踏板车开多少公里大修(踏板车十万公里无大修)

1. 踏板车十万公里无大修

雅马哈nu1x的寿命一般在15万公里。

雅马哈nu1x，是湖南株洲雅马哈厂生产的，简称叫株洲雅马哈。摩托车质量可靠，做工精细，寿命长。驾驶和乘坐都舒适。正常使用和保养的话，可以5万公里不用大修。雅马哈牌踏板摩托车，只有一家合资企业，技术力量比较强。

2. 踏板车十万公里无大修什么意思

一般来说摩托车按照我国的机动车管理规定来说，13年以及12万公里以上就要强制报废了，连续三个检测未达标也要强制报废，加上使用的实际情况所以一般来说都能开到这个数字。具体多少公里不用大修，这个跟平时用车的习惯和保养有很大关系，现在的发动机技术都很牛，按照厂家规定及时保养，到报废基本都不用大修

3. 十万公里脚踏板磨损

刹车片本来是金属颗粒压成的所以刹车片磨损属于正常现象，但是刹车片磨损严重就不正常了，这种情况一般是刹车片材质不好（过硬）造成的，建议更换刹车片最好去正规的4S店比较安全一些

4. 踏板车十万公里无大修怎么办

踏板还是跨式；现在的话踏板一般6万公里发动机免修(总寿命一般近10公里),跨式一般78万免修(总寿命12万公里左右)。。。；20万公里是达不到的。

一般原装日本车踏板式一般10万公里左右免修(总寿命一般可以到15万)。

日本原装的跨式发动机也不是每台的总寿命能到达20万公里的!

!还要看类型和具体车型。；所以楼下说的不正确。

五羊本田踏板的发动机一般超过10万公里基本没有修理的必要来。

跨式也差不多；有的,本田的发动机一直都是很好的,数一数二的质量。只要保养的好,完全能够到80万公里。；扩展资料；看哪产的雅马哈。

同样保养和驾驶情况下:日本和欧美和台湾产的雅马哈摩托,比五羊本田寿命长多了。

印度和庆重建设雅马哈和湖南株洲雅马哈,和五羊本田寿命基本一样。

林海雅马哈不如五羊本田。

市场上山寨仿雅马哈非常多,质量极差,不要和五羊本田比啦!

5. 踏板车10000公里保养

磨合期尽量不要超过40公里/小时 不要急加速1.2000公里要换机油 第一次换机油500公里 第二次 1500公里2.齿轮油是有保质期 2年换一次即可3.500清一下空滤 1500公里就换吧 摩托车要勤保养 也花不了多少钱 五羊的车还是不错的 使用得当很耐用 记住7分开3分养

6. 踏板车发动机大修

：

1、油路有堵塞或者沉积物；

2、熄火开关或点火器等部件有损坏或被电流击穿，工作一段时间后升温导致短路，使火花塞点火不良；

3、化油器的混合气体较稀。

解决方法：

1、清洗油路；

2、把化油器的混合气调稠一些；

3、更换熄火开关或点火器。电喷踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器，没有挡位设计，启动后只需拧油门就走，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动。

7. 踏板车好修吗

真正的雅马哈发动机，包括雅马哈踏板车的发动机质量很好，正常的使用保养故障率很低，不容易坏，但市面上仿冒的所谓“雅马哈”发动机也不少，如果是山塞货质量就要差很多了。不过不管是什么发动机，如果一直油门到底，都会容易坏掉的，那不是正确、正常的使用方式。

8. 踏板车几万公里大修

摩托车的使用寿命是用摩托车的大修里程来计算的，国产摩托车的大修里程普通在 5 万公里到 10 万公里之间。

延长踏板摩托的寿命

一、定期更换正品机油。更换频率为每800-1500km/次，如果说明书上有说明，按说明书要求里程更换。放完机油后，有条件的可以用高压气从加油处吹入，将齿轮箱内残留机油吹出，注入新机油即可。一定要将油底壳镙丝底部、滤网清洗干净再装上去。

有条件的，必要时也可用发动机清洁剂洗一次，但不宜太频繁。我常用的机油是MSC标识部件的瓷护机油，1L装的。

二、经常清洗空气滤清器。清洗频率为每次补充气时，用气枪吹一下，最好几百公里就吹一下，注意吹时一定要从空滤中向外吹，不能从外面吹。每2000km必须更换空滤，因为踏板车的空气滤清器位置较跨骑式的车低，而且进气口方向一般为水平（跨骑车一般为向上）所以，在行驶过程中滤清器较跨骑车脏，容易吸入沙粒引起缸内磨损。

三、定期更换火花塞。大约每20000公里一换，我在市面上见过：C7HSA、D8EA、CR9E。中间的数字是代表热值，如果你的是高压缩比发动机、建议你用高热值火花塞。这样能提高功率、省油。

四、定期更换齿轮油。踏板车由于它特有的皮带传动方式，在左曲轴箱后方有减速装置，所以，要定期更换齿轮油，一般来说，齿轮油的更换频率为每3000km/次，或半年更换一次。

五、注意保护轮胎。停车时间超过1小时以上，建议支大脚架，这样能缓解车身自重对轮胎、避震的压力，以延长轮胎、避震的使用寿命。

扩展资料：

发动机的检查

1、点火,要一次成功。

2、怠速约稳定在1500转左右,盯着转速表,不发抖,不熄火就好。

3、把车架起来(就是车轮离地),不挂档,直接加油,看后轮转不转,转的话,证明离合分离不好。

4、再挂一档,这时后轮应该会转动起来,用外力去阻止后轮转动,看后轮被外力弄停后,会不会熄火，如不熄火,证明离合器打滑。

5、加一下油门，排气管应该是没有明显的烟排出才算正常。

6、较重要的还是要听发动机的声音,这个要比较有经验才行,不过你如果听到的声音没有一下高一下低的,没有金属撞冲击的声音,那应该也不会有大问题了。

9. 踏板摩托车多少公里大修

摩托车的报废标准一般情况下有两个

1.使用年限，自上牌登记之日起，两轮摩托车可以累计使用13年，也就是说踏板摩托车最长的使用年限是13年，而以现在踏板车的品质来说，顺利度过报废期是不成问题的。

2.行驶里程，这个问题应该是题主比较关心的，理论上两轮摩托车的累计行驶公里数达到10万公里时，就已经达到了强制报废的标准，如果使用频率比较高，那么这个公里数限制是很容易达到的。

至于说适合送外卖的摩托车，其实也是比较多的，比如小踏板车，弯梁车就是不错的选择，这两类车型因为车身小巧，操控简洁所以很适合这种用途，但在高使用频率下，这两类车型也会有一个硬伤，就是因为它们的油箱容积太小，所以续航是个问题，如此一来就需要频繁的光顾加油站。

因此想要摆脱这种短板，就可以选择油箱容积更大，但操作方式相对比较繁琐的跨骑车。用跨骑车送外卖虽然有点非主流，不过相对来说它的优势也会比较明显，除了可以免去频繁加油的麻烦以外，相对于踏板车而言同排量同技术规格的车型油耗会更低，并且骑行品质也会更好，会让本应该无趣的工作，变得有滋有味。

通过以上的介绍可以看，不管是什么摩托车强制报废在所难免，只要它达到标准目前只能遵守规定，而高频率状态下的送外卖工作，踏板车可以作为首选，毕竟它的操作方式和车身结构会更适合这种需求，而弯梁车或者跨骑车也可以作为备选车型。

10. 踏板车一万公里需要大修吗

十万公里左右。      雅马哈踏板摩托车，按时保养，一般可以骑10万公里左右。杂牌的就不会说了，最多2万公里就故障频出，能到5万公里就很了不起了。多数排量125CC的摩托车的加油量为4L左右。踏板摩托车如果加满油一次最长的骑行里程以最理想的速度骑行的话为45公里/小时左右速度

11. 踏板车十万公里无大修正常吗

如果不经常暴力驾驶，不经常长途高速驾驶，五万公里不用大修的。