1. cb400化油器和电喷
先看看四个缸工作正常吗,再看看火花塞吧,如果还不行,要看看你的车子化油器多久没有洗了,时间太久了的话,可以找个老手来帮你把化油器洗洗,不管有用没用,对你的车子都是有好处的.节气门、进气管道积碳过多,导致进气量不足,汽油不能充分燃烧, 动力自然也跟不上,并且一定程度上会增高油耗。
喷油嘴堵塞,导致燃油雾化效果不好,或者干脆不喷油。导致缺缸,使发动机输出功率下降。
2. 摩托车本田cb400化油器介绍?
CB400油耗一百公里一般在3.8到5.5升是合理范围,一般125CC的男士摩托车油耗在2到2.5升为正常。
125CC踏板车的油耗一般超过3升。
如果化油器脏一点的话,5升甚至更高。
CB400按排量来算的订搐斥诽俪赌筹涩船绩话,燃油的燃烧效率肯定要高过普通125。
3. cb400化油器和电喷的优势
本田化油器保养得当是不易损坏的,需要定期进行保养清理。化油器是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。
化油器的清洗步骤如下:
1、拆下空气滤清器,起动发动机,使发动机达到最大转速;
2、用手掌戴上干净的手套或用干净的沫布迅速按住化油器进气口。手掌处可感到有较强的吸力,发动机转速也随之逐渐下降,待发动机转速较低时,再开手掌,让发动机回到正常状态;
3、按上面的两步,重复数次,直到发动机工作正常为止。车上有化油器清洗剂,配合使用这样就可减少次数。
4. cb400是电喷还是化油器
电喷好。
电喷摩托车它的优势也不容小觑,低温启动性能好,高原地区行驶可以摆脱高反的困扰,并且发动机怠速会更稳定,相对而言燃油消耗量也会更低,这也是电喷车型逐渐取代化油器车型的一个原因。其次,电喷车型更容易达到排放标准,它的对环境的污染也会更小。
5. cb400化油器上各路油管详解
1、怠速量孔或主量孔堵塞。 原因:怠速量孔或主量孔堵塞会引起化油器供油偏稀,导致动力不足。 排除方法:按前述化油器清洗方法清洗即可。
2、怠速油道、气道或主油道、气道堵塞。 原因:怠速油道、气道或主油道、气道堵塞会引起化油器供油偏稀或偏浓,导致动力不足。 排除方法:同上。
3、起动加浓装置工作异常。 原因:此故障主要出现在旁通加浓装置上。电热旁通加浓装置失效或起动柱塞延伸过程中发卡、手动旁通加浓装置起动柱塞回位不良,均会导致起动柱塞落不到底,使混合气过浓发动机运转不良。 排除方法:对装用电热起动加浓装置的化油器而言:需更换电热起动加浓阀。 对装用手动加浓装置的车辆而言:一般是由于加浓拉线长时间使用后与其外壳摩擦力过大所致,在加浓拉线表面涂黄油或其他润滑油即可解决。
4、加速泵装置出油不畅或堵塞(对装有加速泵装置的化油器而言,如CB125摩托车用化油器)。 摩托车在加速的瞬间,由于柱塞提起速度较快,此时会出现供油滞后、偏稀现象。为此在某些车型用的化油器上设置了加速泵装置:在加速的瞬间,额外供一部分油来满足发动机的需求,提高加速的响应性。 原因:加速泵油道堵塞或加速泵膜片失效。 排除方法:加速泵油道堵塞用压缩空气清洗加速泵油道;加速泵膜片失效则需更换加速泵膜片。
6. 本田cb400化油器与电喷哪个好
缺缸最常见的原因就是火花塞坏掉了,更换同型号的火花塞,如果是已经使用了很长时间的火花塞,四颗一起换掉会相对好一些。
7. cb400化油器和电喷那个好
我开过94CB400 97CB400 01 CB400VTEC 94CB400。。因为化油器没带电感。。所以油耗大点。。。最多也就是4。3个油。。。但车子要精神 97后的CB400。。化油器带电感了。。。情况就好点。。。。4个油左右。。
最省油的是01后的VTEC 。。。因为VTEC得关系。。在6500转以下8气门工作。。反之高转16个气门。。
VTEC一般我都开3.5--3.8个油这样子。。。。
08年的VTEC还是电喷。。应该更加省
8. cb400化油器主喷多大
1:磁电机上的“T”对准标记位置;
2:进排气凸轮处于对称的关闭气门状态。
其他方法:
有专用工具点火正时灯,打开磁电机检试孔,把正时灯线接上,用灯照着检试孔,当灯亮时,磁电机的刻线正好会经过检视孔。
另外,现在摩托车的点火正时都是由电子点火器控制的,一般不会出问题,而平时维修时对的是配气正时,链条机是把磁电机的T点与发动机箱体上标记对正,这时正时链轮上的标记也对正正前方(卧缸机)或正上方(立缸机)即可,并且此时气门处于松驰状态,此时就是压缩上止点。顶杆机是把曲轴上的正时齿轮圆点与凸轮轴齿轮上的圆点对正就可以了。
如果点火时间错误,车会有很明显的表现,点火时间早,化油器会回火啪啪作响(从进气口反喷),起动杆会打脚,发动机震动变大,动力下降,温度过高。点火时间过晚,排气管放炮,发动机声音沉闷,动力不足,排气管有可能会冒黑烟,运转很不平稳。如果配气正时对错误差过大,还会使活塞在上行中打开气门,把气门顶弯卡住。
9. CB400电喷
保养手册如下:
一、五羊-本田燃油摩托车保修范围:
1.易损件如电池等零件保修:1年内6000公里;
2.非易损件如油箱等零件保修: 1年内12000公里;
3.国3机种核心零件如凸轮轴等零件保修:2年内20000公里;
4.电喷系统零件如ECU等零件保修:3年内30000公里;(仅针对2012年3月1日起生产的电喷车型)
二、五羊-本田燃油摩托车保养常识
1.新车磨合期(行驶里程1500公里内)使用常识
①行驶前:先预热摩托车,再行驶;
②行驶速度:避免让油门全开或迅速加速行驶、避免持续在一定低速(轻负荷)运转,行驶速度不要超过60公里/小时;
③发动机转速:要经常变化,不能在某一转速下持续行驶,但不能超过最高允许转速的3/4;
④蓄电池保养:新车蓄电池要进行初充电,可以延长蓄电池的使用寿命;
⑤机油及齿轮油保养:新车行驶500公里左右进行第一次机油更换,行驶1500公里左右进行第一次齿轮油更换。
2.磨合期后定期保养
10. CB400化油器
此车有四个化油器。并联同步安装。两根(一根加油、一根回位)油门拉线,一个空气调节螺丝(推动一横杆联合控制各个化油器),只有混合气调整螺丝是各化油器单独调整的。
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