柴油江淮货车冬天早上打不着火？

一、柴油江淮货车冬天早上打不着火？

柴油机冬天难起动是个通病,也没有很好的办法解决,因为柴油机压缩比大,再加上冬天机油粘度大,润滑系上机油慢,造成起动机动力不足.起动转速变慢,燃烧室压缩空气达不到柴油燃烧的温度,柴油因天冷而变的粘稠,流动性变差,造成喷油质量不好,或燃油系进空气,解决的办法是:

1.有条件的可把车辆放在有暖气的车库里.

2.使用负20号以上的柴油,换上冬季用的粘度低的机油,换上新的起动机,用上充满电的新电瓶,就能解决难起动的问题了. 1要加冬天用的柴油比如负5号负10号柴油 零搞油冬天会结蜡导致油路不通打不着车. 2如果你太长时间没有更换变速箱齿轮有的话 冬天齿轮有会变稠导致启动机转不动打不着车 3你的机器冒白烟是因为你刚刚大修发动机里有清理机油用的柴有 还没有燃烧消耗完的柴油所以回冒烟 过一段时间就好了不回影响使用{补充 你还得检查你的启动机时间长了里面磨损坏了也打不着 还有电瓶亏不亏电}

二、摩托车早上打不着火怎么回事？

检查电瓶电压，火花塞是否正常（包括热值），彻底清洗化油器（千万不能乱调），检查气门间隙是否在正常范围内，汽油换回92

如果能帮到你点个赞

三、车子冬天早上打不着火，中午能打着火是怎么回事？

条件不足只能大概判断。因为你没说早上温度多少中午温度多少，按长江以南的环境推测，早上跟中午气温相差大概10℃算好了，照你的描述启动马达去检查一下，另外不排除蓄电池亏电。

马达没问题自己仪表台看看有没有电池电压，测一下早上蓄电池电压和中午蓄电池电压，或者直接去修理厂测电池容量，正常启动车辆需要12V以上的电压，部分电池型号可能在11.6V仍然可以启动，但是会感觉启达马达明显没劲。低气温对铅酸电池的性能有直接影响。

一般汽车的最低启动电压在11.6-11.8V之间，启动瞬间电压一般会掉到10V左右。

未启动车状态的电压一般是12.3-12.7之间，长期过低的话要考虑蓄电池或者发电机是否有故障

启动后的电压在13.2-14.2之间，过低过高都应该检查车辆电路负载和发电机是否工作正常。(用电设备开的过多电压也会掉，甚至能掉到12V以下，要注意区别)

建议你快到家大概5-10分钟就关闭空调，只开近光灯，给蓄电池充充电看看。因为很多人习惯到目的地车停稳了再关空调以及其他车内外电器，市区通勤时间又短，当前天黑的早用电设备又多，习惯不好的外面日行灯近光远光雾灯都开，里面空调前后吹风都是中到大风量，还有加热座椅什么的都是耗电大户。蓄电池长期处于电充不满的亏电状态。

气温低时启动马达有声音但是不着车就去查喷油嘴，油泵，节气门，油压传感器。

四、电喷摩托车早上第一打火打不着？

电喷摩托车打不着火的原因有：

1、喷射单元损坏，或者不喷油或5A保险丝熔断；

2、角标信号传感器接触不良；

3、机磁场不强；

4、电瓶故障；

5、点火系统线路有问题；

6、油路不畅；

7、汽油油品差；

8、发动机故障。排除方法：

1、打开车钥匙时，如果没有喷油器自检声音，目测保险丝是否熔断，必要时更换保险丝。如果有自检声音，拆下喷油器(保持接插件连接)，按起动按钮，看喷油状况，必要时更换喷油器。

2、检查角标线连接情况，并修复。

3、检查磁电机信号强弱等。

五、摩托车冬天打不着怎么办？

冬天低温不着车主要是机油凝固，解决办法是换冬季机油，只是粘度太低，使用四季油的话，一个简单的办法是早上用一壶开水浇一下变速箱两侧，一枪着火，百试百灵。

六、踏板摩托车早上打不着火？

原因：

1、踏板一般启动一下就点着了，如果两三次都打不着的话，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电池。　　

2、如果采取脚踹，冬天气温比较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。　　

3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速比较低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。　扩展资料踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

七、摩托车冬天打不着火？

不正常，解决办法：

首先要把摩托车给支起来，后轮处于一种悬空的状态，然后尝试用钥匙打火，如果打不着火就把钥匙拧到电源开启的位置，挂上空挡后车轮可以自由旋转，然后再挂上一档，这个时候用手在摩托车的后轮上用力往后拨，你可能就会听到发动机打火的声音，多拽几次也许就能打着火了。

不过使用这个技巧一定要注意安全，用手在后轮拨动的时候稍微不注意就会把手卡在里面。摩托车一直以来都是农村里面最重要的交通工具，即使买小车的人越来越多，但是对于曾经拥有过一辆摩托车的人，永远都忘不了那些风驰电挚的日子，以及那踩到右脚酸麻都打不着火的快乐时光。

扩展资料：

摩托车保养：

1、第一个就是机油滤清器的保养。就像汽车发动机一样，摩托车的发动机可能也需要添加机油进行润滑、清洁等，但是因为我们使用的机油或许不能保证完全不含杂质，因此可能就需要滤清器发挥作用，对机油进行过滤清洁。

而机油滤清器一旦缺乏保养，其过滤清洁效果就会降低很多，甚至以前过滤的杂质有可能对机油造成二次污染。被杂质过多的机油进入发动机舱，可以想象它可能会对发动机造成多么大的损伤，或许就会影响到我们摩托车的动力输出。

2、第二个空气滤清器的保养，不过它是对发动机的进气产生作用的。空气中同样含有许多灰尘、沙子之类的杂质，甚至发动机进气较猛烈时，还有可能吸入碎纸屑、草木屑等较大的物体。如果不注重对空滤器的保养，不仅会使进入发动机内的污物增多，而且一旦杂质过多将空滤器堵塞。

可能会导致发动机无法吸入足够的空气，从而造成燃油无法点燃或者燃烧不充分，如此以来，发动机的动力必然不足，积碳可能就会增多，所以无论是机油滤芯还是空气滤芯要及时更换，滤清器也要注意平时的保养。

3、第三个是火花塞的保养。火花塞的作用非常重要，但是火花塞使用时间久了之后可能也会因为各种原因产生各种污染物，比如积碳、油污等等。这些东西附着在火花塞表面，可能会严重影响到火花塞对混合气的点燃。

参考资料来源：

凤凰网-摩托车上比较重要的三个部件，保养好或能提高性能

八、电喷摩托车冬天打不着？

1、检查蓄电池状态

一般冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。冬天车辆不要长期停放，一般停放一周就要将车辆开出去行驶一圈，让电池电量得到有效补充。

2、更换合适的机油

冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。

机油标号包括分级和黏度规格两部分。目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如5W-40中，“W”表示Winter（冬季），是指的机油的低温粘度等级，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。

3、及时更换火花塞

火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。

九、燃气热水器冬天早上打不着？

一般这种情况是电磁点火器出现了故障

十、请问冬天摩托车怕冷打不着火这样行吗?

没用

你就算盖个八斤大棉被一样冻透

建议买个摩托电瓶充电器，一个月充一次

就这玩意