越野摩托翘头教学(越野摩托翘头教学方法)

1. 越野摩托翘头教学方法

如果你是大越野摩托。也就是250CC的，起步时用2档就行，抬起轮后千万不要捏离合，否则车会立刻失速，马上趴下来，当你感觉车要趴下时，稍微慢点速度，然后猛地油门，便会抬头不掉，离合使用不到的，除非你的车趴下的那一瞬间，要捏离合，不然会因速度骤减而打齿，抬起轮后要一直保持油门，如果你车子马力够大，就用3挡起步，也能抬轮，这个光凭说是不行的，真正的车手是要练好长时间的，重点还是要靠你对车子的感觉以及你的技术了，我还是劝楼主不要玩那么危险的事，毕竟我们不是专业人员，也没有那些戴着红牛头盔的疯子的技术，所以还是安全重要。看我这么辛苦。

LZ给点辛苦费吧。

2. 越野车翘头教学

一挡~加大油门~迅速放开离合~车头自然就翘起来拉，不要减油门继续加车子就会往前走咯，不用怕不会翻的。

换档时，离合器放快一点，油门加快一点，但是危险动作请勿模仿， 自己重心靠后点 油加的猛点 抬前把 我就这么做的 谢谢

3. 摩托车翘头教学方法

200cc摩托车在骑行中翘头是一个危险操作，不建议操作。摩托车驾驶是一个要手.脚、眼、耳都参与操作的运动，一不注意就有可能发生危险。要想摩托车翘头，先挂入一档，然后猛加油门，提高转速，驾驶员向后坐一点，双手往上提龙头，陡放离合器，头就翘起来了，如果没有娴熟的技术，绝对不要这么操作。

4. 摩托翘头技巧视频教程

方法一：如果实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮，那就原地练习好了。先把双脚着地，挂上一档右手加油门左手弹离合的同时，双手用力向上提车把，此时双脚用力蹬地，做出把车子向上提的姿势，前轮就可以轻易离开地面。这种姿势的坏处是：懂车的人笑你不专业，好处是练习时极有可能把前轮抬得过高在有后架的情况下不容易摔车伤人。动作要点：练习时切记油门一定给得要稳，座稳夹紧车身，跟着车子前行，两脚拖着车走.可以用脚来控制角度和方向。注:(此方法特别适合座矮的车辆)

　　方法二：车子起步后，在慢慢的走动中握离合器加大油门迅速松开利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起。这也是车迷使用较多的起头方式。动作要点：手紧腕松，握油门的手不会因为前轮浮举而影响操作，身体后仰,形象点说，起头时人是挂在车上的。胯紧腰松，双腿夹紧车身，腰部保持松弛，僵硬的腰部动作会严重影响车身平衡。给油时同样要循序渐进逐渐加大，车子跑起来后根据角度来调整油门的大小,大了就松点,小了就给油。

　　方法三：车子在中速行进中，降至一档,两档或三档，大力给油让前轮猛然抬起。这是600cc以上排量车子可以做到的高速抬轮。这种姿势的坏处是：不易掌握，要不然给油不够，前轮轻轻一翘，落地后车把左右狂摆；要不然给油过大，人车齐飞。本人多次尝试过车摔人伤的感觉,所以在此提醒大家不要急于求成, 要点：不但要有以上两种起头的综合要点，离合器可以用也可以不用,但是需要有相当的胆量。起头时可以将双脚放在乘客脚蹬上或是把左脚踩在后脚蹬上右脚在原位上,在车上站起来，在大力给油同时双脚用力后蹬，利用身体的下压力让后轮完全抓地，以免出现后轮打滑。起头后要考虑风压，因为高速起头时迎面而来的强风极有可能把你和车子左右摇晃掀翻在地。高速起头后根据角度手上油门可以不断的给油，即快速的给一下松一点、给一下松一点，但是给油松油的幅度是很小而均匀的。

5. 踏板摩托车翘头教学视频

BMS动力最强，但是牌子难上，车贵，20000左右了

光阳的弯道情人150，本田甲鱼，性能较好，但是给油翘头难点，原装车不改装没那么大的扭矩。

6. 越野摩托车翘头视频教学视频

摩托车翘头的原因不过有三：

1、重心不稳，车体平衡设计不够。

2、车后部带的人或物超重。

3、车速过快，上坡等。解决这一问题可根据以上情况对照。如果在摩托车承载重以内翘头，可以用双臂加力平衡并保持匀速中低速前行。如果超重，需要减重或分担一部分重力在前部。如果既没超重又没超速还翘头，麻烦去维修点，看一下车体框架有没有问题。

7. 越野摩托翘头教学方法图解

松开方向柱上的螺丝盘，用钳子转动螺丝即可调节松紧。一般摩托车都是顺时针方向为紧，逆时针方向为松。调节好之后要记得旋紧螺丝盘。

摩托车翘头的方法：

如果你实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮，那就原地练习好了。先把双脚着地，挂上一档右手加油门左手弹离合的同时，双手用力向上提车把，此时双脚用力蹬地，做出把车子向上提的姿势，前轮就可以轻易离开地面。这种姿势的坏处是：懂车的人笑你不专业，练习时极有可能把前轮抬得过高，到时候人倒是原地站着，车子已经先飞出去了。动作要点：练习时切记油门一定给得要稳，循序渐进逐步递增，油门在由小至大后两胯夹紧车身，跟着车子前行。前轮离地后千万不要紧张，两脚拖着车走.可以用脚来控制角度和方向.注 此方法只适合小车和越野车) 。

车子起步后，在慢慢的走动中握离合器加大油门迅速松开利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起。这也是车迷使用较多的起头方式。动作要点：手紧腕松，握油门的手不会因为前轮浮举而影响操作，身体后仰,形象点说，起头时人是挂在车上的。胯紧腰松，双腿夹紧车身，腰部保持松弛，僵硬的腰部动作会严重影响车身平衡。给油时同样要循序渐进逐渐加大，车子跑起来后根据角度来调整油门的大小,大了就松点,小了就给油.

8. 越野摩托车翘头教程视频

战斧理论时速600+，不过没人跑过，也就300多。

量产未改装的摩托车，加速最快的是宝马S1000RR，0-250公里时速所需时间9.5秒，轻松甩掉GTR，要是加装涡轮增压之后未知。

隼加装涡轮之后的Ghost2，你可以在网上搜视频，轮子给油翘头一个轮子跑超时速280的摩托车跟超个孙子似的，完全以秒杀来形容

9. 越野摩托翘头教学视频教程

这类视频存在危险动作，一般情况下，官方是不允许发布的

10. 越野摩托车翘头教学

尼比化油器属于大进气口雾化型的，这种化油器名义上加速快动力足但是实际使用效果一般。油耗高是肯定的。不知道你对车要求什么，建议你换成福田五星三轮车原厂的pz27化油器。

11. 越野摩托翘头技巧视频

越野摩托车，俗称高赛 、 翘头技巧 不在于车子，更多的在于车手本身 、

翘头要有一定的臂力。将自身的重心向后移 （ 这个比较难把握）

你可以试着 30KM/H 时候 把龙头向后拉，人往后仰 油门再带大一点、感觉自己翘过得了的时候 带点后刹车 ） 、切忌，带安全帽、带护具···