自制摩托车，车架，用的钢材？

一、自制摩托车，车架，用的钢材？

好像得用高拉力钢 钢管 有人做高级些的自行车车架 用的铬钼钢钢管

二、自制摩托车车架用的钢材？

自制摩托车车架可以使用不同类型的钢材，具体选择取决于您的需求、技能和预算。以下是一些常用的钢材类型及其特点：

1. 普通低碳钢：普通低碳钢是最常见的钢材类型，具有较高的强度和韧性，易于加工和焊接。这种钢材通常用于制造简单的摩托车车架，但可能不足以应对高强度的骑行和比赛。

2. 高强度钢：高强度钢具有更高的强度和耐力，可以应对高强度的骑行和比赛。这种钢材通常用于制造专业赛车和越野摩托车车架。然而，这种钢材的加工和焊接难度较大，需要较高的技能水平。

3. 合金钢：合金钢是在普通钢中加入合金元素，以提高强度、硬度和耐磨性。这种钢材通常用于制造高档摩托车车架，但成本较高。

4. 钛合金：钛合金是一种轻量、高强度、耐腐蚀的合金，常用于制造高端摩托车车架。钛合金具有优秀的性能，但成本较高，加工难度较大。

5. 碳纤维：碳纤维是一种轻量、高强度、耐腐蚀的材料，常用于制造高端摩托车车架。碳纤维具有优秀的性能，但成本较高，加工难度较大。

在选择钢材时，您需要考虑您的需求、技能和预算。如果您是初学者，建议从简单的低碳钢开始，以提高您的技能和经验。如果您想要高性能的车架，可以考虑使用高强度钢、合金钢或碳纤维。无论选择哪种钢材，都要确保其符合安全标准和摩托车制造商的建议。

三、摩托车起车架怎么用？

摩托车的起车架是具备一定的使用技巧的起车架，一定要将两个大架角同时平整的织在平整的地上脚，踩在省力支架上，用手拉后货架就可以轻松的将摩托车支起，所以起车架的使用还是有非常大的使用技巧，希望我的回答能够帮助到你。

四、摩托车起车架怎么焊？

焊接起车架的主要步骤为：准备材料和工具，打磨，确定焊接方式，组装并固定 ,进行焊接。焊接时要注意电流大小和焊接时间，不要让车架变形或损坏。焊接后还要进行研磨和涂漆处理，以保证车架的美观和耐用性。

建议在焊接前做好充分的规划和准备工作，尽可能选择好的材料和合适的焊接方式。在焊接过程中，要保持安全意识，注意防护措施，以防意外伤害。

五、摩托车起车架能坐人吗？

不可以

摩托车起车架有什么用，停车用，换链条用，检查后刹用，装后轮等等。

所以，起车架不是坐人的

普通的摩托车重量在150公斤到250公斤以内，一般取决于因为排量、款式以及品牌，一般情况下摩托车由发动机、传动部分、行车部分、操作制动部分、驾驶室货厢部分、电气部分、仪表部分等七部分组成。

所以摩托车大部分都比较重，需要起车架协助

六、摩托车单人怎么支起车架？

摩托车单人支起车架的方法

踏板摩托车支起大支架需要力量和技巧同时配合来完成，首先用左手抓紧摩托车大把左把，之后右手抓紧后货架最低部，用右脚用力踩着大支贺伸出的支架踏板着地。

然后左手，右手同时用力向后上方抬起猛拉，便可软松支起大支架

七、摩托车架原理

摩托车架原理探究

摩托车作为一种受欢迎的交通工具，其安全性和舒适性一直备受关注。而摩托车的重要组成部分之一就是车架。在本文中，我们将深入探究摩托车架的原理，了解其对于整车性能的影响。

1. 摩托车架的基本功能

摩托车架作为整车的骨架，承载着各个重要部件，如发动机、悬挂系统和车身等。它既需要具备足够的刚度和强度来支撑整个车辆，又要保证足够的舒适性和操控性。

为了满足这些要求，摩托车架通常采用钢铁材质或铝合金材质制作。这些材料具有良好的刚性和强度，同时又相对轻量化，有助于提高整车的操控性能。

2. 摩托车架的结构形式

摩托车架的结构形式根据设计和用途的不同而有所差异。常见的摩托车架结构包括单梁式、双梁式、平行梁式和管式等。

单梁式摩托车架是最简单的结构形式，由一根横梁连接前后轮，并且兼具了车架和后减振器的功能。这种结构适用于较小排量的摩托车，具有结构简单、重量轻的特点。

双梁式摩托车架采用两根相互平行的横梁连接前后轮，其中一根横梁起到车架的作用，另一根横梁则充当后减振器的支撑。这种结构适用于高速摩托车，具有良好的刚性和强度。

平行梁式摩托车架采用两根呈平行排列的横梁连接前后轮，横梁之间通过其他框架连接，形成一个整体结构。这种结构适用于公路巡航型摩托车，具有较好的稳定性和舒适性。

管式摩托车架由多根钢管焊接而成，具有较高的刚性和强度。这种结构适用于越野摩托车，能够在恶劣路况下提供良好的稳定性和通过性。

3. 摩托车架对整车性能的影响

摩托车架对于整车性能有着重要影响。首先，合理的车架设计能够提供良好的操控性和稳定性，使骑行更加安全和舒适。

其次，车架的刚度和强度决定了整车的稳定性和操控性。过高或过低的刚度都会对悬挂系统和车身造成不利影响，导致车辆在高速行驶或弯道行驶时产生异常反应。

再者，车架的重量对于摩托车的性能也有着重要的影响。较轻的车架可以降低整车的总重量，提高加速性能和燃油经济性。

最后，车架的材料选择和制造工艺直接影响车架的质量和耐久性。高质量的材料和良好的制造工艺能够有效延长车架的使用寿命，并提高整车的可靠性和耐久性。

4. 摩托车架的发展趋势

随着摩托车技术的不断进步和创新，摩托车架也在不断发展演变。未来摩托车架的发展趋势主要包括以下几个方面：

• 材料的创新：新型材料的应用将进一步降低车架的重量，提高整车性能。
• 结构的优化：通过优化结构设计，提高车架的刚性和强度，提升整车的操控性。
• 智能化技术的应用：引入智能化技术，实现车架的自适应调节和优化，提供更好的驾乘体验。
• 可持续发展：发展环保和可持续的制造工艺，降低对环境的影响。

总之，摩托车架作为摩托车的重要组成部分，对于整车性能至关重要。合理的设计和制造能够提升摩托车的操控性、稳定性和舒适性。未来的发展趋势将进一步推动摩托车架的创新和优化，为骑行者带来更好的驾乘体验。

八、复古摩托车起车架哪种好？

铝合金车架好。性价比高,制造工艺简单,轻,硬度一般,拉伸强度一般。

碳纤维车架,从材料来看,最轻,硬度不错,但是拉伸强度差,几乎都不会变形,要变形就是直接断掉,所以不适合做山地车,受不了那种高强度的颠簸(适合做高档公路车架)

九、摩托车起车架双边好用吗？

一般情况下摩托车的汽车架双边的并不好用，大多数的消费者都不会正确使用双边的直车架，起车架的使用有一定的技巧，一般修理摩托车。

检查棚的车状况时都需要支起双边起车架进行检查维修，大多数都是使用侧边支架，所以使用双边支架并不好用，希望我的回答能够帮助到。

十、摩托车起车架有必要买吗？

摩托车起车架是一种安装在摩托车后部的支架，可以将摩托车稳定地支撑在地面上。如果您经常需要将摩托车停放在不平坦的地面上，比如草地、沙滩或者泥泞的路面上，那么购买一个起车架可能会对您有所帮助，因为它可以防止摩托车倾斜或者滑动，从而保护摩托车的外观和机械部件。

另外，如果您需要将摩托车停放在室外，比如车库或者露天停车场，那么购买一个起车架也可以提高摩托车的安全性，因为它可以防止摩托车被盗或者受到其他损害。

总之，如果您经常需要将摩托车停放在不平坦的地面上，或者需要将摩托车停放在室外，那么购买一个起车架可能是一个不错的选择。