踏板摩托车雨天为什么容易熄火？

一、踏板摩托车雨天为什么容易熄火？

应该是下雨天气温低跟你的胎速低有关系

二、电喷踏板摩托车怠速低容易熄火？

1、摩托车国家怠速标准是1350±150转，实际上国产摩托车质量都一般，发动机性能不太理想，一般都要调整到1500转左右，否则根本稳定不住，即使你怠速时候稳定了，拉高速回油门的时候，可能也会有熄火问题。另外换挡的时候，也会有熄火的现象，这些都是怠速低的表现了。当然有些链条机，冷车怠速和热车怠速差异过大，比如冷车时候只有1200转，热车超过了2000转，造成很多人不敢往上调一点，这也是国产链条机性能不佳而引起消费者喜欢顶杆机的一个原因。

2、怠速过大，当然打火启动也是困难的，本质也是一样的，摩托车发动机一般超过200转就有点火了，也就是说实际已经点着了，只是因为怠速过低无法稳住而熄火，造成你认为车子着车性能不好引起的误解，调高一点怠速就解决问题了。

3、如果怠速已经足够高，但是依然容易熄火，这种情况可以先换个火花塞试试，毕竟火花塞是易损件，用久了不排除有漏火现象。另外就是高压包和点火器本身了，高压包虽然是变压器，铜质的东西很少坏，但是也见过漏火的例子。而点火器里边有电解电容和开关管也有老化的可能，这些也会都会引起点火性能不良造成着车困难。

4、如果是放了一段时间使用的车子，又是化油器的，不排除化油器里边的油变质了，这样燃烧不理想引起怠速不稳和着车难，可以通过化油器底部的放油管放掉一部分油，一般可以解决问题。有些车是真空化油器，可能是电子风门没有闭合引起的空燃比太稀了。冬天天气冷，有些化油器车还有加热装置的，需要打开，而且应该关闭风门来打火热车再使用。

5、电喷车，那种泵阀一体的，并没有燃油泵单独供油，往往装有气泡分离清除器，如果这个装置有问题，可能会造成喷嘴这边有气泡堵塞引起车子转速不稳定而熄火。另外使用了脏的燃油，可能引起喷嘴堵塞，或者是油泵和油管上有泄露，造成油压不正常造成怠速不稳。还有一种情况，就是怠速步进控制阀出现故障，并不能自动调整好怠速引起的。

6、一些接驳的地方出现问题，比如化油器和发动机之间的接头漏气，或者是电喷节气门体和发动机之间的连接不严，还有空滤器严重脏了，或者排气管堵塞，这些都会影响空燃比造成发动机工作不正常。

7、最后是化油器混合比没有调整好，或者电喷ECU有元件不稳定，或者一些电气插头接触不良，还有套缸严重磨损缸压不足，气门间隙过小等问题造成的，需要逐个跟进排除。

三、踏板摩托车松油门下坡容易熄火？

松油门下坡就熄火，可能是混合气过浓造成，可以检查空滤是否浸油或堵塞，化油器的混合比是否偏浓，油面是否偏高，也可以在高速行驶收油门后，立即再回一下油门，这样一般就不容易熄火。

主要原因：1、怠速不稳：松油门会熄火说明怠速不稳或过低！如果是过低好解决，调节一下就可以！但如果是不稳就会麻烦一点。2、车辆长时间不启动：车辆长时间不启动，汽油会产生胶质堵塞在化油器内壁和量孔里，放弃陈旧的汽油重新加油试车。

四、踏板摩托车晃动几下容易熄火怎么回事？

电喷踏板摩托车总是熄火的原因是：

1、油路有堵塞或者沉积物；

2、熄火开关或点火器等部件有损坏或被电流击穿，工作一段时间后升温导致短路，使火花塞点火不良；

3、化油器的混合气体较稀。解决方法：

1、清洗油路；

2、把化油器的混合气调稠一些；

3、更换熄火开关或点火器。电喷踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器，没有挡位设计，启动后只需拧油门就走，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动。

五、踏板摩托车后轮异响没动力容易熄火？

一般摩托车启动后有响声通常的情况很多的，一：启动杆内部链条没有回归位置，会有噼里啪啦声音，二：排气管与缸头密封处不良也会有声音，三：这个比较复杂，在检查发动机机油是否缺少！缺少发动机机油会导致发动机内部磨损严重，并伴有异常声音，还要检查发动机里的机油泵是否打油、方法是缸头后面有一颗螺丝，拧下螺丝启动摩托车，看看从螺丝空里是否有机油喷射出，不喷射机油说明油泵不打油！需要马上维修，还有你说的一冲一冲的，大多原因起动后没有充分预热也会一冲一冲的，还有一冲一冲的原因就是火花塞点火不良，点火断断续续，导致这种原因是化油器混合比调整不当，检查火花塞，看看中心点是黑色不，黑色代表混合比过浓症状是：形象点火，容易烧火花塞，中心点白色，症状：行使速度会停顿，车子会失去动力，另外凉车起动后最好原地预热，等发动机温度上升至正常后再上路行驶，否则熄火后就不易起动，而且这样不经预热即起步是很伤发动机的，在润滑不良的情况下行驶会严重增加发动机的磨损，缩短正常使用寿命，只要起动后充分预热，等发动机运转平稳，怠速、加速等方面都正常了再走，就不易熄火了，注意检查气门是否间隙过小或者过大！过大过小都会影响车子性能与车速

六、摩托车容易熄火？

摩托车总是熄火的原因有9点：

1、摩托车传感器出现问题，解决办法是更换传感器。

2、摩托车进气系统和油路堵塞，油箱盖不通气、汽油管有扭折、曲轴箱油封损坏、化油器油路堵塞等原因都可导致摩托车出现熄火的问题，解决办法是去摩托车维修点查找原因，再根据具体原因进行维修。

3、化油器的混合气体浓度异常，摩托车之所以熄火，与混合气体的浓度也有一定关系，混合气体的浓度过浓过稀都不行，解决办法是调整混合气螺钉。

4、点火系统零部件损坏和故障，点火系统零部件损坏的话，会导致发动机无法正常启动，进而导致摩托车出现熄火的问题，解决办法是到修理厂检查并更换点火系统损坏的零部件。

5、机械故障，当机械出现故障时，也会导致摩托车出现熄火的问题，比较常见的原因有发动机低速作动时气门作功异常、浮子舌片凹坑、发动机出现漏气现象等，解决办法是更换故障的机械零件。

6、发动机温度过高，温度过高和润滑不良会杀死活塞和气缸，导致熄火，解决办法是让摩托车停下冷却一会。

7、燃油不足，摩托车燃油不足，就会导致摩托车熄火，解决办法是补充燃油。

8、供油系统故障，空气滤清器堵塞，化油器长时间未清洗，过滤器过脏都会出现行驶途中熄火的现象，解决办法是清理空气滤清器、化油器。

9、电路故障，线路的连接不稳定，点火元件损坏，火花塞击穿也都会引起，摩托车行驶过程中熄火，解决办法是到修理厂维修

七、踏板摩托车上坡容易熄火是什么故障原因？

　　有以下几种原因：　　

1、是节气门过脏了或是进气道积炭过多造成的，可以用电脑检测一下节气门的开度，然后根据情况清洗节气门或进气道　　

2、检查点火系统，特别是点火线圈，看是否出现问题，是的话就售后下吧。　　

3、油箱燃油量不足，油泵油压不够　　

4、喷油嘴单个或多个堵塞　　

5、节气门过脏了或是进气道积炭过多造成的　　

6、发动机故障　　建议：平时注意保养，定期到4S店检查下。

八、踏板摩托车不能熄火？

拔掉钥匙或者找师傅修理。

这种情况下原因有2个。第一个点火开关损坏开关内的打铁线和熄火线触点烧烛关闭钥匙后它们不接触。第二个是点火器故障内部熄火线和点火线断路。

1，检查和排除防盗器或者遥控的原因的故障。

2，电门故障，摩托车的电门熄火方式有两种，短路熄火和断路熄火! 不知道你的是那一种!所以不懂行最好不要乱动!断路或者短路都会出现无法熄火现象! 需要专业人员检修!

九、踏板摩托车走烂路容易熄火怎么回事？

此种情况一般多见于以下几个问题：

1.整车线束与点火相关的线路，有裸露或松动的问提，造成局部的短路故障。

2.注意检查高压包、磁电机相关插件是否存在松动、虚接或捆绑过紧的问题。

3.注意检查电锁的工作情况，有时电锁使用时间过长，内部也会出现金属粉尘，偶尔会造成线路短路。

十、踏板摩托车淌水熄火？

踏扳摩托车涉水熄火处理方法：

1、首先不要再次尝试启动，先把摩托车推到干燥的地方检查涉水程度，应检查化油器与空气口是否存有水迹。

2、若确定化油器已经进水了，可采用最简单的处理方法，将油箱开关关闭，旋松化油器底部的溢油螺钉，开始缓慢放油。如果化油器内部已经产生堵塞情况，放油也行不通，应拆下化油器逐步分解后，采用专用清洗喷雾剂彻底清洁处理。若发动机进水会直接进入到机油中，会导致机油润滑性能的减弱。