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2022-12-03 18:12
摩托车报价网1. nsr250点火器维修
发动机烧机油主要原因是：
活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室，而后参与混合气体燃烧，造成机油燃烧。烧机油的主要现象是：
发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。除了活塞环问题以外还有以下原因也会造成机油燃烧：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。12、机油添注过量，超过刻度上限。13、节气门脏污。目前更换活塞环等办法都可以解决车辆烧机油的问题，没有必要非得大修发动机……——————————关注都没有，更别说赞了2. nsr250p3维修手册
2T车不建议买，零件比一般的车的贵很多，还有零件少，当然也有好处，提速4T是不能比的相当暴力，我觉得最大坏处还是，2T车如果长期保持在红区是容易爆缸的，NSR250 PGM3简称：P3。这车八千快相对二手来说，已经算相当高的了。
3. nsr250难启动
按规定时速不能超过120公里每小时，仪表仪表盘上标的最高是260
4. nsr250维修视频
250cc的摩托车百公里实际油耗在2.5-3.2升之间，0.8升的汽油百公里油耗大致在5－6升左右。而且耗油量跟车的类型，汽缸数量，年份，驾驶习惯和行驶道路有关。
国产单缸250或者日本V2双缸250，百公里综合油耗3.5升，如果是直列4缸250，如小黄蜂或者CBR250，文明驾驶百公里综合油耗5升左右，暴力驾驶6升多点，一公里大约3毛7至4毛4 有的上了年纪的车，百公里油耗超过8个的都有，2冲250的油耗多，如NSR250-P3，正常油耗就要9个油。油耗是指车行驶100km的耗油量。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。
尤其我国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量。
在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准， 通过样车测试得出来的。它包括等速油耗和循环油耗。
等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。
路循环油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。
5. nsr250怎么调开阀
二冲车中最受欢迎的一种 可惜，由于二冲车的不环保，此车已渐渐淡出本田的生产计划 250CC，45匹马力，厂车或改装后可达到70匹马力（四冲的400CC的一般只有53马力） 操控灵活，快发快收，在一般的100以内速度的街道行走，所向无敌… 我由于不喜欢这车的声音，还有二冲特有的冒烟，以及得脚挞启动，我还是选择了400CC的四冲车--CB400 NSR250到现在有四代了，第一代基本已不见，第二代少见，第三代较多，上面贴的四代在国内属抢购级的车。
广州那边玩车的极喜欢这NSR，三代的最多，称三仔。为玩车发烧的入门级车。刘德华的《烈火战车》放映之后，NSR三仔四仔更深入人心。
6. nsr250很容易坏
一个二冲，一个四冲，发动机本质有差别。追求提速性能NSR当然比较适合，两冲车由于活塞做功原原理与四冲程不同，爆发力相当强劲，提速很快，技术好点的话CBR基本上是只能看尾灯的，但NSR对工作环境要求较高，化油器经常要洗，而且需要机油助燃，小毛病多维修成本高。为了保证良好的工况，需要经常保养调试。
而CBR相对来说性能稳定，对环境要求也不高，维修和使用费用较低，但CBR提速和NSR比起来要平和许多，只是相对NSR而言啊，绿灯起步秒杀个汽车还是随随便便的。
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