一、踏板车刹车手刹好还是脚刹好?
其实刹车效果的好坏是不分手刹还是脚刹的,它们利用的是杠杆力,制动效果是一样的,国外的这种小排量踏板车都是手刹的,基本看不到脚刹的,只是国人认识上有两个误区,一是认为脚比手的力理大,刹车力量也就大,二是脚刹比手刹豪华,其实这都是错误的。从使用角度来看,手刹的踏板车在操作上远比脚刹简单直接,而且操控方便快捷,脚下干净利落,特别对于女士来说更是如此,而且女干穿高跟鞋时脚刹还容易踩空。现在国内生产的踏板车,在引进时都是手刹的,只是后来为适应“国情”才都增加了脚刹的选装。
而对于车型较小的踏板车来说,脚刹会因为踏板较短增加刹车的不便,所以还是手刹的较好。
二、手刹好还是脚刹好?
手刹和脚刹各有优劣。手刹通常位于车辆中央,操作方便,特别在停车时使用较多。它可以提供更稳定的停车效果,尤其在坡道停车时更可靠。脚刹则位于踏板上,操作相对简单,适合在行驶过程中进行紧急制动。脚刹的制动力更强,能够更快地停车。综合来说,手刹和脚刹在不同情况下都有各自的优势,根据实际需要选择使用。
三、手刹起步好还是脚刹好?
手刹起步好,因为脚可以分工明确
四、汽车脚刹好还是手刹好?
行车状况下脚刹好。手刹一般都是在停车已后用的。
扩展资料
手刹:
机械手刹就是在我们在大部分车型上都会见到的驻车制动器,对于那些喜欢操控的朋友来说,传统手刹就是“标配”,常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置,方便使用。 作用就是车辆停稳后用于稳定车辆,避免车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。
优点是传统手刹相对如今的电子手刹结构老说相对简单,成本低廉,维修也比较方便。缺点是长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
脚刹:
脚踏式驻车我们通常称之为“脚刹”,脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种,两者的作用是相同的,只不过是换了种方式:用脚踏板来控制,比较常见的是出现在B级车型上。 使用这种手刹需要注意的一点就是上面说到的不要每次都全力将其踩下,因为脚的力量很大,所以很容易就将“手刹”踩的很深,这样对于拉线的寿命很不利,即使是用脚,也有意控制一点力度,不要那么狠。
五、脚刹电子手刹哪个好?
一直被人吐槽的脚刹,上面的胶皮老化断开掉了,因为不影响使用就没理它,前几天有条hi佬突然变道,我来了一脚刹车,没注意左脚就被划见红了虽然心中有千万个羊驼,但也没法惩罚乱变道的人,只好赶紧买个回来套上,免得再受伤
这种小物件也不影响使用,也不用追求什么原装,随便去pdd搜了一下5块多包邮,正好有送5元无门槛券,几毛钱包邮到家,店主说说4s原装配件,是不是真的就不知道咯
安装非常简单,直接大力出奇迹,套上去再把卡扣扣进去即可!
六、天籁脚刹好还是电子手刹好?
当然是电子手刹好,一是美观大气,二十有电子手刹,才有可能搭载自动驻车,这才是提高舒适型的配置啊。
七、半坡起步手刹好还是脚刹好?
在科二考试中,半坡起步是用脚刹好,用手刹没有多大用途。
半坡起步: 1,半坡起步前首先要保证汽车是在距离道路右侧30公分的位置,这为半坡起步满分打下了基础,我采用的方法是保证驾驶员的位置在道路的中间,参照物就是道路的两侧。 2,一般驾校都会使用手动油门,我考试的时候使用的就是手动油门,所以只能介绍手动油门的的技巧。停车方法,先踩刹车,后踩离合,只有这样才能车子才能不熄火。 3,缓缓松离合,等待到车身抖动,有一种往前走的动力的时候猛松刹车,车子就缓缓地走了。八、迅鲨脚刹好还是手刹好?
对于踏板车来说,还是手刹比较方便些,手刹的反应更快、更灵活,而且与电瓶车或自行车的刹车方式一样,便于不常骑摩托车人的更快掌握,在人多车多走走停停的地方,手刹也比脚刹更方便(这种情况有时脚要放在地上),而且手刹型的脚踏板上更干净利落,也方便穿高跟鞋的女式更方便且安全的刹车,有时脚踏板上还可以带一些物品,这都是比脚刹型有优势的。有些人认为脚比手力量大,所以脚刹就比手刹力量更大,这是不正确的,刹车利用的是杠杆力,与手或脚的力量没有什么关系,在国外的踏板车,基本上绝大多数都是手刹的,即使是大型踏板都是手刹的,有些人认为脚刹比手刹豪华、档次高,这也是不正确的。
九、手刹起步还是脚刹起步好?
正规的坡道起步是需要手刹,但日常生活中常使用的最多却是脚刹方式,因为脚刹方式更方便,可以这样说,在日常生活中开车坡道应该是先用脚踩的方式,如果车辆在半离合之间熄火,或者车辆往后溜,应该换手刹方式进行半坡起步。
轻踩油门,松离合,放手刹
十、轩逸手刹还是脚刹好?
轩逸脚刹好
轩逸采用的脚刹式驻车制动,而不是一般车辆的手刹方式。优点是比手刹更省力,而且节省了汽车中央扶手部分的空间,使其看起来更加美观。
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