黄龙250质量很差吗
我认为小黄龙250新款汽车质量是很好的。这款汽车一直以做工细腻严谨,售后服务周到完善著称,而且汽车发动机采用最新的制造工艺,性能强劲,运行稳定,而且油耗非常低,性价比很高。
黄龙300和黄龙250
综合看,国产或者合资的250-300排量的摩托里,黄龙300目前是最好的,性能不错,100公里提速7秒,外观也不错,油耗3个多,价格24800,声音超好听,也算合理。
缺点:1、做工糙,相比600已经提升不少,但是和GW250比还有差距,国车现状,完美主义者谨慎。
2、车子很重,加完油200公斤的车重,堵车和城市穿梭有点笨,驾驭不轻松,但比GW还轻松点,但是对比进口车就差点了。
3、后轮太窄,说好的160后胎,下线减配变成140,自己换吧。
建议买出口型,就是所谓的BN302,是后来的一批,做工再改良。
小黄龙250优缺点
磨合期的话其实也没有什么特别的, 只要用正常的驾驶方式,而且不要跑120以上的速度飙把转速拉得太高一般不会出什么问题,然后就是按时进行保养。
黄龙250毛病多吗
贝纳利黄龙300型号为BN302S,具体参数:
长宽高:2130*795*1120mm
轴距:1410mm
整备质量:196kg
离地间隙:140mm
座高:795mm
油箱容量:16L
发动机型式:水冷直列双缸四冲程
排量:300cc
缸径*行程:65mm*45.2mm
压缩比:12∶1
最大功率:26kW(35Ps)/12000rpm
最大扭矩:27Nm/9000rpm
挡位个数:国际六档变速
供油方式:电子燃油喷射系统
火花塞:NGK CR8E
前刹车:260 mm双碟每碟对向四活塞卡钳ABS
后刹车:240 mm单碟单向四活塞卡钳ABS
前轮规格:120/70-ZR 17 铝合金轮毂
后轮规格:160/60-ZR 17 铝合金轮毂
骑行感受
贝纳利302S使用水冷并列双缸发动机,排量为300cc,最大功率为28KW/11000转,最大扭矩为25.6NM/9750转,属于高转速发动机,动力特性是转速越高声音越让人激动,后段加速有力,同时振动控制也还不错,作为一款同步双缸发动机,能做到这个程度已经是很不错的了,同时同步机还能带伪四缸声浪效果,改装排气声浪更是无敌! 中国好声音。 不过这款发动机 低转提速一般 6000转内基本和150差不多 哈哈哈 但是提速100 8秒内还是可以做到的 。把手转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。悬挂和底盘的支撑很好,中低速转向不存在“打滑”现象。操控表现较为卓绝,很有特性。油耗方面,发动机能够节约大笔油钱。市内堵车的情况下,油耗在3.96L左右波动,在高速路上以较快速度行驶,实质油耗为3.27L。对于这款204KG的街车来说,"同时油箱16L非凡的油耗表现造就贝纳利 302S有较强的市场竞争力。
优缺点
优点:
1.声浪好听 中国好声音 街上回头率极高
2.操控轻盈 前后ABS 省心又省力
3.外观设计很是不错 充满肌肉感
4.减震可调节 我的减震调整的偏软 路上骑着非常舒服
5.油耗低 油箱大 综合油耗3.6L
6.高转机 尾段提速明显
缺点:
1.机器有哒哒哒哒声 像是小链条异响
2.油表不准 满油有时候现实一半的油
3.对比同排量级别车型 车身重
4.座高795还是790 对个子低的车友不太友好
5.老款车头…… 实在是emmm
6.1 0 2 3挡 加减档特别难 可能是离合分离不彻底
目前就这些问题
总结
总体来说 这款车适合城市代步 日常动力也够用 长途可能有些累 毕竟不是拉力车 可以说降价以后对于同级别车型性价比更高 经济省油 维修成本也低
希望我的回答可以帮助到您!
小黄龙250和黄龙300哪个好
黄龙300有街车和巡航两款。街车款为BN302,巡航版为BJ300GS。
二者使用相同数据的发动机,双缸4冲程8气门水冷300cc发动机,德尔福电喷系统,最大功率为26.0kw/12000rpm,最大扭矩为27N.m/9000rpm。发动机声浪在6000-11000转速区间也不错,提速也很快,但离合器拉杆有点僵硬。
小黄龙250质量怎么样
黄龙250百公里油耗为2.6L,油箱容积为17L,减去2L泡油泵的油,15L的有效容积让小黄龙250轻松拥有超过500km的巡航能力。不论是高速狂奔,还是跑青藏线去拉萨,都无需为它的巡航能力担心,小黄龙250搭载的是排气量249mL的水冷、四冲程、单缸、顶置式双凸轮轴发动机,最大功率18kW,最大扭矩21N•m,整车动力十足。
黄龙250质量怎么样
我是贝纳利车主,也玩过GW250。16款黄龙300或者是带ABS版的已经很成熟了,质量方面比早几年的版本强太多了,相比GW没什么差别,就看中钱江这点,喜欢不断的改进,你要选这两个,肯定是新款龙3,毕竟动力要比GW好太多了。造型也更运动,不想GW骑上去瞬间老十岁。
小黄龙250缺点
适合,贝纳利 小黄龙 TNT25的车体尺寸数据为2040x800x1095mm,座高高度是800毫米,作为街车来看亲和力是不够好的,通过160mm的离地间隙,对于非铺装道路也没什么压力,值得肯定,拥有1370mm的轴距,使得纵向座位长度足够使用。关于乘坐舒适性方面,贝纳利在倾尽全力把打造成为一款移动座位。
皮革制的座垫填充厚实,并且回弹舒适,粗壮的前后悬架,保障动力强悍的同时,不失平稳性,通过不平坦的路面时,能带来如同四轮小轿车般平稳和滤震体验。
黄龙300和黄龙250哪个好
黄龙300摩托车250和300保险费都是400元。
不同排量摩托车保险费也不尽相同,但比较各家保险公司,大致如下:
50cc以下:只要缴纳80元的保险费就可以了;
50cc-250cc:缴纳120元的保险费用就可以;
250cc以上:缴纳400元左右的保险费用。
供参考!
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