踏板摩托车质量排行榜前十名(踏板摩托车质量排行榜最新)

一、踏板摩托车质量排行榜前十名

现在市面上的踏板摩托车哪一款的质量好？

耐操的话估计豪爵吧，目前uy2年已经已经24xxx多公里，发动机噪音确实变大了，铝合金后货架变形（通病），最高车速只能跑到90，之前同样的路况可以到100，虽然也没啥大问题，但是小毛病还是有点的

二、踏板摩托车质量排行榜最新

踏板摩托车，买哪个牌子，150以下哪个型号质量过硬？

看你需求是什么。

如果是通勤的话，110、125、150三种排量，然后，一定要平踏板！

平踏板可以放孩子书包、可以放整箱的水果饮料、米粮油也没问题，买菜更不在话下……

日常使用万元级别的125足够。110排量往往是采用新技术的高端车型，价格偏高，150选择面比较小。

然后就是细节。踏板要宽大、要有前置开放式储物空间、要能装保险杠和尾箱，最好还有挂钩能临时挂一下小物件。

以上是通勤踏板的硬指标，然后再说品牌。

合资品牌都没问题。五羊本田、新大洲本田、济南铃木、建设雅马哈这几个品牌价位适中，品质还行，日系踏板也比较符合城市通勤的特点。

最后重推豪爵。虽然是国产品牌，但用料品控比合资要好，皮实耐用，就是发动机技术相对落后，油耗稍稍高一点。

涉及到具体车型：

七八千元级别的建议建设雅马哈的巧格，轻巧省油，质量也行，缺点是用料省抖动大，高速发飘，百公里油耗2个出头；

往上走是济南铃木的UU和UY

UU比UY便宜1000元左右，目前售价9000上下。车身大，发动机安静省油动力强，装箱杠不违和，但外观老气，特别是仪表一言难尽，算是实用型合资踏板的代表；

万元级别的UY是UU的中国特供版，和UU同款发动机，外观线条凌厉，液晶仪表，符合大部分人的审美，但车体较UU小点儿，装了箱杠就很丑，实用性不如UU

UU和UY百公里油耗2～2.5L；

最后是豪爵，豪爵虽然也有下探到五六千级别的低端车型比如悦星、VF之类，但与合资相比没有任何优势。豪爵优势集中体现在旗舰车型——USR

当年USR12000+的价格一出，市场哗然，然而接下来却逃不过真香定律。这款车型可以用“精致”来形容，装不装尾箱都好看，从做工来看无论漆水还是接缝都很难挑出瑕疵，车架扎实操控稳，驾驶感受也比一众合资车型要好，皮实耐操更是豪爵的传统优势，美中不足的是没有前置开放式储物空间。目前价格9000左右，极具性价比，百公里油耗2～3L；

通勤踏板就这样了。顺便说一下，125踏板，时速最好控制在80以内，因为这个排量的踏板几乎都没有ABS（三阳飞度4除外），高速状态下紧急制动容易抱死甩尾引发严重事故。

如果你想实用的同时带点激情，或者对配置有更高要求，就得150往上走。

150排量价位适中的有光阳和三阳，保持运动性的同时兼顾实用性；比亚乔、标致和阿普利亚也有合资车型，但价格偏高，而且只能用来“跑”而几乎谈不上实用性。

通勤兼顾玩乐的车型首推光阳弯道情人4V，价格16000左右

顾名思义，这款车弯道性能极强，可以说是这个排量的No.1，做工上乘，最关键的是它有ABS。虽然三阳也有对标车型，但品控和口碑目前很难撼动光阳的地位。这种车型有“跑”的感觉和欲望，可能会压弯急刹油门把把到底，就不谈油耗了，反正不会超过4个

欧系150小钢炮过于强调运动性能，高转机跑起来很舒服，但在车水马龙的城区就没有优势了，反而高油耗的缺点无限放大。此外，欧系踏板的腿部空间都很尴尬，缺乏踏板的实用性。

不过有这么一款车，虽不推荐，但不得不提

标致的姜戈150。油耗高、动力弱、价格高（22000），但就是漂亮，所以卖得很好。五万以内价位中，也许这是唯一一台能够撩妹子的踏板了（突然想起了Vespa150系列）

价格再往上爬，来到了精品区

两本的PCX150，官方售价26990

比亚乔Medley150（埋地雷），售价29800

以及雅马哈的进口车型N-MAX 155，买不到系列，售价25800

累了，先说这儿，改天再补充……

对了，谢邀

三、踏板摩托车质量排行榜

想买个踏板摩托车，一线品牌有哪些？各自的优势是什么？推荐一下具体车型，并说明一下优点，谢谢！

关于您的问题，我的意见是买大厂牌的踏板摩托，挑个长像喜欢的就好（我喜欢小巧可爱）！选择有很多，我也不知道国内买不买得到，您看着参考就行了。本着公平原则，我尽量挑素色的让您看看

《本田小龟》（HONDA crea scoppy）

《雅马哈CUXI》

《光阳many》

《三阳mii》

《 三阳 Mio》

《PGO J-BUBU》

《雅马哈JOG》(巧格）

《Vespa lxv125》

想到再加！

四、踏板摩托车排名前十

请问有什么值得推荐的一款高质量小巧的踏板摩托车？

高质量，小巧的代步车，我第一反应就是，巧格i。

雅马哈玩踏板确实有一套。巧格也是常青树，可以追溯到两冲jog，都是牛逼的存在。

首先说质量，雅马哈的巧格质量绝对是踏板拔尖的存在，保有量大，维修也便宜。

踏板是市区代步最方便的车，没有之一，而且踏板储物空间多，这一点是骑跨比不了的。比如夏天下班路上买一颗西瓜，踏板放脚底就行，骑跨就没踏板方便了。

其次就是燃油经济性，雅马哈巧格i才用了新技术，市区代步油耗百公里最多两个。

五、踏板摩托车 排名

可以推荐一个踏板摩托车吗？

刚买踏板2个月，正好来回答一波。仅代表个人意见

通勤推荐125或者150的排量，务必先考证。

预算10000以下，豪爵usr和铃木uy125。8000usr，9000的uy；推荐力度5星，一万以内该有的都有，不该有的（abs啊，半热熔啊）也没有，就挺好

预算15000以下，本田裂行，12000左右吧；推荐力度4星，推荐他就是一个理由，本田本田本田

预算20000以下，FNX150；推荐程度5星，16800，该有的都有，前后abs（轮胎不知道）

预算25000以下，drg150；推荐程度4星，20800，各种配置150踏板里已经拉满了，但最好等等七期吊架和衬套原厂就换上，如果不想等了几百块自己换了也OK。我个人买的这辆，但老实说我是看外形优先的，买这个不如买FNX；

预算30000以下，nmax155；推荐程度5星，26800+购置税，150等级排量踏板车天花板，尊贵的大贸车主，各种都好，可以等等新款是不是带tcs；现在最大的问题是买不到买不到，大贸摩托都这个德行，买的到我就买这个了。

如果排量觉得小了，因为毕竟有个100多公里的往返，可以考虑rt3，赛艇250，srmax300，佛沙350（价格由低到高）。

我个人还是喜欢小踏板

来自2022年2月21日的打脸更新...

昨天去店里定了赛艇s350 tcs版...drg挺好的，就是我上班有一段快速路，150的排量开快速路还是有点力不从心啊，而且那段路是高架，横风一吹不太稳。

看了一圈nss350和xmax300，实在不能接受加价，不能惯那个毛病。

srmax300那个外观我还是不太能接受...

哈哈哈哈哈，300左右排量还是香啊

六、踏板摩托车十大品牌

中国大陆目前质量最好，踏板摩托车是哪个型号？

必须本田，进口最好！其他合资中铃木装配差一些，

七、踏板摩托车口碑最好的

哪款踏板摩托适合长途旅行？

没说预算哦！

没说预算一律本田X-ADV750

要旅行就选大绵羊，实际体验如何不可能靠文字体会，建议去试驾，下面推荐几款车型

宗申RT3 ￥24500

17L的无敌大油箱，颜值也不低。有个女视频博主骑RT3环游中国。

三阳巡弋300 ￥42800

来自宝岛台湾，标杆产品，大贸价格倒挂。加速更稳，骑行舒适。

三阳joymaxz300 ￥29800

同价位标杆，有外号称巡弋300简配版.

小绵羊：

铃木UU ￥8980

长途摩旅，坐姿很重要，UU坐垫宽大，脚部空间大，长途骑行中可以变化姿势，腿可以伸直。

豪爵USR ￥8980

算是豪爵踏板目前的标杆产品

以上图片来源于网络，侵删

八、踏板摩托车排行榜_最好的踏板摩托车

什么牌子的踏板摩托车质量值得拥有？

豪爵铃木，具体一点就是海王星，极度稳定，极度耐用

九、踏板摩托品牌推荐

踏板摩托车那个好？

最好的当然是Vaspa，尊贵的维斯帕车主，摔一下一万多。但是我们普通人要的是性价比，来个维多利亚150，皮带传动，问题是还是带ABS的，而且这外观这颜值，和自家大哥维多利亚300除了轮胎基本一模一样。对比于标志姜戈，这个车不管是质量，颜值，品控油耗都比人家好，算城市通勤神器了，上能跑山压弯，下能接孩子买菜，来一个，下图是论坛范偷的照片，好看不。价格落地14100

十、踏板摩托车哪个品牌质量好

踏板摩托车大家推荐哪一款？

前后ABS平踏板可选的范围已经不多了，光一个平踏板就把很多热门车型PASS掉了，不过我也觉的有平踏板的踏板才叫踏板，买踏板不就为了方便实用，目前市面这类车比较推荐的有三阳DRG150，光阳RKS150，偏复古的有飞度125，龙嘉维多利亚150，姜戈（单前ABS），主要看你喜欢哪个外形。

我最近比较关注的是光阳KRV180，外形不错，配置比较高，无钥匙启动，双ABS+TCS，平踏板，马桶可以放大部分全盔，但是官方还没有公布上市时间和价格，预计明年一季度上市价格不会太便宜。不着急买车可以观望一下，着急的话可以在哈罗摩托上看看我前面推荐的几款。

KRV180官方新配色（后视镜是车主自己改的）