250踏板磨合期注意事项(250踏板磨合期注意事项是什么)

1. 250踏板磨合期注意事项是什么

1、严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里/小时；800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里/小时；1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能超过85公里/小时。

2、要经常改变发动机转速。在磨合阶段我们要磨合每一个档位，不能只运行一个档位或者几个档位，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，但是不能超过规定的最高转速。

3、动车之前要预热。在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟，让机油循环到需要润焕的每个部位。

4、注意车辆行驶时间，让发动机散热。在磨合阶段，我们要注意车辆行驶的时间，正常情况下行驶30分钟我们应该熄火让发动机散热。

5、注重车辆的第一次保养。车辆在行驶1000公里以前必须完成所有的必检项目的首次保养。

6、注意第一次机油的更换。要在500公里之前完成第一次机油的更换，第二次更换为1000公里，后面就可以每隔2000-3000公里才换一次，不过要注意的是换的机油要是摩托车专用机油要到正规网点购买，避免劣质机油损坏发动机。

2. 250踏板磨合期注意事项是什么意思

春风250sr的保养周期是：

1、磨合期换机油：磨合期为1500公里到2000公里，可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里换机油。机油机滤需要及时更换排出里面的铁屑，后面每3000KM-5000KM保养一次即可。

2、滤芯：2500公里清洗空滤（如果是纸空滤就换掉）与机油滤芯，放掉机油换新机油。

3、后期保养：后期保养一般以1500公里为基准更换机油和空滤，每月检查电瓶是否走电。

3. 磨合期踏板摩托车大忌

磨合期：很多朋友存在误区。其实跟汽车一样的道理。转速要控制在范围累。主要的是不能急加油。让车匀速加油。就算跑到100也没关系的。你朋友怎么跑的。我不知道。但多少对车油些影响。但仅仅一次跑100。对车影响不大。关键是。磨合期最忌讳急加油。

4. 踏板摩托磨合需要注意什么

方法如下：

　　1、改掉猛加油门的操作习惯。猛加油门会造成油耗增大，缩短发动机的使用寿命等诸多弊端。因为：

　　（1）启动时，零件间处在干摩擦状态，在猛加油门时，发动机转速突然升得很高，更加快了磨损。

　　（2）猛加油门时，化油器的主喷油针迅速地往上提，主喷油嘴中喷出较多的燃油，加速泵也相应喷出燃油，使混合气加浓，并且有大量汽油还没有充分雾化就吸入汽缸，冲掉壁上的润滑油膜，使汽缸套与活塞的磨损加剧。这也是这种不良习惯影响最大的地方。

　　（3）猛加猛收油门时，曲轴、连杆、离合器等传动机构受的冲击力很大，会引起剧烈撞击，甚至造成活塞偏磨，连杆弯曲等故障。

　　（4）猛加猛收油门时，发动机转速突变，会引起发动机的其它附件的迅速损伤。

　　2、养成低挡启步的习惯。

　　因为变速器的结构设计是每个挡位对应有一定的速度范围，这样匹配驾驶利于车的保养，经常用高挡起步会加速离合器和变速箱内齿轮的撞击和磨损。

　　3、养成握离合果断，放离合柔顺的手法。

　　4、中速行驶。

　　有利于摩托车的保养发动机中速运转是摩托车设计的理想状态，是各种性能的基本指标（如经济油耗）的测量条件。润滑条件、散热效果、空气阻力、制动效果等试验都说明摩托车在中速行驶时的好处多，既安全、又省油、也利于车的保养。

　　在使用养护中要注意以下几点：

　　1、行驶中，由于车身与空气发生摩擦产生的静电，对灰尘具有极强的吸附作用。为此，摩托车使用前后要及时地用掸子清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。

　　2、洗车时，应待发动机冷却后，不要在烈日或高温下清洗机车，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。冲洗车辆要用中性活水，不得使用洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。

　　3、擦洗车身要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属和沙粒。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不得划圈或横向擦拭。

　　4、对一些特殊的腐蚀性极强的痕变（如沥青、鸟粪等），要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不可随意使用刀片刮削，以免伤害漆面。

　　5、在摩托车维修保养中，注意不要将带有油污的脏手触摸车身漆面，不要将粘有油污的工具或含有有机溶剂的擦布置于车身上，以免留下印痕或使漆面过早褪色。

　　6、摩托车长期停驶，应停在车库或通风良好的地方，冬天应用专用车罩覆盖。临时停放时，要选择阴凉的地方，避免阳光曝晒。

　　7、防止对车身漆膜进行强烈冲、磕碰和划伤。如发现漆面有伤痕、凹陷或脱落，应及时进行修补。

5. 150踏板磨合期

磨合期2000公里

严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里/小时，800-1600公里要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里/小时，1600公里以上每分钟转速要控制在8500转以下，不能超过85公里/小时。

要经常改变发动机转速。

6. 150踏板磨合期最高时速

春风nk 150街车磨合期是1000公里，在1000公里之内磨合期的时候，时速不要超过100迈以上，不要去激烈驾驶就可以了，1000公里磨合期之内要换两次机油，第一次换机油的时候，无需换机油滤芯，第一次换机油的时候，需要在500公里的时候换一次矿物质机油就可以，第二次换机油的时候是在投1000公里的时候，换第二次机油就可以了，换第二次机油的时候，要把机油滤芯一并换掉，磨合期就结束了。

7. 250摩托车磨合期

摩托车磨合期时速在50到80公里之间合适，磨合期一般为1500公里。

新摩托车磨合期表现：

一般在摩托车磨合期间，发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功等情况下，就会产生废屑，此时就要进行摩托车的保养，通过换机油就可以把这些废屑排出来。

8. 踏板磨合期要怎么磨合

你好，踏板摩托车磨合期是2000公里，磨合期时速不要超过50公里，磨合到500公里的时候更换一次机油，然后磨合到2000公里的时候更换一次机油，后边儿齿轮箱的齿轮油也要更换，磨合完成了，以后正常行驶的过程中，每2000公里更换一次机油，空气滤清器的滤芯，一年更换一个，后轮齿轮箱的齿轮油一年更换一次，其他的就是日常的保养了，日常保养的主要内容是，车辆的整洁，轮胎气压正常，电瓶电量充沛，以上这些做到了就可以延长踏板摩托车的使用年限，

9. 踏板摩托车磨合期时速多少合适

最好是在40－60公里/小时之间的经济车速磨合最好，在路况良好的情况下，短时间再快些不超过80码也可以，或者适当再快一点也没什 么事，磨合也不是一味就是要慢骑，在情况允许之下，适当加点负荷也有利于磨合，但要注意不要加速太急，也不要长时间高速行驶，也就是说可以适当骑快些，但不宜持续时间过长，那样发动机的温度会过高，负荷也要过大，不利于磨合。

而对于一般的小排量踏板车来说，80码基本上也就快要达到极速，再快也快不了多少了。

10. 新踏板摩托车磨合期注意事项

磨合并没有那么恐怖，而且磨合对一辆摩托车的极速影响也并不大，磨合期也不是一味求慢就磨合的好，只要不是车速过快（一般125的车不超过80）就没事，其实即使偶偶跑跑高速也是完全可以的，关键在于掌握，档位与发动机转速以及离合配合的正确就没事。

车速过慢或负荷过小，只能把零件磨光滑，但并不一定能使它们座合的更好，在磨合期内适当加点负荷反而有利于磨合，这些都需要正确灵活的驾驶方法，即使磨合的再好，它的极速也不会超过正常情况下它所能达到的最高速度，而一般磨合不好也只是增加故障率缩短正常的使用寿命（这种情况下可能当时就会出毛病了），并不会因此而使极速明显降低。

上远程的坡路要看具体情况，这需要随时采用正确的驾驶方法，不是说你磨合好了就可以无所顾忌随心所欲了。

上坡前要视坡路情况，如果坡度不是很大，可以提前加速冲坡，充分利用速度和惯性爬坡，如果坡度较大或路况较复杂，就应及时降档，用较低的档位上坡就可以了。

磨合期或过了磨合期后的保养，主要也就是按时更换合格的机油，其他的如刹车、轮胎、链条等都是日常检查项目，没有过多需要注意的，说明书上都有详细的保养方法和周期，可以参考一下，但有些项目也是没有必要的。

11. 250踏板磨合期注意事项是什么呢

磨合期通常在1500~3000公里前300公里最重要，时速不能超过60，800公里前控制在60以下

在1000公里至1500公里控制在80以下。

1500公里以上可以偶尔拉一下高速100以上，但不能超过2分钟。之后速度可以慢慢加

3000公里以上就随便开了。

300、800、1500公里时更换机油，以后如果加矿物油就1000公里一换，加全合成就1500~2000公里一换。

磨合期各个档位都需要磨合，但不能低档位高转速磨合。