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2024-03-09 18:04
摩托车报价网一、摩托车半离合链条咔咔咔？
摩托车如果有少量响声是正常的，但是如果声音很大，那就要检查链条有没有收紧了，或者说链条的润滑度不够，那就加点润滑油，实在不行换静音链条。还有前链轮和后链盘要求在同一平面，要是前链轮和后链盘不在同一平面的要想办法。比如在后轮轴加垫圈，按照原有的传动比更换质量好的链轮三件套。
摩托车低速链条总是咔咔的响，链条没那么紧绷，比较松，是比较容易有声音的，如果是链条碰撞到链盒发出声响，那么就要调整链盒部位。一般情况下，链条调整好后，应该有上下20~30毫米的活动量，链条太紧不但会出现异响，还会加剧链轮和链条的磨损。
如果是链条已经伸得太长，链条节距大于链轮齿距，这种情况下就要及时更换链条，有必要的话也把链轮换掉。链条不紧，再检查调链器是否正确，调过之后啮合不好也会产生响声，如果不是这些原因，那么就只能等一段时间再看看，如果还是不行再考虑换链条的全部设备。
更换整套链条和链轮，这个是需要专业的人来处理，自己可以检查一下，自己动手的话可能会引发更大的故障。另外链条出现卡死时，骑行的时候必定会出现异响，需要及时的检查清理，避免在骑行的时候出现掉链子的情况。
二、大众速派起动马达离合器咔咔咔响？
大众汽车起步有卡顿异响的原因：1、发动机的后油封或变速器油封有漏油现象；2、机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响。
当踩下和松开离合器踏板时，离合器发出的不正常响声，这种故障的原因是: 分离轴承缺油或磨损松旷而发生噪声。
三、cg125摩托车起步离合器咔咔响？
原因：
1、发动机转速高，控制好转速再换挡；
2、速度和挡位不匹配，换挡时要匹配；
3、机油不好，更换机油；
4、松离合后，油门加得过猛，注意油门要适当；
5、新车尤其是磨合期里的车，齿轮之间间隙比较紧密，过段时间就好了。如果是换挡不到位，挡位挂在了两挡之间，齿轮没有啮合好的打齿声，这种情况一般也不会损坏齿轮，只要摩托车没有异常情况就没事。
四、摩托车离合器咔咔作响是怎么回事？
看看你小牙盘齿轮是不是打掉几个齿 我上次响就是这个原因。如果小牙盘没事的话去修车的地方查下离合片吧 换离合片没多少钱30以内 要是换离合总成的话大概70左右吧。小牙盘十来块就搞定了。
五、摩托车一放离合器就咔咔咔响是怎么回事？
摩托车松离合咔咔响的原因：
1、发动机转速高，控制好转速再换挡；
2、速度和挡位不匹配，换挡时要匹配；
3、机油不好，更换机油；
4、松离合后，油门加得过猛，注意油门要适当；
5、新车尤其是磨合期里的车，齿轮之间间隙比较紧密，过段时间就好了。如果是换挡不到位，挡位挂在了两挡之间，齿轮没有啮合好的打齿声，这种情况一般也不会损坏齿轮，只要摩托车没有异常情况就没事。
六、刚换离合器起步咔咔响？
1．现象离合器异响离合器分离或接合时发出不正常的响声。2．原因1) 分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。2) 分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。3) 分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。4) 从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。5) 从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。6) 从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。7) 双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。
诊断与排除1) 稍稍踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为分离轴承响；如果加油后仍响，说明轴承磨损过度、松旷或损坏，应更换。2) 踩下、抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有串动，应更换分离轴承回位弹簧。
七、摩托车起步咔咔响？
一般是超越离合器损坏造成的，检修或更换超越离合器即可，也有少数是起动电机引起的。如果是脚起动时有咔咔的响声，有可能是起动齿轮坏了。
发动机是由很多零件组成的，几乎每个零件出问题都会出现响声，而声音问题在听不到的情况下无法准确判断，所以具体什么原因要拆解检查后才能确定，然后再视情况修理。
八、我这鬼火摩托车加油门时就咔咔咔的响，是怎么回事？
看是哪里在响，有可能是传动打滑，也有可能是大撑共振，也有可能是车架和板件共振，也有可能是发动机有点毛病，说不准，得看声音是哪里传来的，然后最简单的用排除法一个一个找
九、咔咔咔的意思？
咔咔咔的在东北方言里，就是好的意思，是夸奖别人的话。东北人豪放，夸奖别人的时候也是奔放粗狂型的，比如：咔咔的、杠杠的、咣咣的、没毛病、厉害厉害、老厉害了。
东北方言指东北官话，它是东北文化的重要组成部分，东北方言脱胎于冀鲁官话和胶辽官话，由东北内陆各民族语言文化相互融合发展而产生。东北方言的形成也有其认知动因，隐含型东北方言和半隐含型东北方言是通过人类的隐喻和转喻思维得以体现。
十、汽车咔咔咔响声？
造成这种情况出现的原因，很有可能是车辆的启动机发出来的声音，到4s店或者是汽修厂去检查一下车辆的启动机的工作状况是否正常，另外车辆的蓄电池的电压不足，也可能造成这样的情况发生，冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。这个时候再开启空调最能节省油耗。
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