摩托车链子紧了？

一、摩托车链子紧了？

链条不能调的太紧，调太紧了就会有咯噔咯噔的响声，而且对链条和链轮的磨损都很大，链条调整后上下自由活动垂度在25毫米就可以了。

把车支起来转后轮，会发现链条半圈紧半圈松，这是完全正常的，因为链轮看似圆的，其实是有误差的，实际上不可避免的是椭圆，而且两个链轮之间转动也会有齿数差，这时链条就是半圈紧关圈松。

另外，刚刚调整过链条后，链条与链轮齿距的啮合间隙变了，需要重新啮合，也会稍的响声，不用担心，只要链条左右调链器刻度一样，而且链条松紧正常就行了。

二、接摩托车链子方法？

连接摩托车链条的步骤如下：

1. 首先，确保你有一个适合摩托车型号的新链条。检查链条是否具有正确的规格和长度，以确保它与你的摩托车匹配。

2. 确保摩托车的链轮和齿轮清洁，并且没有明显的损坏或磨损。如果有任何损坏或磨损，应及时更换。

3. 将链条的两端分别放在摩托车的链轮和齿轮上。确保链条正确地套在齿轮上，并且链条没有交叉或错位。确保链条的方向正确，通常链条上会有箭头指示正确的方向。

4. 使用链条连接工具，将链条的两端连接起来。链条连接工具通常包括一个连接销和一个连接销安装工具。根据链条连接工具的使用说明，将连接销插入链条的链接孔中，并使用连接销安装工具将连接销推入链条，直到连接销的两端均匀露出。

5. 完成链条连接后，检查链条的连接是否牢固。你可以轻轻拉动链条，确保连接处没有松动或松脱。如果发现有松动或松脱的情况，应及时进行调整或重新连接。

6. 连接完成后，应该对链条进行润滑。使用适当的链条润滑剂，将其均匀地喷洒在链条上，以确保链条的顺畅运转和延长使用寿命。

请注意，在连接摩托车链条时，如果你没有相关的经验或技能，最好请专业的摩托车技师帮助你完成。错误的链条连接可能会导致严重的事故和损坏。

三、摩托车链子怎么截？

截断摩托车链条的方法：

1、使用截链器，截断链条。将链条放到截链器的卡槽内，旋转截链器手柄使截链器的顶针顶出链条销钉即可。

2、螺丝、锤子、钢钉敲击法：把螺丝放在坚硬的地上，链条放在螺丝上使链条销钉的位置对准螺丝孔，然后把钢钉放在链条销钉上用锤子敲击钢钉即可将链条销钉顶出来。链条安装时，将链轮放在无磨损的链轮座上，装上链轮固定螺丝，套上锁紧垫片，注意不要把螺丝拧得太紧，稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮，观察链条的松紧。如若链条一松一紧，就反应链轮和链轮座不同心。调整链条时转动后轮至链条最紧处，用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮，避免链条崩得太紧易松弛。继续转动后轮观察链条是否还一松一紧，反复几次直至链条情况稳定再拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片，然后再次检查链条的松紧度。如此一来，轮胎和链轮就基本同心了，车跑起来会很轻松，寿命期也会更长。

四、摩托车链子可靠吗？

可靠 一般新链条在跑了1个月也上就要用废机油保养了 不然链条会断裂的

五、摩托车链子松紧标准？

我们知道，摩托车链条应按要求定期进行调整，在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度。所谓直线度便是保证大小齿盘与链条在同一直线上，只有这样才能保证齿盘和链条不致磨损过快和在行驶中不致掉链子。

摩托车链条调整过松的现象一般不多见，但行驶较长时间不做调整链条会因磨损或变形而被拉长。有不少驾驶员因缺乏保养常识不能及时调整，便出现了掉链子的现象。不管新旧链条、齿盘，只要链条从齿盘上脱落过一次，按要求一般是不能复用的，因为在脱落过程中，链条会被齿盘顶弯变形，链条带弯后，不管前后齿盘调整的如何准确，带弯的链条不可避免的会咬齿盘，这样不仅损坏链条，齿盘的寿命也会大大缩短。

六、摩托车链子前后不正？

永远也调不到中间去，你把链条调整好了以后上紧轮轴后它就自动靠到左边，你转下轮子只要不咔咔咬链条就没事。发动机上面那个主动链轮和后面那个大链轮固定放式不一样，所以不可能在一条线上！

七、摩托车链子松了怎么调？

回答：先撑起摩托车的大撑，拧松后轮胎固定螺母，再松开调节链条吊紧螺母，将吊紧螺丝向顺时方向拧，这时可以调紧链条的松紧，调到合适的位置后将固定螺母拧紧就可，然后再将轮胎转动，检查是否有走偏现象和异声，最后将后轮固定螺母拧紧。

八、摩托车链子怎么拆开啊？

　　用专业的掐链器,非常简单,修理店都有.还可用钢钉链节下垫螺母,用锤子硬凿.　　摩托车链条都有活扣，用钳制捏开活扣卡，就可以拆下链条。　　摩托车的传动链条过松或过紧都会出现声响，判断方法是在停车时，链条上下活动量（松紧度）在30－35毫米，如果是全包链盒，一般要控制在25毫米以内，只要在正常行驶时链条没有声音即可，在加速、减速或颠簸时有一点响是正常的。　　链条过紧也会发出啮合声响，并且会使链条磨损更快。链条调整要左右刻度一样，不能偏，否则会出现啮合声。链条要适当润滑，过于干燥的链条也会加剧磨损和有声响。链条如果抻长，要视情况与链轮一起换掉，摘链节有可能因链条节距过长而出现不管怎么调链子，都有声响的现象。

九、钻豹摩托车链子怎么换？

首先需要工具：钢丝钳，四字扳手或六字扳手，链条拆卸工具或者锯子。

用钢丝钳将链条卡头快拆除，用四字扳手和六字扳手松开轮毂轴螺丝和调整螺丝，卸下后轮，拆掉旧链条。

将新链条用链条拆卸工具或者锯子根据旧链条长度调整至合适长度并加上卡头快。重新安装轮毂和链条，调整链条的松紧度和车轮对中度。注意不要将新链条拉紧过度，以避免对车辆的损坏和乘坐安全的影响。

十、越野摩托车链子松紧怎么调？

要调整越野摩托车的链条松紧度，可以遵循以下步骤：

1. 检查松紧度：将摩托车放置在稳定的支架上，使用链条松紧度测量工具或以手指轻轻按压链条来检查链条的松紧程度。理想的链条松紧度应该是在手指轻轻按压下，链条在最高点时可以轻微弯曲，但不至于太松或太紧。

2. 调整松紧度：如果链条太松，可以通过调整摩托车的后轮位置来紧缩链条。查阅摩托车的使用手册，找到后轮调整系统的位置和操作方式。根据需要逐步移动后轮，只需进行微小的调整，再次检查链条的松紧度，直到达到理想的状态。

3. 校准轴向位置：在调整后轮位置之后，确保后轮仍然处于正确的轴向位置。根据摩托车的使用手册，使用测量工具（如准直器或直尺等）来校准后轮与车架的对齐度。

4. 锁紧螺母：完成调整后，记得锁紧后轮调整螺母（通常是两侧的螺母）以确保后轮固定在正确的位置。

请记住，调整链条松紧度需要谨慎操作，以确保安全性和正确性。如果您不确定如何进行链条松紧度调整，请咨询专业的摩托车维修技师或向经验丰富的骑手寻求帮助。正确调整链条松紧度有助于延长链条和齿轮的使用寿命，提高骑行的安全性和舒适度。