1. 十万左右适合摩旅的摩托车
预算要分近途,远途。还要分你的用途。如果是近途,家用,买菜,钓鱼,周郊跑跑玩,上下班。那就应该买个踏板车,预算应该在1万以内。比如买个豪爵萌哥,USR这样的125踏板就够了。
如果是远途,摩旅,自由不羁的旅行。那就要买一个500排量以上的跨骑摩托车。预审最少准备3万以上,10万以下。因为这时的摩旅已经成为了你的生活的一部分了,买一个好一点的摩托车,对自己好一点。推荐本田CM500太子车,座高低男女通杀。
2. 一万多适合摩旅的摩托车
摩托车这东西,特别是越野摩托车,第一看排量,第二看设计现在一般流行的越野摩托,国产的主要有轻骑藏獒、嘉陵的翼侠、还有鑫源的X系列、宗申的一般排名也是这么个顺序。
宗申的车子最不推荐,可靠性比较差,不过也同排量里最便宜。如果玩下场地,可以试下,但长途摩旅就算了,被撩在路上不划算。
鑫源X2和宗申一个道理,但感觉比宗申好点,性价比很高。
嘉陵翼侠口碑一直不错,好像有款200CC带电喷的,出来没多久。不过估计不便宜1W2打底,具体你自己问下当地销售。
藏獒口碑最好,一个是国产第一款自己开发的越野,一个是出来好几年了,目前在售的是第三代,有风声说第四代也快出来了。通过这三代的改进基本可靠性能得到保障的。
目前唯一听到说不好的地方是,长途高强度旅行时,后轮胎容易扎破,还有后轮钢丝容易断。但话说回来,长途旅行前基本都换胎换钢丝的。
这倒是小问题了。
国外品牌的车有很多,但1W出头基本上只能选择125CC的车了,所以还是国产的车比较划算。
推荐藏獒和翼侠。
3. 十万左右适合摩旅的摩托车品牌
正好只有一款常州光阳赛艇S400,官方报价47600元,落地杂七杂八费用可能正好5万左右。专为摩旅而生
4. 10万左右适合摩旅的摩托车
本田NC750X
指导价:103800元——113800元 这是本田休旅车当中的一款性能可靠的车型,拉力休旅车的特征,配合整车的一些基本配置也让这款车成为摩友在长途骑行经常拿来对比的车型,整车的设计风格也是比较有本田锋范,包括它的动力引擎也是来自于一台直列双缸的,排量为750CC,最大马力达到58.6PS,
这款车的优势就是配备有DCT6速自动挡设计,对于新手而言,也是十分容易入手的一款拉力车,发动机的运行品质平顺度好,适合用于长途的摩旅。
5. 十万左右的摩托旅行车
曾经摩托车只是大部分消费者简单代步的工具,像价格昂贵的街车、赛车似乎都是遥不可及的东西,但随着人们生活条件的不断提升,如今舍得花钱买摩托车的人已经不在少数了,最近就有网友想在5-10万的价位下买摩托车,那么下面就来看看5-10万的摩托车推荐。
一、踏板系列
1、光阳 Xciting S400
售价:59980元
光阳 Xciting S400有着比较强的产品力,车内搭载了4000CC排量的单缸四冲程水冷发动机,车辆拥有34匹的最大马力,峰值扭矩39.5牛米/5250rpm,在动力强劲的同时还有着灵活的操控感受,宽敞的储物空间也能满足消费者对于实用性的需求。
2、宝马C 400 GT
售价:82900-90200元
宝马C 400 GT是一款产品力很出色的大型踏板摩托车,这款车搭载了350CC排量的单缸水冷发动机,其中最大马力34匹,峰值扭矩35牛米/6000rpm,虽然说车辆的价格有些虚高,但动力以及行驶稳定性表现还是很不错的。
6. 10万买什么休旅摩托车
50~60岁选什么摩托车好?
虽然说选择什么样的摩托车和年龄没有太大的关系,但因为这个年龄的摩友已经过了那种放荡不羁,追求刺激的岁数,所以在摩托车的选择上会比较理性,也会更容易贴近个人的需求。
而根据同龄人的使用需求来看,这个年龄段的车友骑摩托车无非就是一个短距离的代步和轻度摩旅,这样的使用需求下适合中老年摩友选择的车型就会非常多。
尤其是在近两年国内摩托车市场种类比较繁多的前提下,可供我们选择的车型,从常规的跨骑车到小太子,从普通踏板车到巡航车,从复古车到休旅车,会有很多的车型适合选择,所以这种需求下就会有各种新兴色色的车型出现。
但即便车型很多,它们的价格也各不相同,不过结合需求来看,适合中老年摩友选择的摩托车,骑士分享认为首先不能太大,这里的“大”即是车身结构的,也是车型排量的。
因为车型太大的话就意味着后期的使用中会比较笨重,这对于中老年摩友来说挪个车都是个问题,所以首先就应该考虑那些轻巧型的摩托车。
而排量大就意味着动力表现会更为激进,这样的动力特性对于中老年摩友来说也是不适合的,因为这个状态下基本上就是一个佛系骑行,只要有适当的动力储备就可以了,所以摩托车动力总成保持在中排量就行。
其次外观表现一定要符合年龄身份,偏运动的车型基本上就可以放弃了,比如跑车,街车就不适合这个年龄段的车友骑行,反而外观比较腼腆低调的复古车,巡航车,太子车等会更适合这类车友。
这里面的原因就更加简单了,因为既然就是一个佛系骑行,那么偏运动的车型就会有点过于暴躁,虽然一身装备可以掩盖年龄上的差异,但使用需求和心态,完全没办法保持一个人车合一的境界,所以骑行过程达不到这种效果,只会产生厌恶感。
再者车型的售价一定要符合个人能力,这一点没必要过多解释,毕竟生活的阅历已经告诉我们要低调,没必要和别人攀比,只要结合个人能力确定一个预算就可以了,不需要像小年轻那样想尽办法去选豪车。
通过以上的分析,我们可以得出一个结论,对于中老年摩友来说,售价10万内,排量500cc左右的复古车,太子车,公路巡航车将会是首选,所以就可以在这种标准下自由组合进行选择。
总而言之,摩托车的选择任何时候主要应该以预算,用途,需求为大框架,在这个大框架下遇到一款自己喜欢的车型就可以入手。
7. 摩托车十万以内摩托车推荐
杜卡迪 Scrambler 自游售价:9.99万-10.9万元。Scrambler已经发展到第三代车型。杜卡迪在设计第三代Scrambler时赶上现在最流行的复古风潮,圆灯、外型简单的仪表盘、圆润的油箱线条、钢管车架,这些复古车上常出现的元素,全部都出现在这一代Scrambler的身上。Scrambler 自游搭载一台杜卡迪标志性的L2双缸风冷发动机,排量为803cc,其最大功率75马力/8250rpm,最大扭矩为68Nm/5750rpm。前后刹车卡钳均来自Brembo,其中前卡钳为对向四活塞卡钳,后为单活塞卡钳。
宝马F 800 R售价:109500。800 R是目前宝马街车系列的中量级代表,目前这一代车型也从宝马标志性的非对称头灯回归到了“正常”的盾形设计。从某种程度上这让它在个性上有所缺失,但各项配置的升级和依然是一辆宝马,还是会让你欲罢不能。800 R搭载一台排量798cc的水冷直列双缸发动机,其最大功率达到90马力/8000rpm,最高扭矩为86Nm/5800rpm,动力相比上一代产品小幅提升3匹马力。制动方面也有相应的升级,其中前刹车系统为双路辐射式对向四活塞Brembo卡钳搭配320mm浮动盘,后为Brembo 单向单活塞浮动卡钳,搭配 265mm 固定碟盘。F 800 R不仅标配了前后联动ABS防抱死系统,另外还提供ASC和ESA。
哈雷戴维森 SuperLow 883底座板售价:108500元。SperLow 883低座版(以下简称为883低座版)在哈雷的分类中,属于Soprtster运动者车系,其696mm的座高比起同系列的车款都来得更低些。虽然它的座高较低,但是细长的油箱和硕大的V2发动机还是让它充满了视觉张力。OHV发动机已经很难在大排量摩托车上看到了,但哈雷依然在坚持这个传统,夸张的风冷散热片也是一辆哈雷的标志。883低座版配置了一台排量883mL的OHV V2发动机,最大扭矩 66Nm/4500rpm,和哈雷旗下其他车款一样,它并没有公布功率参数。
8. 10万以内摩旅最适合车型
如果是买车的预算,那可选范围就太大了,不好回答,只能说建议你买大贸进口的次公升级车型,日系性价比高,性能也可靠、稳定,更比较适合超途程摩旅。
如果是,两年摩旅预算才十万,那就相当捉襟见肘,光路上花费可能都很吃紧,还别说选车了……希望回答能帮助到你
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