鬼火摩托车打火教学(鬼火摩托车打火视频)

1. 鬼火摩托车打火视频

摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法

1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。

2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热按到底。这个过程大约需要三五分钟。

3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。

4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。

5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和,除了摩托车本身出现故

6.障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。

也有可能油箱里的汽油放一冬天了，油劲飞了，没有油劲了，乘的水分多了，燃烧起来不痛快。所以打火费劲了，骑的时候感觉不快，速度起不来。要换加汽油了，脚踹的时候要轻轻地上下嘎悠几下，同时来回拧几下油门，然后再踹火。

不着火的原因很多，如果在高难的毛病就得上修理部请求高手师傅修理了。

2. 鬼火摩托车视频教程

鬼火踏板摩托车很好骑，它是无级变速的，不需要挂档和换档。起动时先把钥匙插入车头锁再向右拧打开接通电源，然后握住左手的后刹车手柄或是右后的前刹车手柄，再按下右手边的电起动开关，就可以起动发动机了。发动机起动后松开刹车和电起动开关，右手缓缓拧油门，摩托车就可以起步了。行驶中靠油门来控制车速，要减速或停车时，先收油门然后配合刹车，新手练习时可以只用后刹车（左手），不用前刹车（右手），以免掌握不熟练发生危险。要停车时，松油门刹车把车停住，然后关闭钥匙熄火，最后用侧支架或主支架把车支住停好就行了。

3. 鬼火摩托车打火视频播放

先抓紧后刹车，按住启动器再慢慢加油，启动完后放后刹车。

一种是电喷启动（谁的简单就是拧钥匙），一种是一脚蹬（就是在后边有一个脚踏，蹬动就能启动）

坐稳车上左脚撑着地面，左手捏紧刹车手把；右手握住油门稍微转动一点；大拇指按启动按钮，待机子启动后油门手把回到原位；此时让发动机以怠速预热一会，松开左手刹车准备起步。起步时眼睛扫视周围后注视前方，右手轻轻旋动油门；车子向前一动时就要稳住油门，其后旋转力度与车速要配合好。踏板车关键是稳住油门直至车子平稳行驶。操纵油门需要不断地练习手部动作，学会耳朵分辨发动机的声音与油门大小的关系。

4. 鬼火摩托车怎么打火视频

改是可以改的，需要在车架上焊上支撑托，购买相应的固定在轮轴的三角支撑架，然后把最后的轮轴改成双避震的长轴，更换上双减震器。是不是比较费事？其实改了后也不会有太好的效果，不知道楼主是啥想法要改。

5. 鬼火摩托车放汽油视频

“鬼火”摩托有很多厂在生产，它们的油箱大小也不一样，一般在4－6升之间，空油箱加满一般需要25－40元之间，加满油后跑到油表指针降到红格，大约能跑100－120公里左右，如果把油箱内的汽油完全用尽，大约能跑近200公里左右。

6. 鬼火摩托车的视频

亲爱的公主病第2集演奏鬼火。

《亲爱的，公主病》是由搜狐视频自制出品的青春爱情偶像剧，由戚薇担任艺术总监，于中中执导，Mike、张予曦、陈柏融、杜姸、陈敬宣等联合出演。

剧情简介

故事开始于一所超级白金学院--四叶艺术学院。它是为国家顶级艺术学院输送人才而建立的，毕业生会进入圣马丁，帕森斯茉莉亚等著名大学。

四叶艺术学院里自然充满着名流财阀的子女，在这群高贵的帅哥美女中，有一天，来了一个如小白花般善良天真的草根女，而不出所料的，这朵小白花从入校门的第一天起便遭到校园恶势力的欺凌。

7. 鬼火摩托车维修视频

鬼火踏板摩托车离合器如果出现毛病，一般是起步或低速时抖动明显，加速无力，行驶中有噪音，动力不足等。如果是普利珠子有毛病，故障现象基本也是这些。珠子坏了一般是不能修理的，换一套同样的新珠子就行了，一般这种珠子很便宜，换一套大约30－50元左右就差不多够了。

8. 鬼火摩托车启动教程视频

要区分是哪种车型，一般都可以通过拆下车头锁，来解除对车把的锁定，然后再把车头锁的电源线接好，就可以正常起动车辆。

也有一些车锁的精密性不高，也可以多用几把钥匙试试，有时碰巧也能打开车锁。

9. 鬼火摩托车打火视频大全

气缸套损坏的现象有两种：气缸镜面的磨损和气缸套外壁的腐蚀。

一、气缸镜面的磨损有以下几种情况：正常磨损、磨料磨损、熔着磨损及腐蚀磨损等。

1、正常磨损时活塞环与气缸镜面摩擦引起的，也称为摩擦磨损。气缸镜面的最大磨损位置是活塞在上止点时第一环附近的位置，往往形成一个明显的台阶。因为在此位置，活塞环对气缸镜面压力最大，加上气缸上端的温度较高，金属的抗磨性下降，同时，活塞在上止点时速度为零，油膜则不容易形成，所以气缸镜面下部的磨损也较大一些。

磨料磨损是由于吸入空气中含尘土较多，或者严重积碳而造成的。尘土是从上部吸入，积碳也是在上部形成，所以气缸镜面上部磨损比较大。机油时从下往上甩，硬微粒受重力影响作用，因而气缸下部磨损比较显著。磨料磨损的特征是从气缸镜面沿活塞运动方向均匀的平行直线状的拉伤痕迹。

2、熔着磨损的原因主要是在润滑不足的情况下而产生的。活塞和活塞环在气缸镜面中作高速往复运动。润滑不足。工作面之间不能形成油膜，两者摩擦面就有极其微小的部分金属直接接触，由于摩擦形成的局部高散热不走而蓄积到一定程度时就会使二者熔融粘接。此时，如果油膜及时恢复，便可清洗和冷却的作用，使这些微小熔着部分脱落而不扩展；如果油膜恢复迟缓，熔着就扩展，导致在很大范围内发生异常的熔着磨损，亦即通常所谓的拉缸。熔着磨损一般发生在气缸镜面上部靠近第一环在上止点位置，局部的金属熔融粘着并带有不均匀不规则边缘的沟痕和褶皱。拉缸现象也容易发生在未经磨合的内燃机立即带负荷工作的情况下产生。因为未经磨合的内燃机气缸镜面较粗，油膜不易形成，气缸镜面与活塞表面凸起处往往发生微小的金属接触，由此造成熔着磨损，甚至发生咬死现象。

3、磨蚀磨损的原因是燃油中含有硫及其它杂质，或由于低温启动频繁而引起。燃油有硫分解时，形成二氧化硫或者三氧化硫，与水接触后就成为亚硫酸或硫酸，使气缸镜面在第一环止点处受到强烈的酸蚀，因而磨损量比正常磨损大1~2倍；同时，腐蚀剥落的金属微粒在中部造成严重的磨料磨损。中部磨损增4~6倍。当冷水温度过低时，磨损最高值移向下部。磨蚀磨损时，在气缸镜面上部可以看到有疏松的细小孔穴；若是镜面镀铬，就会在上面看见白斑。

二、气缸套外壁的腐蚀

1、气缸套外壁的腐蚀和穴蚀现象，主要是由于化学作用、电话作用、液体的冲击作用和机械振动等引起的。其中比较严重的一种是在气缸套的活塞承压面或它对面的外壁上出现的蜂窝状小孔群的穴蚀现象。几年来随着内燃机向高速度、高平均压力方向发展，穴蚀现象也日益严重，有时甚至气缸镜面的磨损还没有达到磨损极限，气缸套已被穴蚀击穿而不能使用。产生穴蚀的原因在目前还没有完全弄清楚，一般认为主要是由于气缸套的震动和变形引起的。因为在一个工作循环中，活塞作用在气缸的侧压力反复变化，这就促使气缸套发生剧烈震动和变形。根据对某柴油机的测量，气缸套振动频率约为1200次/S，振幅约为0.016~0.08mm。

2、高频率振动的结果，使气缸套外壁的冷却水与气缸套不断发生分裂和撞击，冷却水一旦与气缸套分离，就会形成局部真空，接着溶解在冷却水中的空气就会析出，而产生气泡，同时冷却水在低压情况下也很容易蒸发形成气泡，附着在气缸套外壁上。当冷却水返回来的时候，这些气泡被挤入气缸套外壁微小的针孔中。当气泡受到高压冲击破裂时，就在破裂区附近产生压力冲击波，其值可达数十个大气压，并以极短促的时间冲击针孔周围的金属，致使金属剥落。在下一次冲击时，已露出的新金属表面又继续被剥掉。如此反复，针孔就发展成穴蚀。

10. 鬼火摩托车声音视频

鬼火踏板摩托车如果有较大的漏气声，但发动机运转正常，而且不是排气管的声音，可以再检查一下二次进气管统的管子是否掉了或破了，排气管与发动机连接处的安装螺丝是否松动或脱落，排气管接口密封垫是否损坏等，这些也会发出类似排气管漏气的声音。