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2024-07-16 23:59
摩托车报价网一、踏板摩托车滑行阻力大？
踏板摩托车滑行阻力很大的原因是踏板摩托车的后轮抱死。这种情况先检查支起大架后，后轮是否还有比较紧的情况，用手转动后轮，看阻力是否正常。
如果仍然很紧，有可能是后轮刹车、轴承、齿轮箱齿轮、滑行器（如果有安装）等出问题了，也有可能是后轮因故与发动机、后减震器、后挡泥板等有相刮蹭情况。
如果支起大架后，后轮就转的比较轻松，即比较正常，但放下大架就又很紧，一般是后刹车有问题，放下大架后抻拉刹车造成的。
二、轮胎转动阻力大的原因？
汽车轮胎的转动阻力与路面状况、行驶车速、轮胎机构以及传动系统、润滑油料等都有关系。影响如下：
1、路面状况对汽车滚动阻力的影响；在汽车重力一定的情况下，汽车行驶的转动阻力，主要决定于滚动阻力系数。
2、汽车行驶速度对转动阻力的影响。
3、轮胎气压对滚动阻力的影响；气压下降，下沉量增大，滚动阻力系数增加，气压要在标准范围之内。
4、轮胎类型对滚动阻力的影响；轮胎的结构、帘线和橡胶的品种对滚动阻力都有影响。
5、当充气轮胎在理想路面(通常指平坦的干、硬路面)上直线滚动时，其外缘中心对称面，与车轮滚动方向一致，所受到的与滚动方向相反的阻力，即为轮胎滚动阻力。
三、踏板摩托车后轮转动阻力大？
回答：一般有二个原因。
一、后轮轴承损坏，二、后刹车太紧或刹车蹄块有损坏。
遇到这类情况首先要检查刹车蹄块是否有损坏，或者是太紧卡轮固，然后再检查后轮古轴承，后轮古轴承有二个，非常重要，它要承受纵向的力也要承受横向的力。一定要拆下来检查。
四、踏板摩托车后轮空转阻力大？
检查刹车是否太紧，刹车蹄块和回位弹簧是否有问题，如果刹车拆解检查确认正常，再检查传动皮带、皮带轮、齿轮箱齿轮、轴承等是否损坏。
如果该车装有滑行器，在检查齿轮箱时还要检查滑行器是否有问题。如果后减震是双减震的，还要检查右减震支架（即车轮右面）的轴承是否损坏。
五、脱硫塔阻力大是什么原因？
除雾器，鲍尔环堵塞都可能，说明脱硫液盐太重，需要对脱硫液调整，在此前对鲍尔环填料层及除雾器清理。
六、uhr后轮阻力大是什么原因？
Uhr后轮阻力大的原因是因为Uhr自行车采用了后轮内置式电子制动器，该制动器是通过磁铁吸引刹车盘以达到刹车的效果，而刹车盘与轮毂之间的接触面积较小，因此会产生较大的摩擦阻力。此外，Uhr自行车还具有智能充电和充电恒流恒压等多种功能，这也可能会导致后轮阻力较大。为了解决Uhr后轮阻力大的问题，可以采取以下措施：1.使用大面积的刹车盘，以增加接触面积，减少摩擦阻力；2.改良电子制动器，降低刹车盘与轮毂之间的距离，减少摩擦阻力；3.优化充电电流和电压，减少对后轮制动器的干扰。同时，在使用Uhr自行车时，也要注意正确使用制动器和充电功能，避免出现不必要的阻力。
七、桥式行车小车阻力大什么原因？
汽车的行驶阻力包括四个部分：轮胎与地面之间的滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。也就是说摩擦力增大，影响是发动机动力输出压力过高。汽车行驶阻力增大的原因；汽车传动系统故障：驱动桥主减速器、差速器、变速器润滑不良，润滑油不足、变质、粘度过大导致行驶阻力增大；
驱动桥主减速器和变速器装配调整不良，轴承装配过紧，传动轴装配不良，万向节轴承过紧或润滑不良缺油；
传动齿轮啮合间隙过小，传动阻力增大，驱动桥壳变形，半轴弯曲变形，半轴与半轴套管摩擦会导致传动阻力增大。
八、自行车实心胎阻力大的原因？
实心胎弹性没有充气轮胎高，而且比较重，阻力就会变大，所以长途骑行就不适合使用实心轮胎，比赛也不适合使用实心胎，只有通勤，锻炼身体的自行车才可以安装实心胎，锻炼身体的自行车必须有一定阻力才可以起到锻炼效果，太轻的自行车反而不好。
九、脱硫塔阻力大的原因，脱硫塔阻力大是怎么一回事？
除雾器，鲍尔环堵塞都可能，说明脱硫液盐太重，需要对脱硫液调整，在此前对鲍尔环填料层及除雾器清理。
十、电梯厅门开门阻力大是什么原因？
检测一下门机皮带是否太紧，门机光电是否单位，门机板有没有显示故障c.注意是c点，也就是编码器故障
有可能是电梯的电机功率比较小,如果在风的施压下,就会导致阻力增大
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