摩托车改装柴油机图片(摩托车发动机改柴油)
1. 摩托车发动机改柴油
不行,柴油发动机的机油粘稠度高,不耐高温。大型变压器油却可以加进踏板摩托车125车内。
2. 摩托车发动机改烧柴油
建议立马清洗油箱。因为汽油发动机烧了柴油的话,因为柴油燃点低,压缩就能着,汽油高。单靠压缩不着。汽油发动机有点火器把柴油点着会爆震的,损坏发动机。
1. 把油箱卸下,彻底放尽柴油,并用适量汽油洗3遍。
2. 卸掉火花塞。
3. 加入适量汽油,用启
3. 摩托车汽油改柴油
摩托车可以加汽油,但不能加柴油。
摩托车只能烧汽油,一旦错加成了柴油,摩托车一开始还正常能行驶一段路,那是因为油道里还有一点汽油,当把这些油烧完以后,就成了少量汽油与柴油的混合油,摩托车马上就会熄火,然后就出现启动困难的现象。
如果你关上阻风门使劲启动的话,发动机偶尔能运转一下,排出较浓的蓝烟,但也马上会熄火。
遇上这种现象,你首先要打开油箱盖闻一下,柴油与汽油的气味差异很明显,还有就是柴油溅落在外面不容易干,汽油一下子就挥发了。
电喷摩托车因为没路与化油器的有所不同,如果电喷摩托车加错了油,应先将油箱中的废油抽干,然后加入正规油品,最后将是喷喷嘴拆下,用启动马达带动发动机转动,将油泵、油道、油嘴中的残油喷干净,然后装上喷嘴,摩托车就能正常启动。
扩展资料:
摩托车发动机的特点
1,发动机为二冲程或四冲程汽油机。
2,采用风冷冷却,有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却,采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。
4. 摩托车能换柴油机油吗
可以,柴油机用机油粘度大一些。汽油机机油粘度小一些。选用适合粘度的机油可以代替。如果要用柴油机机油来代换摩托车用汽油机油。建议使用40cd级别以上柴油机机油的。有一定风险性。
注意:以上只针对普通四冲程摩托车用汽油发动机。两冲程的不可代换。
5. 摩托车改装柴油发动机
柴油倒出来重新洗油箱加会汽油即可。摩托车只能烧汽油,一旦错加成了柴油,摩托车会有这样的表现,一开始还正常能行驶一段路,那是因为藏在油道里的还是正常的汽油,当把这些油烧完以后,就成了少量汽油与柴油的混合油,摩托车马上就会熄火,然后就出现启动困难的现象,如果你关上阻风门使劲启动的话,发动机偶尔能运转一下,排出较浓的蓝烟,但也马上会熄火。
6. 柴油机改装摩托车用什么变速
汽油发动机是点燃式,需要的必须是低闪点燃料,柴油的闪点比汽油高的多,所以摩托车汽油发动机不可能使用柴油做燃料。但柴油机油可以作为暂时的替代品用做摩托车发动机的润滑。但只是用于四冲程摩托车发动机润滑,不可用用在二冲程发动机的混合燃烧,否则会在活塞和汽缸顶部形成坚硬的积炭,导致发动机的磨损。
7. 摩托车发动机能加柴机油吗
本人用过汽车机油,发现消耗比较大,其他倒没发现什么问题,柴机油有摩友用,本人也一直想试试,个人认为,不管汽机油柴机油,粘度一定要得当,冷启动最好有几十秒的热车,让机油开始润滑各部件,特别是粘度达到50的机油,汽机油柴机油最大的区别是机油的作用、工况不一样,导致油的成分有所差别,
8. 摩托车发动机改柴油怎么改
摩托车只能用汽油,柴油燃烧产生碳过多,积压在发动机内容易堵塞化油器,损坏发动机,你没看见那用柴油的大卡车的排气管冒黑烟吗,那就是碳,你想想,柴油在发动机内燃烧产生大量的碳,时间长了,发动机内会余积大量的碳,使发动机不能正常转动。
9. 三轮摩托车改柴油发动机
由于摩托车的体积限制改成柴油的不太现实,压燃的点火方式需要更大功率的启动机和更大的电瓶,同时需要更大的飞轮,而且柴油机抖动较大,输出同样大的扭距和功率柴油机体积要比汽油机大很多很多且很重!
10. 摩托车发动机改柴油机
由于摩托车的体积限制改成柴油的不太现实,压燃的点火方式需要更大功率的启动机和更大的电瓶,同时需要更大的飞轮,而且柴油机抖动较大,输出同样大的扭距和功率柴油机体积要比汽油机大很多很多且很重!