泡不泡得到,这锅车永远不背。
其实主要看人,车只是加分项。

巧的是,以前骑的也是天王同款,但是原车外观容易让人误会,于是砍了它几刀:

当时的答主正在读书,每天想的就是怎么逃课去XX它,因为这货导致挂了好几科。

两气门8.45千瓦,京滨柱塞式化油器,化油器加速泵,昭和避震,极速120......
眼尖的老哥可能已经猜到车型了吧。
后来因为买到了假机油,它先是冒黑烟,然后冒蓝烟,跑个100多公里机油尺上就没有机油能浸到了,最后连时速100都难上,起步要1档才有劲。换环之后经过短暂磨合动力恢复如初,不到半年旧病复发,就不想继续折腾。再强壮的人吃到隔夜菜也会拉肚子,买进口机油,最好选择在国内有固定代理的牌子,并从正规渠道(400电话查询)购买。等车出问题才发现当初买到的其实是果粒橙,那就太晚了。
8.长途摩旅的人都是石乐志

所谓的骑士,就是天生是背负着划开空气的宿命,不论何时都顽强生存着的人。
摩托车不只是A点到B点的工具,真正让骑士雀跃的是其中隐含了太多冒险的因素。
这些事,在汽车后座旅游的人不会懂,在汽车驾驶座上的人也不会懂。
就算她们勉强移到了摩托车后座还是不能理解,那个不顾一切用身体划开空气,让心持续悸动不已的原因。
认真你就输啦 (?ω?)ノ- ( ゜- ゜)つロ9.玩车最好是一步到位
玩玩具有个规律,一开始不知道该如何一步到位,等一步步把玩具升到最高级以后,才能看清以前走过的弯路,虽然你在过程中买到了一些坑爹货,但不懂坑货也就不懂好货,这是进阶的必经之路。

一路升级过来乐趣蛮多不是吗?
10.骑两轮不如开四轮有面子
大多数时候是这样的。
真正的骑士,很多时候追求的已经不是面子这种肤浅的东西了。面子是一种玄学,你在一群人面前有面子,在另一群人面前就不一定了。
面子是讲不完的。

本田著名车手木山贤吾说过:“比赛,能够纯粹地(白)、热情洋溢地(红)、冷静地(蓝)跑下去的,就会取得胜利”。
这才是玩车之道。
That the way is.
三、摩托车故障灯一直亮怎么消除
摩托车长时间不骑都有那些地方容易出故障?
链条会生锈 机油会变质 电瓶可能会亏电 轮胎可能会缺气 而且会因为长时间保持不变而变得没那么圆 化油器的车 化油器里的汽油可能会变质 要把里面的废油放出来50ml左右
四、摩托车故障大全解析
同样行驶8万公里,摩托车和电动车谁会先出故障?为什么?
一万以内的摩托车和电瓶车,同价位肯定是电动车先坏。
一万以上,半斤八两
摩托车和电动车,完全是两个生产标准
常见的二千~四千的电动车,多数是72v20铅酸电池,最佳理论续航100公里,最佳使用情况充放电500次循环。100*500,也就是说,在最佳使用情况下,电池五万公里内肯定坏,实际使用的话,能有一半就不错了。
而摩托车,以最不皮实的踏板车举例,跑三五万公里,机器一点问题没有的,太多了
五、摩托车故障灯
摩托车事故到底有多恐怖?
有多恐怖?
摩托车能把人当炮弹发射出去,能飞多远全看车骑多快
假设是100km/h,换算成m/s就是27.78m/s,
这种个速度下,不管是撞到地面,电线杆,桥墩,还是啥,结局大概率只有一种
我加的摩托群里面机会每天都会发事故视频,下面截图是前天发的


看完真是难受
我怕我管不住手,我买的125踏板,然而就这我还撞过比亚迪,
小腿后面的淤青已经一年多了都没有散下去
不说了,骑车怂点,慢点,没毛病
合法上路,安全骑行,安全第一
六、摩托车故障灯亮了车子可以正常骑
七、摩托车故障码大全
八、摩托车故障灯一直亮又能正常启动
九、摩托车故障灯一闪一闪的
十、摩托车故障码p0501
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