一、踏板摩托车过深水后加速不走?
1、加油时感觉摩托车发动机喘气,转速有降低的趋势严重了甚至回火,然后转速慢慢升起来,这个是混合气稀薄引起的,检查化油器、空气滤清器、油嘴 、电路及火花塞等。
2、如果发动机进水是通过进气口进入的,这样有可能气管变弯,或者是活塞受损,导致缸压不足。其次发动机声音大情况基本分为三种:
(1)摩托车在水里泡过后导致发动机进水。
二、踏板摩托车加速无力顿挫?
可能是油路或者说踏板摩托车火花塞发生故障,而造成车辆加速无力顿挫。当然,驾驶踏板摩托车必须要有驾驶证和行驶证与车辆的保险单!
三、踏板摩托车加速异响?
声音的问题,只有听到或现场检查才好判断。踏板车停车后按坐垫上下晃动有吱吱声响,除了减震器有可能有声音外,象主支架缓冲胶墩损坏、发动机上线卡或其他部件与车体之间相互磨擦、发动机挂架衬套、减震器支架、排气管或其他部件等有磨擦也都有可能。 是不是减震器的声音应该比较好判断,可以让别人压车,然后贴近减震仔细听是否是它发出的声音,或压的时候用手捂住减震,如果是减震的声音,应该同时能感觉到有磨擦或震动的感觉。 踏板摩托为无级变速没档位的摩托车。优点提速快 开着舒服 城市开非常不错 如果身材不娇小买个125最大的比较拉风 125的一般是踏扳比较好看, 缺点油耗相对高点。
四、踏板摩托车后段加速无力?
摩托车出现这种状况一般有以下几种原因,第一,化油器空滤器阻塞严重,需要拆下来清洗干净,或者更换主塞的空滤器配件,一般问题就可解决。
第二,气缸活塞环活塞磨损严重,导致气缸压力不足没有力,拆下来换掉磨损的配件就可解决问题。
希望你能够满意!
五、踏板摩托车加速有杂音?
摩托车在急加油门、换挡后加油门瞬间、载有重物、上坡或高档低速时,由机体内发出嘎嘎的敲击声,一般是敲缸现象,如果是短时间的现象,可以不用修理。若是不管什么状态这种声音都有,那就需要检查一下了,可以看看燃油标号是否过高,点火时间是否过早,混合器浓度是否过稀,缸体、活塞及活塞环是否过度磨损等等。 敲缸分为燃烧敲缸和机械敲缸。由于燃烧原因在上止点附近发出尖锐的金属敲击声称为燃烧敲缸或热敲缸。此时若继续运行,则发动机的最高燃烧压力异常增高,各部件热应力增大,机械负荷亦增大,在冲击力的作用下,运动部件将过快磨损并导致损坏。因为运动部件和轴承间隙不正常引起钝重敲击声或摩擦声,是发生在上、下止点或越过上、下止点时及经过中部时,这种现象称为机械敲缸或冷敲缸。注:这种情况需要让专业维修人员进行处理,切勿自行操作,以免问题扩大化。
六、踏板摩托车加速后松油门咔咔的响声?
不好意思,我暂时对这一块的问题不太了解,如果我知道了就告诉你。
七、铃木uu踏板摩托车加速无力?
铃木摩托车加速无力的原因是
空气过滤器堵塞: 空一旦滤清器堵塞,发动机的进气量就会受到限制,这样发动机就很容易出现欠烧,发动机的燃烧效率就会下降,其提速性能肯定会受到影响。
供油系统长时间未清洗: 电喷和化油器都需要定期清洗,化油器的清洗频率会更高。
点火系统故障: 如果驾驶过程中伴有明显的顿挫感,那么80%的原因是点火系统引起的,故障概率较高的点火系统是点火器、高压包和连接线。
发动机故障: 气门漏气、活塞环磨损、气缸体老化都会发生,发动机提速无效。这主要是因为发动机的气缸压力下降,改变了发动机的燃烧状态,所以车辆会无法提速。
八、250踏板摩托车哪个加速最快?
现在250踏板摩托车力帆250cc加速最快
国产250cc摩托车从动力表现来看,可以分为低能型和功能型两大类,其中的低能型它账面的数据及其一般,但因为还有一类功能性摩托车所以它不具代表性。
而功能性国产250摩托车,客观来看最终的极速表现,可能也就是题主所说的140km/h左右,比如春风250NK最高设计时速为146km/h,力帆KP250最高设计时速143km/h。(表显)
九、踏板摩托车加速顿挫放炮熄火?
这种情况应该不是机油的问题,排气管放炮并且有一顿一顿的情况,有可能是各种原因造成的混合气过浓引起的,如空滤浸油或堵塞,化油器油面过高,混合比调的太浓,电控风门有问题热车后无法关闭始终处于加浓状态,负压油箱开关损坏从吸气管渗流汽油造成混合气过浓或淹缸等。
其他还可以检查排气门是否间隙过小,或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严,汽油是否不好或油里有水,火花塞是否不良或高压电电,点火系统部件如高压包等的接线有松动虚接情况等,这些也可能会造成这种故障。
十、踏板摩托车加速缓慢,行驶无力?
踏板摩托车没劲提速慢,除与本身排量、制造水平有关外,其他方面如空滤和化油器及排气管堵塞、皮带或皮带轮等传动部件打滑、化油器质量太差或调试不当、电控风门热车无法关闭、气门关闭不严、缸体活塞等磨损造成气缸压力不足等都可能会造成这种情况,需分别排查原因,但如果是发动机本身质量差(比如一些杂牌)就没什么好办法了,那些车即使没有毛病动力也有可能比其他同排量车稍弱。
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