摩托车换挡不松油门会怎样？

一、摩托车换挡不松油门会怎样？

摩托车换档油门要松的。如果你骑摩托车不送油门的话，摩托车档位它是挂不进去的。所以你在骑摩托车过程中，摩托车你要挂挡的。那么你就必须要把油门松开，摩托车松开油门后才能挂进档位，这个是必须的。要不然你在那个档位很容易坏掉

二、不松油门换挡异响？

1，手动档车型，1档换2档时变速器里会发出咔嚓的异响

原因：嘉年华、福克斯以及标致307、408等大部分紧凑型轿车，变速器没有同步器，在1档换2档时靠的是平衡块的惯性换挡，因此声音较大。大众诸多车型不会出现这个问题，比如上海大众的POLO就装备了三锥同步器。

解决：严格来说这不算是问题，无需操心，正常开就行了。

2，档把传来兹兹响声

开了几万公里的车，并不算旧，但挂档开车时，档把传出兹兹的声音，松油门声音消失，给油就继续响，扶住就不响，不扶就响，我去年买了块表，真想把车砸了。

原因：变速器质量一般，旷位大、缺油

解决：加点或者换下变速箱油就可以了，不影响正常使用

3， DSG换挡时有卡啦卡啦的异响（新老车都有）

2档升3档或者3档下2档时最容易出现,，喀啦喀啦,就象齿轮开始啮合时的声音。

原因：

1，因为干式离合没有油　所以摩擦片耦合时不同步，如果没有伴随着震动，那么这个响声是正常的。

2，如果是湿式的，赶紧去ssss店吧，反正质保10年16万公里。

4，自动变速器用手动模式会发出异响

手动模式换挡的时候，有嘎吱的异响

原因：拆开发现后是硬件摩擦的事而，囧...

解决：在摩擦部位多摸些油（黄油即可），增加润滑就不响了。

变速器其实挺脆弱的，所以我们平时应该更加保护它，除了正常的保养外，平时开车尽量对它好一些，什么别挡，车没停稳就挂倒档一类的都尽量避免吧。

三、摩托车不松油门换挡伤车吗？

是的

理论上来讲，这种操作方法对于摩托车绝对是有损害的，本来你拉了离合已经分离了动力，这个时候车速肯定会放慢，但是发动机转速在持续加油的情况下必然会提高转速，你再升档松离合时会猛然造成冲击，那么这种情况下肯定是会造成摩托车发动机、离合、齿轮等造成一定的伤害。当然了，如果只是偶尔的话问题不大，但是如果长期这样使用的话，可就要注意点了

四、换挡时，不松油门会怎样？

你好！根据你问的这个问题，你的车子应该是手动档的吧！手动档的变速箱一般正常开是松油门踩离合然后换档，如果不松油门的话，在踩下离合的时候发动机转速会突然很高，换档后松离合的时候车子会明显的顿一下的，对发动机变速箱也是有一定的损伤，同时也影响乘员的舒适性，所以不建议这个方法开车。

五、自动挡车不松油门不换挡？

自动挡换挡是自动的，如果是手动换挡的话肯定需要放开油门的。自动挡的车辆可以按照以下方法进行换挡操作：

1、在换挡的时候，千万不要踩油门踏板，挂挡后也不要立即踩油门踏板；

2、此外还需要避免在高速情况下从D挡位更换S挡或L挡，否则会造成发动机强烈的制动作用；

3、自动挡汽车一般有P（停车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）四个基本挡位，许多汽车也有2/L挡（低速挡）、S挡（运动模式）等特定挡位。

不需要的，所谓的自动挡是自动换挡，不需要手动操作，自动挡有自动变速器，你的空转速度要达到一定的速度，它会自动升挡，当你的速度下降时，它也会自动降挡，这就是自动挡，也称自动波。

不需要，在挂入D挡时，驾驶员只需要控制油门踏板来控制速度，变速器将根据油门的大小和速度来自动确定挡位，无需收油。

六、摩托车换挡时需要松开油门吗？

标准的操作我也不清楚，但是我的体验是，如果松油门，转速下降很快，松离合再加油的时候就有明显的卡顿。所以我一般稍微收一点油，只要保证拉离合后转速不下降很快就行，这时候换挡、快松离合、加油门，就比较平顺。

七、摩托车骑行过程中必须要松油门换挡吗，不松油门可以吗？

摩托车行驶过程中换挡需要松油门。男式摩托车行驶换挡操作顺序：松开油门同时捏起离合器，跟上就换挡。这一系列动作要求在几乎同一时间完成。

启动步骤：起步以后，松开油门；紧接着挂二档；缓慢加油；以此类推，就到高速裆了，完后正常行驶。

注意：

众所周知摩托车的离合器它是动力传输过程中的一个缓冲装置，它主要起传递和切断动力传输的作用，正常情况下车辆起步或者换档必须要使用离合器，因为只有这样整个换档过程才会更加流畅。

但随着骑友驾驶技能的提升，在实际的使用中就会出现一些不合规定的操作，比如换档不用离合器，下坡空档滑行等违背机械原理的操作，虽然说这些操作在理论上是绝对禁止的。

不过实际的操作中还是有那么一点点好处，比如下坡空档滑行它就可以降低车辆的燃油消耗了，但换挡不捏离合器好像好处并不是很明显，无非就是驾驶技能的一种显摆。

正确的摩托车加减档操作流程是松油门——捏离合器——加减挡——松离合器——加油门，这个过程中如果将离合器的操作步骤省略掉，升挡过程完全是可行的，这是因为车速和齿轮的速比基本上能保持一致，但降档过程就不一样，很容易会出现车速和齿轮速比不一致的现象，所以这种操作加档可以降档不行。

八、摩托车换挡收油门吗？

　　低档换高档，先收油门再拉离合。高档换低档，先拉离合再收油门。　　由低速档换高速档时，首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换档就可达到最高车速成档。　　由高档换挂低档的动作要领是：先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换至所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。　　起步：　　发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。

九、摩托车松油门换挡好吗？

摩托车松油门换挡好。

摩托车行驶过程中换挡需要松油门。男式摩托车行驶换挡操作顺序：松开油门同时捏起离合器，跟上就换挡。这一系列动作要求在几乎同一时间完成。

启动步骤：起步以后，松开油门；紧接着挂二档；缓慢加油；以此类推，就到高速裆了，完后正常行驶。

十、不松刹车换挡可以吗？

可以，但也需视情况而定。

自动挡的车子在换挡的时候大部分情况下是不需要踩刹车的，但是有以下几种情况，一定要踩着刹车进行，挂P档起步的时候，一定要踩刹车，这个时候因为车子刚刚起步，车主也没有进入最好的驾驶状态，最好是踩着点刹车换挡，不然一不小心，车子就会忽的飞出去，不建议车主在开车的时候挂空挡。

如果真的要挂空挡的情况下，那么就一定要踩刹车了，只有这样的结合才不会出现什么危险事情，如果是从d档换到n档，那么这个时候是不用踩刹车的