什么叫探险摩托车(探险旅行摩托车)

1. 探险旅行摩托车

双非是本田的Africa Twin摩托车。

Africa就是非洲的意思，twin代表是双缸，所以简称就是“非双”。

人们生活水平的提高，汽车不再能够满足所有消费者的娱乐需求，越来越多人在闲暇之余开始玩起了越野摩托车。

本田非洲双缸推出以来，凭借着优越的驾驶性能、舒适性、可靠性，在市场上是最受欢迎的冒险旅行摩托车之一，很多摩友都想要一辆。

本田非双在拉力车中极具特点，非双顶级的可靠性+超高的综合素质让非双如同摩界陆巡一般存在。

非双装备了滑动式离合器。滑动离合器除了耐用的特点，它还能减少你在快速释放离合器或者高转速时候的安全风险。滑动式离合器一般都是装备在运动车型上，可以让车手在压弯的时候还能顺利降档。

本田非双带有的不限里程不限车主的保修，也非常吸引人。

2. 本田探险旅行摩托

雅马哈飞致300旅行版尾部设计采取了车牌架与挡泥板分离方式，更具动感。配色为蓝黑相间色，通过后座盖、轮毂、引擎护罩和前整流罩形成的四组蓝色块，营造出让人极度舒适的视觉平衡。而MT-03则采用了三组蓝色块形成了“三角型”布局，也是基于突出视觉平衡效果。

飞致 300保留了MT-03原车的动力和底盘配置，包括321cc ，4冲程，DOHC，8气门，并列双缸引擎，在10,750rpm时可输出42 PS最大马力，在9,000 rpm时爆发29.6Nm峰值扭力，匹配6速变速箱。 前悬系统为37mm倒置前叉。

300cc-400cc双缸探险车或者旅行车的市场前景十分广阔，从车界对本田CB400X的呼声之大可见一斑。而雅马哈MT-03与生俱来的运动属性，可能会让飞致300这款变化车型更具吸引力。

3. 旅行的摩托车

雅马哈300cc旅行摩托车非常好。雅马哈300cc旅行摩托车尾部设计采取了车牌架与挡泥板分离方式，更具动感。配色为蓝黑相间色，通过后座盖、轮毂、引擎护罩和前整流罩形成的四组蓝色块，营造出让人极度舒适的视觉平衡。

而MT-03则采用了三组蓝色块形成了“三角型”布局，也是基于突出视觉平衡效果。

4. 旅行车 摩托车

旅行摩托车，与巡航摩托车虽然没有明显界限，但是仍然有一定区别，相对来说，旅行摩托车在动力和配置上会针对长途旅行的特点有针对性的设计，而巡航摩托车则相对而言在概念上更宽泛一点，豪华型的巡航车也可以称之为旅行车，简约点的巡航车就不能叫做旅行车了。

5. 摩托车探险车

srt是钱江摩托车，其是首款双缸500探险车型。

钱江首款双缸500冒险车型。搭载500排量直列同步双缸发动机，最大功率35 kW，最大扭矩45N·m。采用不锈钢高位排气系统，编织框架结构，真空辐条轮毂，双前单后盘式ABS制动系统。钱江srt500拉力摩托车的长、宽、高分别为2270mm、925mm、1398mm。前轮挡泥板采用一体式挡沙板结构，可以保护倒置的前减震器。

6. 探险越野摩托车

郭镐鸣，华语男歌手，代表作《野摩托》。

郭镐鸣

歌词

野摩托——郭镐鸣

Oh 亲爱的你你现在走在哪里

遗憾错过的快乐有没有被重新拾起

是不是抱着泡面声声叹气

在每一个月底的最后一个星期

我们不过是同道的小弟

与朋友各奔东西后才感到生活不易

这些年不好不坏没有惊喜

奔波在城市里

陪着我的是那辆二手摩的

我想邀请你坐上我的野摩托

我愿意带你喝酒吃肉再唱歌

我的野摩托虽然有点破

别嫌弃你会爱上它带来的快乐

我想奖励你来坐我的野摩托

我可以听你的故事写本小说

我的野摩托情商可高了

你要拴好小鹿别让它再乱撞了

Oh 亲爱的你你现在走在哪里

遗憾错过的快乐有没有被重新拾起

是不是抱着泡面声声叹气

在每一个月底的最后一个星期

我们不过是同道的小弟

与朋友各奔东西后才感到生活不易

这些年不好不坏没有惊喜

奔波在城市里

陪着我的是那辆二手摩的

我想邀请你坐上我的野摩托

我愿意带你喝酒吃肉再唱歌

我的野摩托虽然有点破

别嫌弃你会爱上它带来的快乐

我想奖励你来坐我的野摩托

我可以听你的故事写本小说

我的野摩托情商可高了

你要拴好小鹿别让它再乱撞了

我想邀请你坐上我的野摩托

我想奖励你来坐我的野摩托

我想奖励你来坐我的野摩托

我可以听你的故事写本小说

我的野摩托情商可高了

你要拴好小鹿别让它再乱撞了

我想邀请你坐上我的野摩托

我愿意带你喝酒吃肉再唱歌

我的野摩托虽然有点破

别嫌弃你会爱上它带来的快乐

我想奖励你来坐我的野摩托

我可以听你的故事写本小说

我的野摩托情商可高了

你要拴好小鹿别让它再乱撞了

7. 探险旅行摩托车之王

NT1100

本田正式在欧洲发表了NT1100，NT1100的发动机与车架皆以冒险车款CRF1100L Africa Twin为基础，但NT1100采用更适合长途旅行的驾驶姿势与更流线的空气力学。

车架虽撷取自CRF1100L Africa Twin，但悬吊配置则有不小差异。NT1100采用SHOWA制43mm倒立式前叉搭配预载可调中置单枪后避震，前刹车系统则是φ310mm双浮动碟盘搭配NISSIN制对向四活塞辐射卡钳，前120/70ZR17/后180/55ZR17的轮胎尺寸组合，足以说明它是一辆标准的公路旅行车款。

8. 探险旅行摩托车推荐

那是因为本田非洲双缸推出以来，凭借着优越的驾驶性能、舒适性、可靠性，在市场上是最受欢迎的冒险旅行摩托车之一，

本田非双在拉力车中极具特点，非双顶级的可靠性+超高的综合素质让非双如同摩界陆巡一般存在。

本田非洲双缸1100L，极速为210公里每小时，非双1100搭载一颗270度水冷四冲程并列双缸1100CC（精确排量1082CC）发动机，单凸轮轴，DOHC每缸四气门，缸径行程92×81.5毫米，压缩比10.1:1。最大马力99.3匹，最大功率在7500转爆发73千瓦，在6000转爆发103牛米的峰值扭矩。采用DCT六速自动挡，湿式多片离合器，链条传动。坐垫高度810/830毫米，油箱容积24.8升，油耗4.2升每百公里（续航590公里），零百加速 5.3秒，极速210公里每小时，整备质量250公斤。

9. 探险旅行摩托车价格表

第一款，宝马310GS。这款ADV类型的摩托车可以说是宝马集团最便宜的一款摩托车，价格上面大约在5.1万元左右，这款摩托车在各个方面，都是非常出色的，我想大家也是知道宝马品牌的摩托车，在国际上面宝马品牌都是非常优秀的，而且它生产的摩托车都是高端品牌，这款摩托车和其他摩托车相比较，它在操控性能上面是非常出色的，质量上面，宝马集团的摩托车大家也是非常值得信任的！

第二款，川崎v300-x。这是一款非常专业的拉力摩托车，这款摩托车的减震采用的是长行程设计，但是这款摩托车到了我国之后，在马力上面，有着非常明显的削弱，当然了这也是川崎集团比较传统的风格，价格的话大约在五万左右上下浮动吧！在版本上面，我觉得大家还是选择高配版本的比较好一些，高配版本的在配置上面，可以说是比较齐全一点，在安全性能有着非常大的保障！

第三款，钱江TRK502，这款摩托车可是我国生产的一款比较给力的ADV摩托车，虽然说这款摩托车的车身比较庞大，但是当你驾驶起来的时候，你就会发觉这款摩托车还是非常容易操作的，价格上面大约需要3.5完全上下浮动吧！这款摩托车可以说是非常亲民的一款ADV摩托车！

第四款，春风MT650。从非常严格的意义上面来讲，这款摩托车不算是非常纯正的ADV摩托车，但是这款摩托车也是带有非常明显的冒险元素，也是非常的符合大家对于长途旅行的要求！这是一款性能非常优异的摩托车，值得大家的信赖！

第五款，宗申RX4。作为我国非常著名的一款ADV摩托车，这款摩托车的发动机使用的是宗申集团非常著名的发动机，发动机的质量是非常牛逼的，也就是说这款摩托车发动机是非常抗造的，值得大家的信赖，是一款性能非常优异的摩托车！