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2024-03-12 10:33
摩托车报价网一、125踏板车油门有顿挫感？
电喷摩托车加油顿挫感，如果故障灯没亮的话，多数是火花塞，或者离合器。
二、宝马mini松加油门有顿挫感？
有顿挫感的原因
1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。
2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
三、踏板摩托车收油有顿挫感？
踏板摩托车低速正常高速有顿挫感，而且动力不足感觉油跟不上，可以检查空气滤芯和化油器及排气管是否堵塞，化油器混合气螺丝是否调整不当造成混合气过浓，电控风门和油箱开关是否有问题造成混合气过浓，化油器真空膜片是否有问题。
检查油箱盖或油箱通气口是否不通气，造成出油量小，油箱开关和汽油过滤器、油管等是否有问题造成供油不足，点火系统接线是否有松动虚接情况，点火系统部件是否有故障造成高速断火，传动系统是否有问题高速打滑等。
四、踏板车回油门顿挫感大？
这个是传动的问题，踏板车最好油门轻柔点。我的踏板高速时比如上40公里一点顿挫没有，只有速度很低大概20公里左右会有比较明显顿挫感，就是松油门突然能感受到发动机制动效果那种感觉。
然后速度低到一定程度，又会有种顿挫感，就是突然感觉发动机制动减速效果消失那种感觉。
五、松油门和加油门有顿挫感，是什么原因？
如果松和加油门均有首先检查下机脚垫是否已开裂、塌陷，其次再使用电脑行车中测试动态中发动机各缸的失火数据。
六、摩托车油门一松就顿挫？
1、摩托车低速时一顿一顿的原因有很多，应针对问题进行维修。
2、供油问题，油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，但不厉害，造成在大油门的时候供油不顺畅。
3、化油器问题，化油器如果出现轻微堵塞，也会造成供油不顺畅，这时清洗化油器一般也会解决这个问题。
4、电路问题，检查下火花塞看看积碳多不多，积碳多的话这个有可能是化油器的混合器太浓了，造成混合汽燃烧不完全，要调整化油器的混合汽的比例，将积碳刮掉。
5、看看空气滤清器有没有堵塞，空气过滤器堵塞会造成供气不足，供气不足会导致混合汽过浓，造成不完全燃烧而导致发动机无力，堵塞的话更换空气过滤器或吹干净滤芯。
七、松油门时车有顿挫感，为什么？
这个现象是属于发动机制动力牵引效果，如果是手动挡的车，可以看看是不是自己在抵挡高转速行驶，或踩油门时一下一下间断性供油造成的。如果是自动挡的车，除了踩油门的习惯造成的，就是你的车可能出现喷油嘴，节气门，变速箱故障。因为现在的车都是通过ECU将供油信号传给节气门，由节气门决定进气量，最终决定车的供油大小。还有可能是积碳过多，燃烧不完全，等原因。
八、摩托车新车收油门有顿挫感吗？
正常行驶的状态下，摩托车收油门不应该有顿挫感，但当档位与车速不合适，比如高档低速或低档高速时，收油门的时候就可能会有顿挫感。另外就是当摩托车有故障时，也可能会产生收油门时的顿挫感，这种情况要先确认是否是因驾驶问题造成的，如果是驾驶问题，掌握正确的驾驶方式即可，如果是有故障，应去售后或修理摩托车的地方，让维修人员试骑，找出具体的故障原因再视情况修理。
九、赛拉图加油门有顿挫感？
Seto加速受挫有几个原因：
1。节气门、喷油器、进气口积碳较多。积碳导致的故障很多，有些车辆会有挫败感，这也和积碳有关。建议平时注意清理积碳；
2.燃料质量不合格，燃烧不充分；
3、火花塞、点火线圈等故障，导致缺缸等。这需要在修理厂检查处理，及时修理，避免更多的安全隐患。
十、宝马松油门有顿挫感？
答，宝马松油门有顿挫感的原因如下
1。火花塞和点火线圈跳高压火不好，导致发动机间歇工作不好；
2.喷油嘴积碳或轻微堵塞，或雾化不好，导致喷油不正常；
3.变速器阀体损坏，或变速器油变脏，里面有杂质。阀体内的脏杂质堆积堵塞管路，导致无法有效调节油压；
4.发动机脚垫和变速箱脚垫损坏，松开油门无法起到缓冲作用；
5.如果长时间不清洗节气门，过多的积碳会导致节气门开度改变。
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