三阳125水冷踏板摩托车(三阳125水冷踏板摩托车百公里油耗多少油)

1. 三阳125水冷踏板摩托车百公里油耗多少油

踏板车（GY125）改了空滤、阉割了加浓油道后,百公里油耗2.5升

2. 一般的125踏板摩托车百公里多少油

百公里油耗2.5升左右，

一公里要0.20元左右，125摩托车一般百公里油耗在2.5-3.0之间，如果按照92#油价是7.1元/升，可以算出：1公里油耗=2.5/100=0.025升行驶一公里的油价2.5*761/1000=0.245元，油耗与许多因素有关，如车况、路况、车速、气温、载重情况、驾驶习惯和方法等，这些都会对油耗产生影响，所以油耗不是绝对的，而是相对的。

3. 三阳水冷125踏板摩托车多少钱

三阳双缸300踏板的价格78900元。

三阳双缸300踏板参数：

价格  78900元

三阳MAXSYM TL

发动机型式  水冷 并列双缸 DOHC 八气门 

排量  465cc

最大功率29.9kW（40.7Ps）/6750rpm

最大扭矩  42.5Nm/6250rpm

离合器 湿式多片式

启动方式  电启动

前减震  41mm倒立式前叉

后减震  六连杆 侧置油气分离式减震 

前刹车  275mm双盘辐射式对向四活塞卡钳 ABS

后刹车  单盘 单活塞卡钳 ABS

前轮胎规格  120/70 R15

后轮胎规格  160/60 R15

长*宽*高  2202*801*1442mm

轴距  1543mm

座高  795mm

整备质量  223kg

油箱容量  12.5L

4. 三阳摩托车150踏板车水冷测试

FNX 150 ABS 的制动系统采用前(226mm)后(220mm)双碟设计，并辅助有BOSCH（博世）10代的ABS系统。FNX125一样采用前后双碟设计，只是没有ABS系统的加持（125 ABS版在2019年后期车款上才开始配备有）。此外后轮卡钳和ABS感应装置的两个版本的装配位置因为发动机型号不一样，所以是对调的，不过卡钳配置一样都是采用单活塞卡钳辅助ABS系统。FNX 150 ABS的前后轮圈采用12寸铝合金的运动化黑色五辐轮圈，FNX 125一样采用12寸的铝合金运动化五辐轮圈，只是在造型和配色上和国内版本不同。前后轮胎配置方面FNX 150 ABS装配的是国内的正新轮胎，FNX 125则是使用建大轮胎。

FNX 150 ABS的整车灯具虽然都是台湾省原产进口组装，但是在点亮后的呈现方式上略有不同。此外FNX 150 ABS的有大灯完全启闭的开关，FNX 125则是采用长时点亮的设计。

FNX 150 ABS所倡导的“新世界美学”是一个融汇东西方机车文化的提炼性设计。

老实说，车辆的外观美丑一向都是一件仁者见仁智者见智的事情。只是FNX 150 ABS独特的造型设计，无疑给小排量车款沉闷已久的踏板外形设计带来了一股春风。无关美丑，第一眼看到FNX 150 ABS你就会被它的造型所吸引。就笔者和FNX 150 ABS相处几天下来发现，FNX是那种越看越耐看越喜欢的设计。

画龙点睛的LED大灯

FNX 150 ABS的前、后大灯采用高度整合的一体化设计，原创性的设计具备极高的辨识度。LED灯源的全面利用无疑大大的提升了整车的实用性和科技感。

实用科技的导入

FNX 150 ABS的仪表面板采用大面积的双色钢琴烤漆面板，搭配Smart Meter光感应彩色仪表板的黑色底板显示，所营造出来的高端质感也只有在豪华汽车上才有。细节质感的营造

如果单靠抢眼的外形、黑科技的加持和超班的配备这就是FNX 150 ABS的最大卖点了？远远不止！

FNX在细节质感之处的提升，也远超笔者的预期。车辆外壳单面板材质就有三种，把手开关处的拉丝面板、各处都有碳纤维压纹的塑料面板。

相较于笔者之前评测过的巡弋300，FNX 150 ABS在你用手能摸得到地方的质感都略好过巡弋300，当然这也和FNX 150 ABS的外观件、灯具、仪表原产于台湾省有关系。零后仰悬挂系统是什么？三阳创新推出的”三零科技“中的车架黑科技。简单点理解就是：这个装置技术能减轻驾驶者在骑乘车辆时前俯后仰的情况发生，并能大幅提升乘坐的舒适性和加强车子的运动化表现。

零后仰悬挂系统实际是发动机本体连接车架的下悬挂的一种，和传统的上悬挂相比除了在机构方面有差异之外。零后仰悬挂系统的下悬挂在设计之初就考虑到了，传统的下悬挂在车种在开油门加速的瞬间，发动机会产生上抬，重心改变的弊端。零后仰悬挂系统的重点（下悬挂弯曲的部分）搭配前叉、后减震形成最佳的三轴平衡，有效的抑制了加速瞬间的发动机上抬导致重心转移，使车子在起步加速和高速过弯都有更稳定的变现。

搭配有零后仰悬挂系统的FNX150ABS，外表看起来宽大但是实际的尺寸三围是：

车长1895mm、车宽685mm、车高1105mm、最低的离地间隙105mm。

770mm的坐高能让身高1米78的笔者非常自然的跨坐上车，经过轮番找路人试坐得出——FNX 150 ABS只比较合适身高1米85以下的骑士骑乘。原因是较小的踏板空间对于大长腿来说并不友善，大幅度转动车把很容易膝盖就顶上了车把。笔者刚开始拿到车就遇到了这个状况，险些原地倒车，所以各位大长腿注意了！（敲黑板）解决方法是低速时，微微张开腿骑乘。

除开对大长腿不友好外，FNX 150 ABS的坐高对身材娇小的车友还是很友善的，包括1米60左右的妹子也能很轻松骑乘。

舒适性表现

FNX 150 ABS最大的骑乘感受就是：舒服！舒服！舒服！

零后仰悬挂系统的加持虽然弱化了起步加速的身体后倾现象，但是却能换来更为流畅的骑乘体验。

特别是在山道骑乘时，假设你习惯大力制动进入弯道，在出弯时又喜欢大手油门的操作。此时车辆重心的改变也会致使驾驶者调整坐姿或者身体来顺应重心的变化。但是当笔者在山路里骑行了一段距离后，猛然发现即使刚才有激烈的驾驶，但是个人的坐姿相较以前还是稍微笔直了很多，微微有点不适应这样的舒适杀弯。

5. 阳光踏板摩托车150水冷

光阳X150采用了一台单缸水冷的四气门发动机，对于进气与排气的增加，这款光阳150发动机的动力输出也会更加直接，而动力表现为最大马力15.2 PS，最大功率为11.2KW，最大扭矩为13.2N.M。

豪爵的UHR150采用的是一台单缸两气门发动机，精确排量为149CC的引擎，最大马力为14.4PS，最大功率为10.6KW，最大扭矩为14.2N.M。

对比两车的重要的动力表现后，光阳的150要胜出一些，不过仔细对比过后，两车的差距也不太大，可以说是忽略的状态。

两车的设计风格都差不多，而平踏板车的代表都是具备了代步兼备日常上下班通勤用途比较合适，两车的发动机类型都是采用了CVT无级变速，并且在的制动系统方面都是采用了前后碟刹加ABS刹车功能的加持。

座高方面，光阳RacingX150为785MM，而豪爵UHR150为760MM，座高方面的话，豪爵的UHR150更低一些，而离地间隙都是在135MM的这个高度，从而也让两车的通行能力上处于持平的状态，毕竟踏板车使用环境一般都是在良好的铺装路面上比较盛行。

总体而言，这两款车的配置与发动机参数都是处于同级别的，而追求的人群不同，相应的选择也会不同，可能从更多的选择上，考虑自己喜欢的品牌与外观方面需求的摩友比较多。

6. 三阳125风冷踏板摩托车

三阳飞度四125款最好，这款发动机是水冷发动机。

三阳飞度四125所搭载的这款125cc单缸水冷电喷发动机，账面数值直逼维多利亚150，并且最大功率还大了0.8KW，在结合散热形式上的优势，以及较轻的自重和更短的轴距，就使得它的性能表现突出，提速上的表现也给力。

7. 三阳摩托车150水冷价格

动力性能方面，2022款三阳巡弋150搭载了一款由三阳自主研发的单缸四冲程发动机，与之匹配了一套西门子电喷系统，以及气缸偏置和低摩擦设计，除此之外，该车还采用了水冷散热设计，发动机实际排量达到了150CC，最大功率为9.2KW，峰值扭矩更是高达12N`M，这样的动力性能非常强劲，相对于国内同级车型具有很大优势。

车身设计方面，2022款三阳巡弋150的座位高度仅为770mm，这样的高度刚好符合国人身高标准，车身最小离地间隙仅为110mm，车身通过性还是比较不错的，日常通勤代步完全可以满足。车身轴距更是达到了1350mm，整车质量仅为138kg，整车轻巧灵活，灵活性高。据官方数据测试，这款三阳CRUISYM巡弋150的最高极速达到了109km，百公里油耗仅为2.1升，并且还配备了一个7.5升油箱，加满一箱油可以持续续航330km以上。

8. 三阳150踏板有几款水冷

三阳jet sl150原厂配备了一对12寸的半热熔轮胎，搭配45度的最大倾角，以及1295mm的短轴距，确实能够让它在众多150踏板当中脱颖而出。制动部分，前后均采用单碟刹盘，而且配备了博世10代的双通道ABS防抱死系统，基本的安全性能得到了保障。配置前置6.6L油箱，这款车也有配备三阳的“三零科技”ZRSG，包括零延迟启动系统，零后仰悬吊系统，零噪音、污染怠速系统。

而且还配置了光感应液晶仪表，USB 3.0快充，多合一磁力防盗锁，前后大直径碟刹盘，双通道ABS，前后12寸轮毂，动力部分，150cc排量的单缸水冷四气门发动机，最大功率10.5kw/8500rpm，最大扭矩10.35Nm/6500rpm，这台发动机在目前的厦杏三阳150系列踏板当中比较常见。

9. 水冷175三轮摩托车油耗

一般的175 CC 3轮摩托车，他的油箱是比较大的，可以装燃油，20到25升左右，又因为他的车辆是比较费油的，因为175排量的摩托车，后面的走子大概都是在两米左右，拉货比较多，所以综合油耗要到35到4升油左右

这款摩托车的油箱大的话，它的续航可以达到300公里左右，加一次油

10. 125踏板摩托车百公里油耗3.5升正常吗

一般125摩托车男装（有档位的）厂家标称耗油1.6～1.8；实际耗油为1.8～2.0。女装摩托车（踏板车）厂家耗油标称2.5～2.8；实际使用耗油3.0～3.6之间，城市内使用踏板车耗油很少达到3.2升以下的，大多在3.5升以上。男装车公路长途油耗大约1.8左右；女装踏板车公路长途油耗也在2.8以上，城市街道使用3.5升以上。

——无论如何使用，极少能达到厂家标称的油耗，即使是进口品牌摩托车也是如此。

以上是我所知道大多数125摩托车的的情况。