踏板摩托油表指针不动？

一、踏板摩托油表指针不动？

1.

如果是一些有点年头的车,这很有可能是油浮子的问题,油浮子也就是油位传感器。那么我们可以检查油箱上的油位传感器插头是否松动,是否氧化烧蚀;观察油位传感器滑落过程有无卡滞现象。

2.

如果油位传感器没有问题,那么很有可能是仪表盘的油表线路出现问题,这时应该拆下仪表盘,用万用表和大头针,找准仪表上对应油表的线路进行检测。

3.

如果新车的油表突然下降为零,然后一动不动,那么说明传感器有问题,可以直接与4S店进行更换。 扩展资料: 油箱指针不管加多少油都停在红格处不动,一般是油箱内的油位传感器问题,有可能是油位传感器坏了,也有可能是汽油把传感器的塑料泡胀,使它变紧夹住了(这种情况只城把浮子铁丝根部松一下就行了,不需要换),也有可能是加油时太急或其他原因使浮子卡住不能上下活动,把它拆下来检修或换一个就行了。 如果还不行,再检查油位传感器与油表之间的接线是否有问题,油表下面的接线螺丝是否松动,如果换油位传感器也不行,且检查接线没有问题,就是油表本身坏了,这样只能换表总成,但油表一般是不容易坏的,它出问题的可能性较小。

二、踏板车油表不动？

油表不工作首先要检查油浮子供电线路是否工作正常，其次查看油浮子的可变电阻能否随浮子升降顺利的变化阻值，若是以上两项都正常，说明故障在油表部分，应更换油表。

三、油表最准的踏板车？

关于油表最准的踏板车可能因具体车型和品牌而异，但一般来说，一些较新的车型可能会配备更加精确的油表。

一些高端的踏板车可能会配备电子燃油计，这种燃油计通常比传统的机械燃油计更加精确。此外，一些品牌的踏板车也可能因其设计和制造质量而具有更加准确的油表。

然而，即使是最精确的油表也可能存在误差，因此建议您在使用过程中定期检查油表，并根据实际情况进行加油。同时，尽量避免在油表指针接近红线时加油，以免油表失准导致燃油耗尽。

四、踏板摩托车油表不动？

踏板车油表不动一般都是油位传感器或者油表损坏了。最常见的就是油位传感器损坏，你自己试下把油位传感器两根线直接连接油表动就是油位传感器损坏，不动就是仪表或者线路问题。

五、踏板车油表灯亮还有多少油？

当油表灯亮时，车内还有5-10升油，根据排量大小、油箱大小，各车型略有不同，在每辆车的说明书上会有标注。知道了剩余油量，还能跑多少公里就能够大体算的出来，根据行驶路况，驾驶技术的好坏等，也会有很大差别，根据经验判断，其实，油表灯亮后，行驶30公里是没有太大问题的。

六、踏板摩托车油表不动了？

答：需要进行具体查看才能知道原因。

先把油箱内的油位传感器拿了来，打开钥匙用手上下扳动浮子，看油表指针是否有变化，如果没有变化，拔下浮子接线，把线束与浮子相接的接线直接连在一起，（两根线的可以直接连，三根线的用其他两根分别与搭铁线相连，每次连两根线），如果油表还不动，检查油表下接线是否松动，接线如果不松，有可能是仪表上的油表烧坏了。

发动机转速表不动，要看该车的转速表驱动型式，如果是由发动机上一根转速线驱动的，检查转速表线是否折断，如果是电感应的，检查该线是否断路，转速表下各接线是否接好，电源线是否有电，如果这些都没有问题，有可能是转速表和油表都在线路短路时烧坏了，这样就只能更换配套的仪表总成。

七、踏板车油表不准怎么修？

他把摩托车的油表是由其在油箱内的浮子来指示油量大小的，如果油表不准的话可以调节附子，校准油表。

八、踏板摩托车油表安装图？

1、油表上一正一负两根线，其中正级那根一定要有电（可以从电门锁出上连接），油浮上的电阻也是一进一出两根线，然后和油表上的两根线串联起来就可以了，串联之后的那根负级线一定要搭铁才行。不要被线多所迷惑。黄线或者蓝线其中有一根是正级黑线可能是负级。

2、油表没在工作原理上没有差别，都是通过一个可变电阻（油箱内的油位传感器）来感应电流的变化，并通过仪表上的指针来显示油量的，油表和油位传感器一般有二线和三线两种，之间只要相配套，接线的颜色相接就行了。

3、在油表上，与电阻式传感器配合使用的电磁式指针表，黄色的线接电阻式传感器，另外2根接电源正负极。因为传感器升降电阻变化不一定，要先测试后才能进行接线

九、踏板车油表指针升速迟钝？

这个属于正常现象，假如你摩托车熄火，钥匙拔掉，有表针直接滑落到底部的话，那就是摩托车油表指示坏了，属于正常，没有必要担心，因为油表指示器，是电子的，不像以前的，以前是老式的，现在更新了，也是高科技，没事，放心使用吧。

摩托车油表指针不动的可能因素和解决方法

1、指针发卡应检查各接线柱、传感器电阻线圈有无接头松动和断线等故障。指针无规律摆动，可拆下传感器检查与修复。

2、油表本身有问题，可以去摩托车售卖点进行检测更换。油位传感器，那里的滑动变阻器最容易接触不良。先把传感器拆掉，可拆下传感器检查与修复，若电阻线圈断丝或其零件损坏，应更换传感器。

3、如果是摩托车已经骑了很多年了，那么有可能是油位传感器的问题，看一下油位传感器插头有没有松动，或者氧化烧蚀，有没有在滑落的过程中卡住了。

4、仪表盘的油表线路问题，应该拆下仪表盘进行检查，用万用表和大头针进行检查。拆下仪表后，用万用表+大头针，找仪表上对应油表线路进行检测。

5、浮子臂弯曲、导线绝缘层破损，表内线圈固定螺钉松动使线圈移位，校直浮子臂，换掉破损链接导线，重新调整燃油表。

摩托车的油表上面左右两边分别有字母E、F，E是empty的缩写代表是空的，F是full代表是满油的，油量还有没有主要看油表的指针指向哪边。

十、雅马哈踏板摩托车油表不准？

摩托车油表不准，先检查油箱内的油位传感器是否损坏，或是浮子高度有偏差，如果是浮子高度有偏差可以通过掰浮子的铁丝来调节，如果是传感器损坏只能换新的。如果油位传感器经检查没有问题，可能就是油表的问题了，这种情况只能换表。另外，还要区分是油表真的不准，还是因设计上必须留有一定余油，摩托车的油表指针到红格处时，一般油箱内的剩余油量相当于油箱总容易的三分之一到四分之一左右，这样就是正常的。

燃油表用以指示汽车燃油箱内的存油量。可以是指针的，也可以是数字显示的。燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。

汽车燃油表的功能十分丰富并且功能先进，它可以实时显示汽车油箱内的油量值，精确告诉车主汽车耗油多少，油箱还剩多少存储量。车主也依据燃油表的显示来做出是否需要加油或者还可以行驶多少里程的判断。燃油表就相当于汽车生命的警示灯。燃油表是发动机上可以显示油量的指示表，以指针或者数字显示。所以目前汽车燃油表的主要分为数字显示燃油表和指针燃油显示表两种。