zrx1200与cb1300(cb1300和cb1000r对比)

1. cb1300和cb1000r对比

天玑1300好

天玑1300是联发科新推出的一款中端5G处理器，这款处理器首发搭载在OPPO Reno8上天玑1300手机与天玑1000+的跑分相差也就7W分左右以看出这款天玑1300还是比天玑1000+要强的虽然提升并不是很多，但是不可否认的这款天玑1300的性能表现已经不错了，基本上能与骁龙870持平

2. zxr250和cbr250

国产的像宗申250可以到120KM/H，YBR250最高时速在130KM/H左右，以前停产的铃木GSX-R250可以达到150-160KM/H。

日本产的直列4缸的CBR250、ZXR250等，车况好的可以破180KM/H。总之是马力越大，时速越快。这个 百公里油耗不好说了车的年份 、车况等 。一般来说车况好点的， 四冲250 百公里3升 至于经济时速80-90迈左右吧 。车的经济时速一般就是极速的50左右。250车况好的能上180 。250CC街跑车： 1、配置：V型双缸风冷 并列双缸风冷（ 8气门 ） 前双后单碟制动 标准跑车轮胎 前倒避震 价格20000~25000RMB配置：V型双缸水冷 并列双缸水冷 （8气门 ） 前双后但碟制动 标准跑车轮胎 前倒避震 价格25000~35000 RMB 2、配置：单缸风冷4气门 前后单碟制动 标准跑车轮胎 前倒避震 价格10000~20000RMB 3、配置：单缸水冷4气门 前后单碟制动 标准跑车轮胎 前倒避震 价格20000~25000RMB

3. cb1300和xjr1300

真正意义的大排量是指750CC以上的机车，准大排手续完全合法正规的是国产的可以考虑钱江贝纳利的黄龙600，直列4缸，春风CF650,直列双缸的，小排量的豪爵铃木骊驰GW250S，旅行版直列双缸，如果是考虑进口品牌，可以买到二手的05后的CB1300,08后的铃木GSX1400 和GSF1250，雅马哈的XJR1300。

4. zx10r和cbr1000rr

看扭力可以知道谁提取快，看功率可以知道谁更快，建议选择本田，品质在那摆着

5. cb1300和z1000哪个好

SONY录音室监听耳机非常不错。

很多录歌的工作室都用SONY的监听耳机。现在主流的监听耳机有V900和Z1000 前者1000多 后者3000左右 但非常值得购买 配有两根可拆卸的线 一根1.2米适合出门接随身听使用 1跟3米适合在家和工作室使用。音质干净清透 典型的监听声底 但并不干瘪。三频非常均衡。并且这耳机好推容易出好声，不用耳放即可 不像德奥系的耳机不用耳放几乎很难出像样的声音，推荐你买Z1000 以后用更好的前端也足够了 顶级的监听耳机 再补充一点Z1000非常适合人声监听，声音不像很多监听耳机很薄 而是薄厚适度。除了横向声场略窄几乎没有明显缺点，但是监听耳机一般都声场小，所以这个也不算是什么问题 如果喜欢德系的声音 森海的HD25 1-ii也是不错的选择 小巧便携 水的大约1300 行的2000 酷玩等很多乐队都喜欢带这个监听 也属于好推易出声的耳机

6. cb1100对比cb1300

2000年以前是普通的CB400 99-2000年是VTEC1代 00-2002年是VTEC2代 03-2004年是VTEC3代 05-2006年是VTEC4代 VTEC是本田特有的节油和气门技术 平时是8气门工作 转速超过6000转得时候是16气门工作 所以瞬间提速和油耗都会暴增！ 除了CB400的话 还有雅马哈的XJR400 铃木的因祖玛400 川崎的ZRX400 雅马哈的大鼓通病 铃木的小毛病多 川崎的坏了不好修 所以本田的CB最皮实也最贵 2000年以前的CB大概好点的一万多点 根据年份 1年浮动1000元上下 2000以后的 每升高一代 贵3000左右 北京2006的VTEC四代 都能买一台600-750cc的公路赛跑车了~

7. cb1300 xjr1300

雅马哈xjr1300是化油器的，因为电喷版只适用于单缸小排量的摩托车。

8. CB1100和CB1300

中国大陆地区一直没有大贸进口的cb400，香港的cb400售价换算成人民币约70000元。现在本田已经有数款大贸车型在大陆地区引进，例如cb1100,st1300

9. cb1000r和cb1300

个预算下值得选择的车型还是比较多的，目前主流一些的热门车型，基本上都在预算内，所以在没有车型要求，后期用途的前提下，只能是按照车型表现和价格，推荐那么几个款很有可能会成为目标车型的摩托车。

第一款 豪爵DR300 平均售价33080

这是一款上市不久的车型，也是豪爵目前排量最大的一款车，推荐这款车的理由主要是看中了它的品质，如果想寻找一款高品质的代步摩托车，这款车可以算得上是同价位中非常有实力的一款，尤其以通路为主要需求的前提下，它的性能表现也会比较给力，不管是动力的输出，还是车辆的骑行舒适性以及操控表现，都会恰到好处，所以这种需求下就可以关注这款车。

第二款 KTM250 平均售价34980

这是一款偏运动风格的进口街车，它的性能表现已经不限于传统的代步骑行，而会更注重操控表现和提速性能，所以想在这个价位内寻找一款，玩乐表现不错的街车，KTM250将会是不错的选择。

第三款 高金GK500 平均售价348

00

如果不喜欢街车动感的外观，就想整体的造型，比较简洁大气一些，那么复古车就是这种需求下不错的选择，而这类车型中目前关注度比较高的就是这款GK500，它具有做工细致，用料厚道，配置丰富，性能不错的特点，虽然它也是一款新上市的车型，但目前的表现还是比较诱人的，所以喜欢复古车GK500也将可以作为备选车型。

第四款 赛科龙RX500 旗舰拉力版售价34800

如果后期有摩旅的需求,，那么ADV就将会是不错的选择，而这个价位内赛科龙RX500就会比较有实力，偏硬派设定的车身结构，能够满足后期不同状态下的摩旅骑行，也就是说不管是跑国道还是走烂路，这款车都可以表现出不错的性能，会让整个骑行过程变得更加有趣，所以想摩旅就可以选择这款车。

以上四款车型就是这种需求下的推荐，根据它们的价格来说，都是可以4万内落地的，不过选择车型之前还应该去当地车管所咨询一下，因为有些地区对于摩托车的入户排量是有限制的，做好了这个前期功课，就可以根据后期的主要使用需求，在以上车型中选择一款适合自己的摩托车。