踏板摩托车怎么改交流直流？

一、踏板摩托车怎么改交流直流？

首先要改装磁电机定子线圈，最好是多极线圈的，老式单极线圈的改装后因发电量小会出现充电不足。

二、摩托车交流改直流？

交流点火器改直流点火器的方法步骤：

1、首先掀开摩托车座垫，露出底架，各个品牌的摩托车座垫安装位置相似；

2、拆开固定油箱的螺丝。这类外六角螺丝需要用活动扳手、或是专用的拆卸工具来操作，普通的一字螺丝刀在这里不合适使用，把螺丝拆卸出来后，提起摩托车油箱，便可以看到摩托车点火器的安放位置，它通常位于摩托车发动机的上方；

3、磁电机高压供电线”用剪刀剪掉（用小刀也可以），尽量在点火器接头这边留长点，把另外一头用胶布包好，找出摩托车上的闪光器上的黑色线。

一般车上的黑色线都是电瓶正极经过门锁开关后的直流电线，用这条线给直流点火器供电，相当于关门锁开关就可以完全熄火点火器了，比较安全。

4、把点火器和线放好回去到车内，着车即可。

注意：全数字直流伺服点火器虽然可以提高极速、动力和功率，但前提是车况完好，比如化油器、排气管、连接器、活塞环和缸头等器件要质量保证。

如果这些器件本身有问题，光靠一个点火器是无法补偿这些问题的，毕竟，一个点火器不是万能药。

三、摩托车大灯交流改直流？

交流大灯改直流，首先要保证磁电机定子线圈匝数足够多，否则发电量小怎么改都不够用，一般老式单极线圈由于发电量小，改装后效果也不理想，较新的多极线圈效果稍好一点。

改装时，先把定子线圈原来负责照明的线断下来并作绝缘处理，然后把原来的搭铁线取下来接到线束的照明线上，再把整流器换成五线全波整流器，把整流器黑线接到电门锁上，开电门后这条线与电瓶电源线相通，即开钥匙后黑线通电，整流器其他线正常接就行了。

然后再把大灯的供电线也改到电源线上（即直接由电瓶供电，你的车已改过应该就不用动了），然后再按型号安装氙气灯，可以按这个方法试试看。

直流供电的车，要求磁电机发电量大，整流器充电量也要大，否则电瓶吃不消。

而交流照明的车，大灯由磁电机供电，整流器充电量较小就够用了，对电瓶要求也不高，没有电瓶也一样可以用大灯，但灯光会随着转速的高低而变化。

相对来说，直流灯更费电，所以要求更大的发电量和充电量，以及稳定的电瓶。

四、摩托车交流改直流怎样改呀？

你好，摩托车交流改直流需要以下步骤：1.更换整流器：换一款适用的直流整流器，建议选择质量和性能良好的品牌。2.更换电池：因为直流电源要求高于交流电源，所以需要更换适合的直流电池。3.更换电路：因为直流电和交流电在电路连接方式不同，因此需要更改整个电路连接方式和电线，以适应直流电源的需求。以上是摩托车交流改直流的基本步骤，需要一定的电路和机械知识，建议由专业人员操作。

五、踏板摩托车交流点火器怎么改直流？

首先将一直流点火器插在原点火器插口处，将原点火线（点火器面对自己，右下角引出线即为点火线）断开，用一导线将连接点火器这一端接入电瓶正极，同时将原熄火线断开（原点火线左侧的即为熄火线），交流点火就变成了直流点火。

六、摩托车交流怎么改直流？

交流点火器改直流点火器的方法步骤：

1、首先掀开摩托车座垫，露出底架，各个品牌的摩托车座垫安装位置相似；

2、拆开固定油箱的螺丝。这类外六角螺丝需要用活动扳手、或是专用的拆卸工具来操作，普通的一字螺丝刀在这里不合适使用，把螺丝拆卸出来后，提起摩托车油箱，便可以看到摩托车点火器的安放位置，它通常位于摩托车发动机的上方；

3、磁电机高压供电线”用剪刀剪掉（用小刀也可以），尽量在点火器接头这边留长点，把另外一头用胶布包好，找出摩托车上的闪光器上的黑色线。

一般车上的黑色线都是电瓶正极经过门锁开关后的直流电线，用这条线给直流点火器供电，相当于关门锁开关就可以完全熄火点火器了，比较安全。

4、把点火器和线放好回去到车内，着车即可。

注意：全数字直流伺服点火器虽然可以提高极速、动力和功率，但前提是车况完好，比如化油器、排气管、连接器、活塞环和缸头等器件要质量保证。

如果这些器件本身有问题，光靠一个点火器是无法补偿这些问题的，毕竟，一个点火器不是万能药。

七、摩托车交流电改直流？

将摩托车的交流电系统改为直流电系统需要一系列的电气改装和调整。但需要明确的是，大多数摩托车使用的是交流电系统，包括交流发电机和交流电源配件，如调光器、点火系统和充电系统。将其改为直流电系统需要几个关键步骤：

1. 更换发电机：需要将交流发电机更换为直流发电机，以产生直流电。直流发电机通常采用整流器或电力转换器来将交流电转换为直流电。

2. 更换配件和线路：由于直流电系统和交流电系统的工作原理和电器需要略有不同，需要更换和调整一些交流电配件和线路，包括点火系统、调光器和其他电器元件。

3. 安装电池和调整充电系统：直流电系统通常依赖于电池供电，因此需要安装适当的电池和调整充电系统来维持电池的充电状态。

请注意，在改造摩托车的电气系统时，需要深入了解和掌握相关的电气知识，并按照正确的安装和调整步骤进行操作，以确保改造后的电气系统能够正常工作和安全运行。此外，还需要遵守当地的交通法规和法律规定，确保改造后的摩托车符合法律和注册要求。鉴于改装涉及到复杂的电气工作，建议寻求专业机械师的建议和指导。

八、摩托车交流改直流怎么改啊？

车子本身是叫半坡直流，如果是交流的他的线圈也都是交流线圈如果要改成直流的话还必须连线圈跟整流器也换掉才可以，因为本身设计交流大灯，直接把大灯电源改成直流的话会照成电池充电不足引起电池的亏电，所以不建议你去改动它.如果是大灯不够亮的话现在市场上很多灯泡都蛮不错了去买个换上就可以了.

九、摩托车交流改直流有什么弊端？

1、 外 观：直流和交流点火器外观上基本一样，大同小异；

2、 供电方式：交流点火器是由磁电机定子线圈供电，直流点火器是由蓄电池或整流器供电，通过点火器的电源线是来自磁电机还是电池，就可以判断出是交流点火器还是直流点火器；

3、 熄火方式：交流点火器是点火信号线对地短路熄火，点火器上有熄火线接到熄火开关上，关闭熄火开关就是接地短路熄火：而直流点火器是切断直流电源熄火，靠关闭熄火开关来切断电源，所以直流点火器上没有熄火线，这样直流点火器比交流点火器少一条线。

4、 输入电压：交流点火器的输入电压一般是60伏--200伏范围随机器转速改变，其波动比较大；而直流点火器是12V电池供电，电压稳定，所以直流点火器最低点火转速也要比交流点火器低的多，一般在1000r/min左右就能点火了，因此直流点火器的冷机启动效果更好，至于热机启动，两种的效果差不多。

5、 点火电压：交流点火器输出到高压包的点火电压随着发动机转速的变化一般在70伏--200伏之间波动，经高压包升压后火花能量在1万伏—2.8万伏之间波动；而直流点火器的点火电压稳定在230伏-240伏，经高压包升压后火花能量稳定在4万伏左右，不会随着发动机转速变化而变化，所以直流点火器要比交流点火器点火能量更强，性能提速更快。

6、节油性能：直流点火器点火能量高于交流点火器，提速性能也远远超过交流点火器，所以直流点火器比较节油。

十、摩托车直流怎么改交流啊？

1将原车整流器换成直流整流器（四线或五线）

;2将原发电线圈中间抽头也白线(或黄线)断开(注意不能将漆包线断开)后包扎好不用;3将原发电线圈接地一端断开与刚才断开的白线(或黄线)接好并包扎好;4如果整流器是四线,接法如下:绿线接地,红线接电瓶保险,另外两根与发电线圈输出的两根分别接好就行了.5如果整流器是五线,接法参照上面第四条,将黑线与红线或车上的黑线相接就行了.