一、干式离合摩托车?
干式离合器是指用空气来冷却的离合器。
二、摩托车干式离合优缺点?
干式离合器的优点是结构简单,分离彻底,重量轻免维护。
缺点是:长时期半离合状态烧片子。寿命相对稍短,接合点模糊。
另外,干式离合器的优缺点还有如下:
1、优点是:造价比较低,机械传动效率高,在较短时间的半离合状态下进行工作,离合器也不会出现过热的现象;
2、缺点是:使用寿命是比较短的,而且由于采用的是空气冷却,摩擦片相对湿式离合器来说不能很好的进行冷却;
3、还有就是操控性差,干式离合器使用的时候,需要频繁的进行换挡操控,除非技术过硬,不然相比较湿式离合器来说操控性还是差一些的。
它的优点是成本相对比较低,缺点是耐用性比湿式要低,而且技术没有湿式这么成熟。
优点是:机械的传动效率相对来说比较高,缺点是:操作比较麻烦,故障率高。
三、干式双离合车能买吗?
前提:
目前回答数是46个,我全部都简单略读过,我只讲出自己观点不想与任何人辩论,仅供参考。
背景:
笔者21岁,大二建筑学生,于2018年2月27日取得驾照,驾驶里程数约2000km,家有一台2010款斯柯达速派(昊锐)1.4T ,于2015年二手购入,没错,大众DSG干式双离合。注意这是笔者开过的第一款燃油车,因为样本太小,所以不排除实验偶然性。笔者无法保证回答的严谨性和可参考价值,只讲出答主自身感受。车子由家父选购,他跑了18年出租车,年轻时修摩托车出身,修车10十年,然后跑出租,最近几天开张一家洗车店。
使用:
- 等红绿灯时,起步延迟
这是是我停车不拉手刹换空挡后,绿灯亮,重新踩刹车挂入D档,有约1秒的延迟
车子表现是没有动力,如果这时候踩油门的话,当发动机响应后,会急加速窜车,我因为这个延迟后踩油门导致的窜车挨过好几次骂。
这个问题可以通过提前挂入D档,踩住刹车,或者借助手刹克服。
2.停车挂空挡
家父叮嘱,不要长时间挂着D档不走,停车就挂空挡。
于是,在等人,等灯,堵车,笔者都会挂入空挡,然后再挂入D档前进,像极了半自动。
3.换挡顿挫、低俗换挡顿挫
笔者自己没多大感觉,高速路上涡轮介入以后加速超车没问题。
平时在街道驾驶也没有感觉有明显的顿挫感,不像开手动挡的车那么明显。
4.离合片、机电单元这类故障和损耗
笔者没有保养汽车和维修汽车的经历,速派的保养和维修一直是家父负责。
以上是笔者自己在使用DSG干式双离合的体验。
四、大众干式双离合和别克干式双离合?
大众汽车的干式双离合技术性要比别克干式双离合要好的多,因为大众汽车是双离合用的最好的厂家,技术也是最好,稳定性最高。
五、摩托车滑动离合是干式还是湿式?
是湿式的,飞溅润滑油给它润滑。
六、摩托车干式离合器原理?
摩托车干式离合器是通过拉动手柄让离合器片分离、接合,控制发动机输出功率到驱动轮. 具体工作原理如下:
1. 摩托车干式离合器主要由三部分组成:压盘、离合器片和弹簧。
2. 当摩托车发动机启动并进入工作状态时,通过驱动齿轮传递的力量让压盘与离合器片之间产生压力,离合器片与曲轴同步运转。
3. 在人员驾驶摩托车时,由于路面情况或者进行加速或减速,需要临时中断发动机功率的输出,这时拉动手柄造压盘与离合器片之间脱离,离合器片并不再受到马力的激励,发动机输出的功率不再传递到车轮,从而实现了在需要的时候切断动力传递。稍后该手柄被释放,离合器片重新附着在压盘上,马力再次传递到车轮。
4. 在离合器工作的过程中,弹簧是非常关键的零件。弹簧通常被设计成能够支撑离合器片并与压盘互相作用,这样当车手用手柄操作时,就可以增加必要的摩擦力以达到提供连续的转动的目的。
总之,摩托车干式离合器是在发动机与轮胎之间进行动力传递的关键部件之一,通过手柄操作来控制离合器片的接合、分离,并通过弹簧作用来保离合器片与压盘之间的一定摩擦力,保证稳定的动力输出。
七、踏板摩托车干式离合优缺点?
干离合的优点
1.离合器外置,散热快。
2.离合片没有机油润滑,不容易丢转打滑。
3.离合片没有机油阻力,分离更清晰彻底。
4.离合片没有机油润滑,离合片贴合直接。
总结:干式离合器有散热快,分离清晰,换档响应快,机加速快。
湿离合的优点
1.离合器有机油润滑,机油润滑耐久性好。
2.离合片机油润滑,离合手感轻快顺畅。
3.离合器机油浸泡润滑,运转和挂档声音小
总结:湿式离合器比较耐用,保养周期长,操作轻松的优点。
缺点
干离合由于没有机油润滑挂档声音大,手感略有生涩,离合器片磨损大。
八、摩托车干式单片离合的好坏?
干离合的优点
1.离合器外置,散热快。
2.离合片没有机油润滑,不容易丢转打滑。
3.离合片没有机油阻力,分离更清晰彻底。
4.离合片没有机油润滑,离合片贴合直接。
总结:干式离合器有散热快,分离清晰,换档响应快,机加速快。
缺点
干离合由于没有机油润滑挂档声音大,手感略有生涩,离合器片磨损大。
九、干式离合摩托车用什么机油?
看机油瓶上的标签,写着jaso MA(或MA2)的是湿式离合器摩托用的,
写着jaso MB的是干式离合器摩托用的。
干式离合器的摩托有:
大多数踏板摩托和宝马摩。宝马摩托大多都是干离合,包括宝马带档的摩托也一样,都要单独加齿轮油。
湿式离合器摩托有:除宝马外的带档摩托,还是少部分踏板摩托(如:雅马哈TMAX530踏板)。世界上生产MB摩托机油的不多,只有摩特,力索等几个牌子
十、怎么区分干式离合和湿式离合?
干式双离合变速箱的工作环境,是不在润滑油中浸泡的,而湿式双离合变速箱,是在润滑油中浸泡环境工作的,区别就是一个有油润滑,一个没有
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