电喷车跟油泵车区别(电喷油泵和机械油泵怎么区分)

1. 电喷油泵和机械油泵怎么区分

电喷车的燃油泵是安装在汽油箱中，浸泡在汽油当中的。

当我们把车钥匙插入车上的钥匙孔向右旋转经过ON档，到达ACC档时汽油泵会工作两秒钟，这是汽油泵给电喷汽油管路预先加压的一个过程，两秒钟后再把钥匙拨到START档起动机开始带动发动机运转，同时各缸按照相应的正时时刻喷出预先加压的燃油。有些车友上车后直接就把钥匙一拨到底的拨到START上，这时燃油压力较低， 发动机启动起来就稍微需要时间长一些。所以建议大家把钥匙拨到ACC位置上停留两三秒后再拨到START位，使发动机一起动的时候喷油压力就是正常值的范围，有利于机器的启动。通常我们会根据汽油表的指示来决定去加油站加油的时间点。但这里有一个问题燃油泵是浸泡在汽油箱的汽油中的，并且燃油泵工作时产生的热量是需要汽油帮助散热的。如果燃油量过低时，燃油泵得不到汽油浸泡不能得到有效的散热，燃油泵马达温度过高，长期工作在这种状态，燃油泵的寿命就会相应缩短，而一旦燃油泵途中损坏，车辆抛锚就难免了。因此啊建议车友不要等油表指针到达红线红格区域再去加油，尽量提前一些去加油。给燃油泵一个良好舒适的工作散热环境。夏天时尤其重要。

2. 燃油泵与喷油泵的区别

柴油机的手油泵泵油和排空气是靠“输油泵”和“柴油细过滤器”完成的，泵油和排气工程由下：

1，左旋手压油泵的锁紧帽，手压油泵处于泵油模式

2，打开柴油细过滤器的放气伐

3，上下移动手压油泵，手压油泵上移动时、手压油泵的进油口打开、柴油流向手压油泵底部空间，当手压油泵下移动时，手压油泵的进油口关闭，油泵通往柴油细过滤器的排油口打开、此时也是柴油细过滤器进有过程，这样周而复始的移动手动油伐，柴油细过滤器逐步装满

4，当继续往柴油细过滤器收油时、柴油细过滤器的排气孔开始往外排气、直至空气排完液油为止

5，这时柴油机的手油泵泵油、排空气全部完成。柴油机喷油泵的三例故障检修：

喷油泵是柴油机燃油系统的重要部件，其工作情况的好坏直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。在维修时个别修理工对喷油泵不太重视，以致人为地造成了一些故障。下面仅举三例以供查找故障时参考。

3. 油泵和电喷发动机怎么区别

这个区别是很大的。柴油车电喷油泵和非电喷油泵的主要区别如下：

柴油车的电喷油泵只负责向共轨管或喷油器直接供油，喷油时间和喷油提前角度都由电控单元（ecu）控制。因此，电控柴油机的喷油时间准确、喷油量精确。

非电喷油泵则有同时控制供油正时和供油量两个功能。供油正时不是很准确，供油量也不是很精确。

不仅如此，电喷油泵的排放指标要优于非电喷油泵。

4. 电喷机有油泵吗

1、电气元件发出的异响，这种声音是正常现象起不到什么危害作用。而对于这种异响暂时可以听之任之。

2、声响频率增加，应该拆机检查一下。

3、汽油泵出现故障，更换新的汽油泵。汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出,并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。

4、油压过低，可以通过燃油压力表检测油压。

5、滤网堵塞产生空穴，应该及时清洗滤网。能够防止燃油内的杂质进入油泵，以保证燃油泵的寿命和行车安全。

6、油管接头松动吸入空气，应该紧固一下油管接头。

7、液压油中有气泡，可以用真空滤油机过滤液压油。液压油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。

8、液压油粘度太高，选用同型号低粘度液压油稀释。

5. 电喷和油泵有什么区别

一般的货车都是油泵的，我感觉还是油泵得好，维修起来方便，你要在南方地区，也可以选择电喷，在北方还是油泵的，比较实用，冬天天冷油稍微冻上点不要紧，你要电喷的就不好了，尤其在高速上面花钱就多了，胡拖一下车就得一两千块钱

6. 喷油嘴和油泵有什么区别

传统的柴油机燃料供给系统当中的喷油泵 是高压油路当中的一个重要部件 功用就是把柴油压力提高至十MP左右供给与之对应地喷油器 现在的高压共轨电控柴油喷射 也是一样 只是喷油器是ECU控制的 喷油泵是提高柴油压力 喷油器是把柴油以雾状的形式喷入气缸的部件

7. 喷油器与喷油泵的区别

电喷发动机燃油系统由以下几个系统组成：

1、供油系统主要由油压调节器、喷油器和喷油泵组成燃油泵装在油箱内，涡轮泵由电机驱动。当泵内油压超过一定值时，燃油顶开单向阀向油路供油。当油路堵塞时，卸压阀开启，泄出的燃油返回油箱。

2、喷油器是电磁式的。当喷油器不工作时，针阀在回位弹簧作用下将喷油孔封住。当ecu的喷油控制信号将喷油器的电磁线圈与电源回路接通时，针阀才在电磁力的吸引下克服弹簧压力、摩擦力和自身重量，从静止位置往上升起，燃油喷出。

3、油压力调节器的功能是调节喷油压力。喷油器喷出的油量是用改变喷油信号持续时间来进行控制的。

4、控制系统由传感器、执行器和电子控制单元三部分组成。

传感器是感知信息的部件，负责向ecu提供发动机和汽车运行状况

5、电子控制单元ecu的功用是采集和处理各种传感器的输入信号，根据发动机工作的要求（喷油脉宽、点火提前角等），进行控制决策的运算，并输出相应的控制信号。当前电控发动机中除了控制喷油外，还控制点火、egr、怠速和增压发动机的废气阀等，由于共用一个ecu对发动机进行综合控制，所以也被称为发动机管理系统。

6、点火控制系统由传感器、电子控制单元和执行器组成。

7、执行器为点火模块和点火线圈。最常见的为无分电器点火系统，它是两个气缸共用一个点火线圈。目前也有采用每个气缸一个点火线圈的。

8. 电喷油泵和机械油泵怎么区分出来

高压共轨发动机是电控发动机。

电控发动机包括：电控高压共轨发动机、电控单体泵发动机、电控泵喷嘴发动机。高压共轨发动机是汽车电脑ECU通过发动机上的传感器：水温传感器、进气温度压力传感器、机油压力传感器、曲轴位置传感器（转速传感器）、凸轮轴位置传感器、共轨压力传感器、大气压力传感器，搜集到的发动机工作情况，结合驾驶员给出的油门踏板位置传感器信号，ECU通过计算给出最好的喷油时间、喷油次数和喷油量，到达节油、环保、动力更强劲的目的而出现的。传统的柴油机是通过油门拉线来提高油泵转速增大喷油量，提升功率。喷油量是通过机械控制的，不符合国家的政策，1定是会被淘汰的。柴油发动机和汽油发动机是有本质区分的。柴油发动机是压燃式的，不需要点火。而汽油发动机是需要点火才可以燃烧的。燃点比较低。

9. 机械油泵和电子油泵的区别

燃油泵通电时，电动机驱动涡轮泵叶片旋转，由于离心力的作用，使叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳，将燃油从进油室带往出油室。由于进油室的燃油不断增多，形成一定的真空度，将燃油从进油口吸入；而出油室燃油不断增多，燃油压力升高，当达到一定值时，顶开出油阀的出油口输出。

10. 电喷油泵和机械油泵怎么区分的

不懂的别乱说,没机油泵你的发动机能工作啊?汽油和机油泵有很大的区别,工作原理也不一样,汽油泵分机械和电动式,前者用于化油器式汽车,后者用于电喷式汽车,机械式的比较复杂,它有外壳.顶杆.泵膜.进油口.出油口.进油活塞.出油活塞等组成,工作的时候是以顶杆带动膜片上下运动将泵内形成真空状,此时出油活塞是关闭的待油进满后进油活塞关闭,出油活塞打开,汽油就流进化油器了.电动的就象潜水泵一样侵泡在汽油里工作的.机油泵比较简单.它由外壳和两个齿轮组成,在外壳上有进油和出油口,工作时是以两个齿轮的啮合将机油从进油挤向出油口的,但是两个齿轮的啮合是有一定的间隙的,间隙的大小决定着机油压力的大小,不同的汽车有不同的要求.