田达125摩托车价格(田达125摩托车质量怎么样)

一、田达125摩托车价格

本田125踏板摩托车！百公里油耗1.6升可信吗？

这个得看它们怎么描述了，如果是经济油耗，可信。本田、雅马哈、铃木，说自己家产品的经济油耗1.6是可信的，不过这个数据基本是经济油耗。如果欧系的车说自己的125百公里1.6，多半是不可信的，不过现在摩托车发动机的技术 越来越完善了，没准很多公司已经达到这个标准了，其次，油耗这种，感觉没有必要太纠结，能买得起车的，大多不会计较0.5上下的油耗，基本125跨骑的百公里油耗到2，是比较常见的，选购时看厂家实力，发动机技术，车架跟其他硬件配置，调教效果是比较靠谱的

二、田达125摩托车质量怎么样

请问如何选择125跨骑摩托车？

2016128更。
在这里语重心长地劝大家：骑摩托车先去办好你的摩托车驾驶证，没有办好前千万不要上路！…………………警戒线………………
以下原答案：
本人目前骑过两辆125，第一辆建设125-28b，就是这个。

车价5000，目前本田125
说一下区别:建设骑了一年，因为技术不好，摔了几次车，离合线头部设计有缺陷，捏离合很费劲，而且导致我两次在骑行过程中断离合线，从此我掌握了无离合换挡技巧。当时对前碟刹的使用没有掌握好，直接摔车摔成 。换挡卡顿，尤其是2档，经常挂不进去，很气人，有次直接气的我狠踩，档杆都踩歪了。车身设计很难看，油箱太高，坐姿高，前后座椅设计流线难看到爆，可以去网上查一下。车身各处接缝粗糙，做工。
后来这车被老回（没有别的意思，这里的偷车贼就那么几个人，大家都清楚，我也调过公安局录像），偷走了，里程定格在12000km左右，正好我受够它了。
后来买了同事的二手五本125（下图）。

，我接手时10000km，这时候我的车技也有了长足的提升，用三个字来形容，就是“操不坏”（我本人性格急躁，驾驶习惯比较暴力，1档5000r/min到25km/h，进2档，轰6000r40km进3档6000+r50km进4档，6000+r55+km进5档，高速车道9000r110km左右，我骑着他甚至能小小压个弯（4档90°弯轰油到50km逼出后胎打滑）信不信？MOTOgp，弯道圣经看了又看我会乱说？如果6000转弹离合起步直接翘头哈哈。每个月骑行40km的小长途拜访下老丈人，动力不是很足，但是感觉很稳，定期保养，从来没修过。车身流线漂亮，各处做工很好，原价8000+，我理解同样125这4000的价差差在哪儿。
市区代步个人以为跨骑的乐趣远大于高瓦越野。
千万不要买山寨双缸街跑，速度和安全性完全不匹配，发动机能把蛋震碎，这里好多小年轻买了骑个半年就转手了。
如有疑问请留言。
有帮助点个赞呗？也让我在知乎有点存在感谢谢啦！
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闲来无事来更新。
其实之前说了一点，但觉得不够全面，以下针对纯新手提一点想法。
1.骑乘姿势及舒适度。很简单，到车行把你来电的车型挑出来，挨个儿骑上去，依据你的身高体型，感觉下是不是你的菜，有的车重心高，坐着感觉自己被架了起来，有的是车把形状不适合你的习惯，或者也是太高（相信我，你骑行久了就会抱怨车把太高，动力太小，我后面再说）。
2.外形。说真的，如果你确定你要的是一辆125，一般外观没有过多的差别，我尽量说的细一点。第一无疑是大灯了，如果你比较怀旧，现在仍然有很多圆形大灯的车型（铃木，本田balala），这种灯一般配的是机械指针仪表，如果你对导流罩的外形感冒，这种车现在一般配有液晶显示仪表，比较现代感（你没发现现在摩托车设计灵感有点向汽车靠拢么），其次就是轮毂了，个人觉得粗壮肌肉的轮辐更带感，看你喜好了。再有不得说说坐垫了，前后座要有层次感，并且勾勒出车身线条，参照整体外观权衡。再说后减震，这个级别一般不会给你配后中央减震的（某些山寨车除外），还有两侧的包围，仁者见仁吧，个人偏好一体式包围，因为这样车身流线更好看。还有尾灯 ，圆润？锋利？阳刚？切面？看你喜好。哦忘了说了，还有后脚踏，强烈不推荐宽体整体脚踏，太影响美观了。
3.刹车。首先要说明的是，建议题主买前碟后鼓（当然双碟刹更好，但125摩托车一般不会有这样的配置，前后双碟刹至少150以上） 如果是纯新手，可能对前碟刹抱有恐惧心理（我膝盖的伤和破碎的大灯，变形的车把可不会说谎），况且有些车行的老板甚至会忠（忽）告（悠）你，前鼓刹更安全，不要相信，你的技术没有提高前倒是真的，但是等你骑久了，就会明白碟刹刹车效果是真好啊，我没有测试过两者的刹车距离差异，但你要知道，稳定强力的刹车主要是靠前刹贡献的（前7后3，至于为什么请自行百度 ，家用轿车同理），但是切记：
先捏后刹再捏前刹，拐弯一定不要用前刹 （你会飞出去），后刹也要轻点（车会飞出去）。
先捏后刹再捏前刹，拐弯一定不要用前刹 （你会飞出去），后刹也要轻点（车会飞出去）。
先捏后刹再捏前刹，拐弯一定不要用前刹 （你会飞出去），后刹也要轻点（车会飞出去）。
重刹前先摆正你的车头。
刹车关乎安全，第一位的，千万不要骑刹车不好的摩托车，不论排量多小，我一个师弟，上周刚刚因为电动车刹车不好使被撞断了腿。
4.保险杠，虽然这是个不起眼的东西，但却非常非常重要（你个憨货头一回骑摩托车，突然急刹车/砂石路面/水坑滑倒了，这时已经300℃，热情火辣的排气管和你的小腿内侧来了一个法式热吻，呲呲呲，那画面我不敢看），退一步讲 ，如果不小心摔车，这玩意能保护你的车把、大灯及导流罩、后视镜、脚踏承受最小的损失，否则，你就等着换后视镜什么的吧。如果原车没有配，自己花钱装一个吧。好吧，我承认自己很久没摔过车了，对自己也有自信，但是如果突然把它卸掉，心里老不踏实了。
5.车锁。相信我，偷车贼的专业程度丝毫不亚于中情局特工（我的建设125被偷后，去派出所查了监控，秒开），但也不保证你锁车后人家直接抬上五菱宏光，留下一抹尾气……
先更这么多，以后有需要再来150以上的。

三、田达125摩托车价格td一5零件刹车

各位人生中第一辆摩托车是什么？

SUZUKI GS125

说人话：“铃木王125”

图是网上找的，基本一个样，黑缸白机

我想大多数农村人家里都见过或者拥有过这一类的车吧，这个车太常见了。

车子跟我一样大，是96年产的，F421进口机器，跑了20多年了，现在仍然上个100KM/H很轻松……

省油（20块钱油150公里左右），耐用（20多年仍然在家骑），易保养（自己买机油换40块钱搞定），除了轮胎别的基本不会坏……没换过什么东西

从上中学开始，老爸把它交给了我全权掌管，当时自己的驾驶技术还很生涩且年轻，有了它之后自己的技术才得已成长，年轻时候没少暴力驾驶，表头跑到13000转……速度上过表头125过……几百公里的游山玩水也骑着它去过……真佩服小日本的技术，同期朋友很多车已经换了不少，但它依旧没有什么变化，现在回想起来还是挺心疼那时候那么暴力的骑它。

它任劳任怨的陪伴着我生活中和喜怒哀乐，升学工作，走过了漫长的岁月，直到今天，它仍旧放在老家的院子里坚守着它的使命，等待着我和家人骑着它去兜风，我想我会一直留着它，如果有一天它不能动了，就当一个收藏品也好。

我不知道别人怎么想，但对我而言，它不仅仅是一个工具，一个车。

它是满载着与我共同回忆的一个老朋友。

四、田达125摩托车价格TD一5零件

想买一部125排量的摩托车，大家有什么值得推荐的吗？

提主的要求，1，125排量的摩托车。2，上下班通勤，有几率载人，能装点东西。3，提到桶，就是踏板摩托。4，品牌，至少不是不能上牌的车。

综上所述，题主要一台125排量的品牌摩托车。

上班骑踏板是最高效的通勤方式，挡车要考虑头盔，手套，护肘护膝往哪里放，踏板就不用了，马桶和尾箱绰绰有余。停车方便，而且脚下还能放，买菜买面都可以。踏板车冬天整个风挡和把套，绝了。

↑这是UY125

1.轻骑铃木UY125，兄弟车型UU125，新款带尾箱，开放式储物盒（擦车毛巾最佳去处）USB接口一应俱全。

↑这是UU125

1.轻骑铃木UU125，125排量最强发动机（风冷系列），价格也是最低，除了丑了点，其他都好。B站有好多骑手都在骑它，可以参考参考。

↑这是豪爵USR

2，豪爵USR，ESS发动机，颇具有铃木风格。车架，漆水也有大厂的样子，就是油耗有点高，但是8千多呀。

↑这是巧格i

↑这是福禧AS

3，巧格i和福禧AS，雅马哈经久不衰的两款车型，巧格i因为其小巧可爱的造型，受到不少女士的喜欢。不管是上班接娃，还是上山压弯（压弯之前先换轮胎），都是不错的选择。福禧和巧格i车架，发动机一样，都是蓝芯发动机，这个荧光绿的轮毂，颇有改装风格。

↑这是新本裂行125

4，新大洲本田裂行125，无钥匙启动，犀利大灯，三色车漆。在路上也能看到有它在跑，受众挺广，价格是这里面最高的。

以上都是125排量的受众最多的踏板摩托车，价格以UU最低，裂行最高。

五、田达125摩托车报价图片

本田 125La 摩托车的驾驶体验怎么样？

本田125la是我第二辆车，之前骑的狒狒。换了这个踏板以后，优点是1、不用挂挡了，2、对于我这个只用于通勤的人来说，更方便更香，3、能装东西；缺点是1、容易飘、2、后视镜看不全、3、换了车胎。

六、田达125摩托车油箱容量

五羊本田 NCR 125 摩托车的骑行感受是怎样的？

一般般

七、田达125摩托车油箱

什么牌子的摩托车动力大，爬坡力强且外观好看，适合农村山路？

如果不是为了玩，仅仅是实用。125或150跨骑是最好的选择。

十年前去山区实习，上山的土路虽然不是很陡，但是也很难想象那种窄窄的又有点陡峭的山路居然能行车。

半山腰住着一户人家，日常用品全靠一辆125本田。所以一辆125跨骑足以应对你所需要的所有路面。125跨骑的越野能力超过你的想象，不要再去打大排量和越野摩托车的主意了，那些都是玩具。

八、田达125摩托车价格TD一5脚踏刹车零件

最近想买个省油耐用的跨骑125摩托，预算5000–6000元，有哪些品牌和款式推荐么？

跨骑125就两牌子，本田和铃木，新手技术菜的话就本田，怎么操都行，想帅气点的话，有时候还能追风，就选铃木en125,经典好看，本田的颜值太传统了，而且座位不怎么科学，坐时间长了不舒服，二手的125就算了，交警叔叔查到了就麻烦，正规手续，正轨上牌，安全上路最重要

九、田达125摩托车发动机价格?

新买的125摩托车能不能跑长途，大约350公里这样，过年了想开回家？

可以的，新买的摩托车能不能跑长途无非就是担心新机器没有磨合之类能不能长跑，十多年的车确实需要磨合所以新车不能跑长途，但是现在的车已经没有磨合期那个东西了，新车看车没有区别的，所以放心的跑就是了

十、田达125摩托车前轮轴承型号

125摩托车可以跑500公里吗？

本人坐标大理，前段时间遇到2个60岁左右的大叔从辽宁出发经四川进藏，后转到大理准备沿海诸省回辽宁。两位大叔驾驶的摩托车一辆雅马哈一辆五羊本田都是125cc。没有三箱，两人都是背包加尼龙鞍包，穿戴很普通的骑行服和头盔。头盔是透明镜片，两位大叔的脸晒得起锅巴。和大叔交谈的时候能感觉到大叔发自内心的愉悦和一路征服带来的自信。

我只能说骑多远取决于骑手的心