摩托车故障灯标志图解(摩托车故障灯亮是怎么回事)

一、摩托车故障灯标志图解

有什么安全性高、故障率低的摩托车推荐吗？

国产品牌满足这两个要求的就属豪爵了，价格不高，皮实耐用。

建议你选购合资品牌的摩托车。合资品牌的摩托车排在前三位的分别是。建设雅马哈125。轻骑铃木125。五羊本田125。这三个合资品牌的摩托车做工精细，质量上乘，使用寿命长。安全效果好。驾驶和乘坐都舒适，适合郊游和旅行。正常使用和保养的话，10万公里之内不用大修。

按打分的话本田综合分最好、环保、价格、性能、还有最重要的是配件普遍、保养的好几年也不会有故障、比本田好点的雅马哈、价格要贵点、零件难找而且很贵、但高质量是特色、保养好在寿命期间不会有大故障、一般维修店很少有配件、原因是很少雅马哈进店维修、还有就是舒适程度和引擎动力都是一流的、噪音也很小、特别高速行驶非常稳定、不会抖、这是摩托车行驶安全我觉得最重要的因素、这是本田也没做到怎么好的、要买好车：考虑经济、油耗的当买本田……要少进维修店的、高端的买雅马哈。还有……车子就靠保养、再好的车不会保养也是烂铁、机油一定不能忘

二、摩托车故障灯亮是怎么回事

你对摩托车有什么误解？

1.摩托车油耗不低

其实不全是，在现在的行业大环境下，车厂还是会把民用车的燃油经济性看得很重的，特别是以代步为主的小排量车型，油耗低到你害怕。

2.摩托车保养很便宜

125等单缸小排车型保养当然便宜，换一瓶SG级别左右的矿物油，链条什么的用废机油随便刷，全部50以内搞定。

但是排量一上来，保养费用也跟着上来了。

以 KTM 1290 SUPER DUKE R 为例，4S店保养项目包括：机油更换(全合成，1Lx4)，机滤更换、空滤更换、线路检查、故障排除、油路清洗、冷却系统、大小链、火花塞、刹车油等等。你会发现和一般汽车常规保养已经没啥两样了，费用也是妥妥的四位数。

3.骑摩托车很累人

飞都飞起来了还会觉得累？那一定是你的肾上腺素分泌得太少。

4.排量更大的摩托车一定更快

来看两部车

6R排量636cc

883排量883cc

所以哈雷更快吧？

5.车的动静越大说明发动机越好

这种车声音有多大你造吗？晚上听到让你想报警。

卧缸4档(循环档)发动机，懂点车的人也知道是什么发动机了吧...

6.骑行要懂得规避摔车风险

想法是好的，但骑车不摔是不可能的，迟早都要摔，交通事故是概率问题，只要上了路就有可能。

不要光想着怎样才不会摔，更重要的是该想想怎样摔得轻一些，装备该买的买，车该练的练。

7.骑摩托车 能/不能 泡到妞

不管你泡不泡得到，这锅车永远不背。

其实主要看人，车只是加分项。

巧的是，以前骑的也是天王同款，但是原车外观容易让人误会，于是砍了它几刀：

当时的答主正在读书，每天想的就是怎么逃课去XX它，因为这货导致挂了好几科。

两气门8.45千瓦，京滨柱塞式化油器，化油器加速泵，昭和避震，极速120......

眼尖的老哥可能已经猜到车型了吧。

后来因为买到了假机油，它先是冒黑烟，然后冒蓝烟，跑个100多公里机油尺上就没有机油能浸到了，最后连时速100都难上，起步要1档才有劲。换环之后经过短暂磨合动力恢复如初，不到半年旧病复发，就不想继续折腾。再强壮的人吃到隔夜菜也会拉肚子，买进口机油，最好选择在国内有固定代理的牌子，并从正规渠道(400电话查询)购买。等车出问题才发现当初买到的其实是果粒橙，那就太晚了。

8.长途摩旅的人都是石乐志

所谓的骑士，就是天生是背负着划开空气的宿命，不论何时都顽强生存着的人。

摩托车不只是A点到B点的工具，真正让骑士雀跃的是其中隐含了太多冒险的因素。

这些事，在汽车后座旅游的人不会懂，在汽车驾驶座上的人也不会懂。

就算她们勉强移到了摩托车后座还是不能理解，那个不顾一切用身体划开空气，让心持续悸动不已的原因。

9.玩车最好是一步到位

玩玩具有个规律，一开始不知道该如何一步到位，等一步步把玩具升到最高级以后，才能看清以前走过的弯路，虽然你在过程中买到了一些坑爹货，但不懂坑货也就不懂好货，这是进阶的必经之路。

一路升级过来乐趣蛮多不是吗？

10.骑两轮不如开四轮有面子

大多数时候是这样的。

真正的骑士，很多时候追求的已经不是面子这种肤浅的东西了。面子是一种玄学，你在一群人面前有面子，在另一群人面前就不一定了。

面子是讲不完的。

本田著名车手木山贤吾说过：“比赛，能够纯粹地(白)、热情洋溢地(红)、冷静地(蓝)跑下去的，就会取得胜利”。

这才是玩车之道。

That the way is.

三、摩托车故障灯一直亮怎么消除

摩托车长时间不骑都有那些地方容易出故障？

链条会生锈 机油会变质 电瓶可能会亏电 轮胎可能会缺气 而且会因为长时间保持不变而变得没那么圆 化油器的车 化油器里的汽油可能会变质 要把里面的废油放出来50ml左右

四、摩托车故障大全解析

同样行驶8万公里，摩托车和电动车谁会先出故障？为什么？

一万以内的摩托车和电瓶车，同价位肯定是电动车先坏。

一万以上，半斤八两

摩托车和电动车，完全是两个生产标准

常见的二千～四千的电动车，多数是72v20铅酸电池，最佳理论续航100公里，最佳使用情况充放电500次循环。100*500，也就是说，在最佳使用情况下，电池五万公里内肯定坏，实际使用的话，能有一半就不错了。

而摩托车，以最不皮实的踏板车举例，跑三五万公里，机器一点问题没有的，太多了

五、摩托车故障灯

摩托车事故到底有多恐怖？

有多恐怖？

摩托车能把人当炮弹发射出去，能飞多远全看车骑多快

假设是100km/h，换算成m/s就是27.78m/s，

这种个速度下，不管是撞到地面，电线杆，桥墩，还是啥，结局大概率只有一种

我加的摩托群里面机会每天都会发事故视频，下面截图是前天发的

看完真是难受

我怕我管不住手，我买的125踏板，然而就这我还撞过比亚迪，

小腿后面的淤青已经一年多了都没有散下去

不说了，骑车怂点，慢点，没毛病

合法上路，安全骑行，安全第一

六、摩托车故障灯亮了车子可以正常骑

七、摩托车故障码大全

八、摩托车故障灯一直亮又能正常启动

九、摩托车故障灯一闪一闪的

十、摩托车故障码p0501