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2024-03-06 22:47
摩托车报价网一、摩托车挂档热车还是空挡热车？
预热时应使用空档小油门，挂档发动机负荷会变大，更容易熄火了，而且预热主要是对缸体、活塞等进行，挂档没有必要，预热时不要过高转速，更不要轰油门，那样容易因润滑不良生产磨损，极端情况下有可能顶坏气门和活塞。
二、国际档摩托车空挡滑行对车有什么损害？
首先，摩托车和手动挡汽车都能空挡滑行啊，自动挡汽车不能空挡滑行是因为润滑问题，这一点是毋庸置疑的。
关于异响，你五档打到一档有声响是指刚刚打到一档还没放开离合的时候吧。 我猜是因为你的离合拉到底不能完全分离(我的150就这样，把大架支起来，挂档，离合拉到底发现车轮还是会转的，还是有那么一点点的动力输出)的缘故，所以导致了二挡过空挡(动力完全切断了)再进一档的时候，动力又回来了，响声就是进一档时打齿轮的声音，低速情况下速度差不大就没有什么声。你调调离合再试试？以上是小弟拙见。
另外，见着红灯你就直接一档不好吧，还能利用发动机减速么？那得补多少油啊哈哈哈哈，我一般都是减到二挡，然后挂空挡省心。
三、为什么国际档摩托车的空挡难找准？
不是所有车都难找. 找个翅膀标本田车试试, 你就知道为啥老法师都迷信本田大法好.这个是迷信之一.翅膀标哄哒的空挡非常好找, 而且开了很多年以后还是很好找.
另外说说个人看法,不好找空挡,感觉上是零件加工精度,挡位零件间隙和机油的问题.但是也谈不上是故障吧..十三年就报废了.不必太在乎这些细节问题.
四、摩托车国际档怎么踩空挡怎么挂档？
摩托车档位示意图：
摩托车国际档的空挡在一档和二档之间，踩的时候不要太用力，注意力度多找找那个感觉，踩过头就是二档降档亦是如此。把握好力度其实很好找，加油！
五、国际档摩托可以2档踩空挡停车吗？
一样，没区别的，好找就直接到二档然后踩空档，不好找就一路降，无非是你自己习惯和省事儿的问题。
你甚至可以提前摘到空档然后滑到红绿灯前停车。
六、国际档怎么挂空挡？
前1 后2 3 4 5 要退档在5档的话必须又4 3 2 ，2档退空档到时候你可以轻轻的踩，不到底，踩到底就是1档，这时候空档灯亮就是空档了，慢慢的就熟悉了，你说的可以5档到空档是循环档，5档后再进就是空档，那种容易打齿，所以现在基本要淘汰那种挂档的车，这个国际档就不会5档后又是空档，再进就是1档，你放离合器就打齿或磕头了，不人性化，国际档除非你玩跳档，不是只会一次进或退一个档，我习惯是往后踩进档，挑的话伤鞋，骑时间长了还会脚痛，不推荐，踩的就不会，慢慢的熟悉吧，新手切记飚车 祝你一路平安！
七、自动档车冬天热车是挂p档还是空挡？
一般都在P档热车，拉手刹防止车辆溜车。
八、国际档摩托车怎么升降档的？空挡在哪里？
前1 后2 3 4 5 要退档在5档的话必须又4 3 2 ，2档退空档到时候你可以轻轻的踩，不到底，踩到底就是1档，这时候空档灯亮就是空档了，慢慢的就熟悉了，你说的可以5档到空档是循环档，5档后再进就是空档，那种容易打齿，所以现在基本要淘汰那种挂档的车，这个国际档就不会5档后又是空档，再进就是1档，你放离合器就打齿或磕头了，不人性化，国际档除非你玩跳档，不是只会一次进或退一个档，我习惯是往后踩进档，挑的话伤鞋，骑时间长了还会脚痛，不推荐，踩的就不会，慢慢的熟悉吧，新手切记飚车 祝你一路平安！
九、国际档一档怎么挂空挡？
一档时候轻抬一下就行，或者二档时候轻踩一下
十、摩托车热车停下找不到空挡？
一、起步的时候是要慢慢的松开离合器的，油门配合离合器缓慢增加，你熄火的主要问题是离合器送的快，还有的时候是记得送离合器就忘记加油了。
二、停车挂空挡，一般是踩完的时候，放开离合器，将车前后活动就知道是否在一档，如果不在一档，就将车向前方或者后方移动一点，再摘档。
三、停车摘档也要用离合器。
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