电喷踏板车换汽油泵(电喷踏板车汽油泵泄压阀一直喷油正常吗)

1. 电喷踏板车汽油泵泄压阀一直喷油正常吗

是燃油压力调节器，装在喷油嘴管轨的回油管侧！用来调节燃油压力，如果堵了，喷油压力增高，可能油耗加大！在油泵上有个泄压阀，不过一般不会堵，以防管路堵塞损坏油泵，如果此阀损坏，有可能造成燃油压力不足个泄压阀又称为溢流阀或安全阀，它是在供油管路压力超过限度时开启，直接将压力泄入油箱内，比如一般规定450Kpa，原因可能是供油管路堵塞或弯折，回油管弯折或赌塞，燃油滤清器堵塞等。

2. 电喷柴油泵泄压会出现什么状况

答：柴油喷油嘴泄压故障表现如下

      发动机抖动，发动机抖动，尾气排放污染增加，启动困难甚至熄火，发动机缺缸，汽车尾气冒黑烟。

以下是关于喷油嘴的相关介绍：

1、喷油嘴概念：汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

2、喷油嘴清洗：作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。

3. 电喷车油门踏板故障

1、油路堵塞导致的，这时车主可以先进行排查，主要是从这三个方面来查找原因，一是检查汽滤是否堵塞，二是汽油泵泵压是否足够，三是喷油嘴是否堵塞。

2、查看一下排气系统是不是堵塞了，主要检查三元催化器，以及检查整个排气管内是否有堵塞的现象。

3、还有可能是节气门的积碳过多导致的，或者是空气流量计出现了损坏。

4. 电喷踏板油泵不工作

踏板车的机油泵是装在发动机右箱体内，极少的修理会拆到那里，如果你昨天修车换的链条是正时链条（小链）、凸轮轴或其他部位，是看不到机油泵的，而且换那些东西也不会损坏机油泵。

机油泵是曲轴通过油箱齿轮和油泵链条驱动，但应该不是你说的链条。一般来说，踏板车的油泵不容易坏，如果在是此修理之前就坏了，店家在昨天修理时应该会发现缸头部位没有机油或很干燥这种异常情况，如果是这样至少店家是疏怱大意了。但如果是油泵在这此修理后才坏掉的，也就是说纯属偶然（修理其他地方不会弄坏油泵部分），那店家就没有任何责任了。

5. 电喷踏板车油泵一直工作可以吗

可以

1、供油系统主要由油压调节器、喷油器和喷油泵组成燃油泵装在油箱内，涡轮泵由电机驱动。当泵内油压超过一定值时，燃油顶开单向阀向油路供油。当油路堵塞时，卸压阀开启，泄出的燃油返回油箱。　　

2、喷油器是电磁式的。当喷油器不工作时，针阀在回位弹簧作用下将喷油孔封住。当ECU的喷油控制信号将喷油器的电磁线圈与电源回路接通时，针阀才在电磁力的吸引下克服弹簧压力、摩擦力和自身重量，从静止位置往上升起，燃油喷出。　　

3、油压力调节器的功能是调节喷油压力。喷油器喷出的油量是用改变喷油信号持续时间来进行控制的。　　

6. 柴油电喷车泄压阀偶尔打开

消防栓泄压阀漏水的原因：

1、消防栓未完全开启，消防栓内部的泄压阀未完全关闭，栓体内的水会从泄压阀流出，造成排水阀漏水。

2、防栓下部的阀门密封不严，消防管道内的水泄入消防栓，从排水阀漏出。

排水阀门是一种必不可少的水工业产品，主要应用于城市、建筑、企业给排水工程、工业及生活污水处理和水利工程等领域，其中应用较多的主要是各类中低压阀门，包括各类蝶阀和闸阀其他还有球阀、止回阀、排气阀、旋塞阀、隔膜阀、减压阀、调流阀、排泥阀等

7. 电喷踏板车喷油嘴堵塞解决办法

轻微堵塞的症状是挂一挡起步，车有些抖动，高挡加速时，这样的现象又消失。这是因为高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走溶解了，车的性能又恢复了。

如果摩托车上的各种传感器工作正常，节气门体也清洗过，电路也正常，那很有可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳沉积在喷油嘴上，或者燃油中的杂质等堵住了喷油嘴通路。

当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。车况差或者是行驶时间较长的车辆，如果长期不清洗喷油嘴，这种堵塞现象将日趋严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不良，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作。

8. 电喷踏板摩托车喷油嘴故障什么表现

这种情况首先检查喷油嘴保险丝是否熔断烧毁，保险丝正常检查线路是否破损断裂，线路正常检查插头是否松动虚接，插头正常就是喷油嘴控制器自身的故障。

电脑到喷油器的控制线或者打铁线短路,断路,或者控制喷油的曲轴及氧传感器没有信号给电脑,或者连接喷油器电脑端子损坏

9. 电喷踏板车喷油嘴不出油

     电喷摩托车油泵有声不出油，首先检查故障灯有没有报障码，如果有故障码，读取故障码按故障内容维修。

如果没有故障码，分别检查空滤、电喷泵是否堵塞，清洗节气门，检查点火系统各接线是否有松动虚接情况，火花塞是否不良，汽油是否不好，油泵是否损坏，各传感器是否有故障或接线接触不良等。

燃油供给系统的故障特征是燃油压力过低，使喷油器输油量不足，通常原因是汽油泵没有电信号的结果，或是燃油泵、压力调节器不能提供和保护燃油压力造成的。

10. 电喷油门踏板故障症状

踩油门没有反应的原因是：

1、变速箱故障；2、节气门堵塞；3、油门踏板故障；4、刹车优先系统启动；5、油门位置传感器过脏或者电压失衡。踩油门的正确方法是：1、右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点；2、脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松；3、放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。油门属于汽车燃料供给系的一部分，其作用是：通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门的开度，控制进气量和发动机的转速。

11. 电喷踏板不喷油原因

如果发动机熄火后,或是不吸吸气管时,油管就不会出油了,这是正常的。这种情况可以先拔下负压油箱开关的吸气管(除油管外的另一条管子),用嘴吸气,如果这时油箱开关的油管能出油了,那就说明是正常的。

如果把吸气管插上并打火时油管也不出油,检查吸气管是否有老化漏气情况,如果吸住吸气管时,油箱开关的油管也不出油,检查油箱里是否没油了或油太少,负压油箱开关是否损坏,过滤器是否堵塞(包括油管上的过滤器和油箱开关上面伸到油管里的过滤网),油箱开关的通气孔是否堵塞不通气或油箱通气管不通气,使油箱内形成真空而造成不出油等。