1. 长江750第一代
第一辆750型大排量正三轮摩托车
1969年3月,江西赣江机械厂在长江750边三轮摩托车的基础上改装设计成正三轮摩托车;当年试制出样车,并小批量生产,型号定为长江750Z正三轮摩托车
2. 长江750前身
属于二线牌子,比杂牌好,比品牌差。总来来说性价比不高,主要问题是喷漆技术较差,钣金比较薄,传动系统结构不太合理。长江牌三轮摩托车质量是很不错的,特别是老款长江750摩托车过去都是军队和警察专用的摩托车。是很早以前做边三轮750的一个老牌子,现在主要是做正三轮的车子,最近听说又开始做边三轮750了,新车都已经出来了,不过还没有量产。
3. 老款长江750
长江750老六伏是六伏电压22马力没有电起动。24p是12伏电压,外置分电器,侧置气门有电起动。32P也是12伏电压,顶置气冂,32马力
4. 长江750新款
我前后驾驶过两辆长江750,第一辆是传统款式的,军绿色的涂漆,28马力;第二辆是新款的,蓝白相间的警用涂装,32马力。新款式的长江750有了些根本的改进,主发动机系统整个改进了,前制动改为液压碟式制动装置、发动方式增加了电启动装置。
5. 长江750哪年生产的
我骑着豪爵铃木的GSX就挺合适,性情温和,发挥稳定,骑乘舒适(虽然是仿赛街跑但完全可以坐直了开)不用让人操心的一辆车。
不过如果只是平时代步通勤,不是什么摩托车爱好者的话(承蒙XX开放走私日本小汽车、本田、铃木、雅马哈大排摩托的福,我家从我爹开始就是飙车达人),还是建议买个平板摩托车。骑着简单,带东西也方便。
跨骑有跨骑的豪迈,踏板有踏板的柔美。
而且买跨骑的话,就基本上和丝巾、裙子、凉鞋和长筒袜彻底绝缘了。 下雨的时候大概率还会被溅起的泥水弄湿鞋子和裤脚。
再者说,在许多中小城市,踏板摩托车还可以通过挂助力车、电动车牌照来逃避监管和驾驶证要求的(买完即可上路,兼具出勤居家,门槛低),而跨骑就得考驾照、上牌照并在交管所登记。(门槛高、花费多、费时费力、泛用性低)
对了,如果考摩托车驾照的话,直接去驾校报摩托三轮车(D照),千万不要去交管所报两轮摩托(E)!因为三轮D是可以直接骑两轮E,而且更简单(三轮车可不用管平衡问题)考试标准更松,通过率更高。
例如我考摩托车的那个驾校,自打他们一年半前有三轮/两轮摩托车驾考项目后,我是唯二(第二个)通过两轮摩托车考试拿到E照的人……
其实要不是没钱的话,我本来想买个……
俄罗斯乌拉尔,国内售价18万起~
国内仿制版叫长江750,最近恢复生产了……
5万起~
6. 新长江750两轮版
问长江750边三轮能上路吗?
这个问题我的回答是,长江750边三轮摩托车能上路行驶,但有一个前提,那就是必须是经过交警部门检验合格并且核发了相关牌证的车辆,并且驾驶人员具有D级驾驶证才能够合法上路行驶,所以本题的答案是,手续齐全的长江750边三轮是可以上路行驶的,回答完毕
7. 新长江750
边三轮是可以拆下边斗的。拆下边斗后的边三轮就是两轮摩托车了。对摩托车的性能没有影响,也可以正常骑行。但是按照道交法规定是不允许上路的。因为行驶证上是三轮摩托车,你这样是属于改装车。交管人员发现后会作出处罚的,还会暂扣车辆。
8. 老式长江750
发动机:直列双缸 四冲程 水冷
排量:649.3cc
最大功率:52kW(70.7Ps)/8500rpm
最大扭矩:62Nm/7000rpm
缸径*行程:83*60mm
压缩比:11.3:1
9. 长江750几个版本
排量:750cc(L),百公里油耗:8(升)。油耗的计算,耗油量/所行使的公里数 所得出的结果即为油耗。
假如加了100元油,当前油价为7.77元/升,跑了200多公里(根据路况而定),100÷7.77=12.87升,之后12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里提示:这个只是个算法,根据不同的路况会各有不同,有些加油站会少油的话,那更不准确了,另外天气也是一个因素,夏季炎热油很容易蒸发,所以最好一个季度一算。
10. 第一代长江750摩托车
1、32匹的比24匹的耗电量大、制冷快;两者只是功率不同,和耐用度无关。
2、长江750忠实地保留了宝马R71的几乎全部特征。在中国,三轮摩托车的最大出路,除了是公安机关外,竟然是外国的怀旧玩家。西方市场或日本市场,对长江750一直渴求。在日本,长江750的售价是在一百万日元以上。在欧洲市场,长江750重新注册品牌,并命名为Black Star黑星。很多因商务驻华的法国人,在回国时都会买一台长江750。
3、摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
11. 长江750新车
排量:750cc(L),百公里油耗:8(升)。油耗的计算,耗油量/所行使的公里数 所得出的结果即为油耗。
假如加了100元油,当前油价为7.77元/升,跑了200多公里(根据路况而定),100÷7.77=12.87升,之后12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里提示:这个只是个算法,根据不同的路况会各有不同,有些加油站会少油的话,那更不准确了,另外天气也是一个因素,夏季炎热油很容易蒸发,所以最好一个季度一算。
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