一、黄龙600摩托车价格
大家有什么好看的高清机车图片吗?
哈啰摩托里一位小姐姐的黄龙600,我是真心喜欢,之前小红书还看到一位小姐姐改的金吉拉300也是好看爆了。真心赞美这些会改的…
二、黄龙600新车价格
身高196骑贝纳利黄龙600,是什么样的,有照片吗?
那你可就太天真了,花得起钱,你买KTM进口越野,换两个轮胎,196都得踮着脚。
另外,还得起那个钱,买辆滑翔或者酋长,就不是骑狗了。是你自己变成大虾。
最后总结一下还是你花不花得起钱的问题
三、摩托车排行榜前十名
为什么都黑黄龙600摩托车,质量到底怎么样?
18年3月生产黄龙600TNT车主
目前骑行3个多月,二保已做,简单分享下目前最新这款车情况
黄龙600的bj,bn,tnt可以说是三个版本,其中bj到bn的变化和升级最大,普遍存在的小问题都解决得差不多了,车架重新设计,不再是以前车架设计缺陷导致断头的情况,bj问题很多,bn一般,从bn到tnt可以说是小改款,主要是刹车系统的升级和ABS的增加,其他细节升级为喷油嘴,进油管等不易注意的地方,所以钱江还是在用心做车
浅谈黄龙600TNT的用车感受,我用车的环境主要是郊区,主干道,偶尔进入主城区,黄龙这款车车重和轴距长,弊端是牺牲部分操控,目前在我主要用车环境感觉不明显,优点是保证了高速的稳定性,这点特别明显,黄龙的车重加上长轴距造成了良好的高速稳定性和抗横风能力,我在速度达到190的时候感觉车是稳的,骑过nk650,高速稳定性相当明显,nk650到达这个速度的时候发动机震动特别大,车也有点飘,同样这个速度下,nk650不敢继续保持,而黄龙600tnt还能给我继续加速的信心
操控:黄龙操控确实不如同等其他车辆,其主要表现在于连续反向弯道之上,黄龙车重,所以造成迅速压弯的困难,我骑黄龙600能满胎,技术个人认为还算可以吧,但黄龙这款车在弯道不能足够让我信任,越是窄路,反向弯道越是明显,但黄龙高速过弯相当稳定
加速:加速的感受我更喜欢四缸带给我的感觉,加速相当线性,tnt较之前相比,牺牲了部分加速度,但持续加速的感觉更好,有种不断出力的感觉,很细腻,个人很喜欢这种感觉,而对比过川崎ninja650,川崎z650,春风nk650,后三款车虽然说加速更加暴躁,但加速的细腻感和体验感不如黄龙600,毕竟四缸
声浪:这个不用说了吧,黄龙最大卖点,四缸特有的声浪
油耗:我骑车很暴力,大概加100元95的油能跑200公里左右
质量:我的车目前3个多月,首保的时候机油加少了,故障灯亮了,另外新车出厂的时候节气门传感器就是坏了,走三包,直接换新的,其他没出现任何问题,车主群里面一般出现问题比较多的是车头进水,仪表盘不灵等小问题,没有大问题
打了这么多,给个赞呗!
四、黄龙600摩托车图片及价格
想入手一辆摩托车,就是城市开的。请问黄龙600如何?
我第一台机车就是龙六,目前3000公里,暑假考了e照,国庆前两天入手tnt600。之前没有摸过摩托,只骑过泰猴子电动版。当时被实车吓到了,毕竟个子矮,改低了后减震,两前脚掌可以着地了,不过还是摔了几回,都是停车时原地摔,停车龙头打死摔,停车没停稳伸脚踩地摔,不过现在已经基本没问题,加装防摔棒就好,不要磕到发动机,车开起来不会重。说操控,没觉得有什么不好,可能没对比过其他车子。城市骑没啥问题,我南方堵车水温最高也就93度,平时86-90。市区控制好右手,安全第一。
五、黄龙600摩托车图片欣赏
黄龙600操控差,到底差在哪?
黄龙车的操控差,主要在于车重和较高的重心。这会导致它过弯的时候车头总会有的点自己的想法。但实际而言还是要看个人,
举例,一个人180+的肌肉男,开过摩托车,那基本没什么难度。
另一个人,160的弱鸡,纯新手,想要比较好的驾驭龙你6有比较大的难度。
但是话说回来,龙6也压根不是面对新手的车。我认为它是一台250及以下的骑士想要继续往上升的过程中非常好的一台练手车。毕竟国产4缸,车便宜,维修也便宜啊。
六、黄龙600摩托车图片2020款
黄龙600怎么样?
真的不差,说差的都是键盘车神吗?你要有钱就去买奥古斯塔,拿着5万块想着10几万的东西这心态本来就不对,黄龙的问题主要是重,你要有175以上就挺好骑的,质量方面,国四之后的很少有问题了,小问题是有,但是大茂车照样也有小问题,只是有些键盘侠选择性失明了,有些人花个同价位的钱买个忍者400或者390就开始秀优越,我也不知道有啥好秀的,一个价位的东西,别人买得起龙6自然就买得起你这390和忍者400。
七、黄龙600摩托车图片2022
新手一个,想入手一辆摩托,身高182体重80k,黄龙600和忍者400哪个更合适一些?
为何不选追600?
龙六的尾排是经典的nt设计 凡是玩性能的 到手都得换排气 而且追600便宜
你对速度有没有那么高的要求?
毕竟龙六/追600和忍400差的那些保值率 质量稳定性 震动控制(国产四缸震动抑制做的不如国产双缸……亲测) 减重 换来的是更大的马力和四缸声音 好歹川崎400平台拿了18年最佳摩托车平台 很多人都认为少了那么多马力是值得的 这个就看你了 反正市场反应的就是四缸比操控和减重重要的多
八、黄龙600摩托车图片白色
二手摩托车买黄龙600还是KTMRC390好?
看对自己消费心态的了解了,如果买来必换建议龙6,想骑久一点且体验好一点推荐390毕竟疯子车对将来升级排量有帮助,这两个车共通点就是坐高都偏高,所以题主应该个子不矮吧,如果体格偏大建议龙6,390坐高不低但是实车大小有些感人
九、黄龙600摩托车图片高清
十、黄龙600摩托车介绍
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