1. 踏板摩托车怎么踩着
1、首先,把踏板摩托车双撑架好,把摩托车钥匙开关打到“关闭”状态。
2、接着有力去踩发动机的脚启动杆30-60次,然后再把摩托车钥匙开关打到“打开”状态,再去踩发动机的脚启动杆3-5次,如果失败,重复上述步骤,直到成功为止。
3、第一次启动时,踏板摩托车一定要把后面双撑架起来,以防车子启动后车子窜出去。
4、踏板车的脚起动机构是干式的,所以新车用过几个月后脚起动都会很卡,不易起动,所以踏板车还是要保持电起动好用才行。
扩展资料:
在一般气温条件下(-5℃以上),摩托车发动机经2-3次启动而不能正常启动时,表明存在故障,其故障不外乎电路、油路和汽缸压力三大要素。
1、只要油路畅通、电路正常、汽缸压缩时有一定的压力,发动机就能启动、正常工作。一般情况下,因汽缸无压力故障(主要是曲轴箱、汽缸漏气、活塞环磨损及断裂等引起,检查汽缸压缩是否良好的火花塞孔,如感到有猛烈冲击,“噗”的一声,手指就被顶开,即认为压缩良好。
2、导致发动机不能启动的情况很少,大量的故障出在电路系统,其次是油路。
3、踏板车基本都是无级变速自动离合器,跟穆兰式电动车差不多,没有档位设计,起动后只需拧油门就走了,收油门就会自动逐渐减速直至停车,而且踏板车的车轮比其他车要小,传动部分绝大多数为皮带传动,也就是平常所说的女装摩托车。
踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板,骑车时可以把脚舒适的放在上面,就象坐在椅子上一样,而不需要象其他车那样跨坐在车上。
2. 踏板摩托车怎么踩着刹车
1、将总泵上盖打开,加满刹车油。 2、将分泵排气螺丝拧松,用一块吸油布垫在分泵下,以免排出的油污车。 3、注意观察主泵里的油面,主泵内不能没了油,以防油道内再次进气。 4、快速握动刹车手把(踏动刹车踏板),使油道内的油气从排气螺丝排出。 重复以上操作直至你认为油道内没有空气可排出了,拧紧排气螺丝即可。 一般实际操作时大多先不将分泵装车,而是用手拿着分泵尽量抬高,这样可以快速排净空气。这种操作必须在分泵活塞挤压面垫上至少与刹车盘同厚的一块平整的坚硬物品
3. 踏板摩托踩踏启动技巧
现在的摩托大部分都配置了电启动,所以不一定可以脚启动。所以首先请确认你的摩托车有启动脚踏。
1、首先将摩托车支架收起,跨坐于 摩托车上,将启动脚踏的踏板打开。
2、在左手处有风门开关,请打开至启动。
3、捏住离合器,将档位放置最低档(有部分车型没有离合器,则将档位放置空挡)4、踩动启动脚踏,踩动时注意一踩到底,如果未能启动,则重复踩踏。启动后,请将风门开关跳回至行驶状态,否则摩托车在行驶时,容易出现死活的现象。脚踩启动完成。
4. 踏板摩托车怎么踩着不走
1.
发现摩托车的启动杆踩不下去了,需要先拆一下火花塞,然后再踩一下试一试启动杆能不能踩下去,如果拆下火花塞就能够踩下去了,就说明汽油或者是机油已经灌进了燃烧室,因此火花塞被顶住了,这种情况是需要清理火花塞的。
2.
若是拆下火花塞仍然踩不动,那么就需要用套筒扳手转动磁电机看看能否转动,若是用套筒扳手可以转动磁电机。那么就说明启动杆踩不下去可能是启动杆或者是相关的部件损坏卡住导致的,一般来说是需要更换启动杆,如果自己不会更换,可以前往维修站点找专业的维修师傅来更换。
3.
如果用套筒扳手转动磁电机的时候根本就转不动,那么这种现象一般是粘缸导致的,也有可能是发动机里面的一些零件出现了松动或者是直接损坏,因此才导致发动机被卡住了。一般有这种情况是需要将发动机给拆开的,需要进一步对各个部件进行检查并维修,这样才能找到具体的原因。
5. 踏板摩托车怎么踩着打火
低温状态或者是冷车,先不要急于电启动,可以先用脚踏的方式在不通电不加油的情况下空踩几次,目的是排除燃烧室的残油,然后再起启动,最好是脚踏启动,温度太低受电瓶性能影响转速往往过低,启动有些困难,启动时加低油门,也可以使用风门,但是不能同时加油门,否则可能会造成进油量过大淹火花塞,启动后经过几分钟的预热就可以了 五羊车加速快这是公认的,其主要原因是五羊车采用的化油器是带加速泵的化油器。还有就是曲轴过桥齿正好和普通摩托车相比,正好骚三颗齿。
6. 踏板摩托车怎么踩着不熄火
用右手握住前制动把或踩下制动踏板,防止车辆后溜。上车后左手紧握离合握把。挂上一挡,双手紧握转向把,注视周围有无障碍物。
根据坡度情况,加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速,慢慢松开离合器握把至半联动状态(半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉),此时逐渐放松脚制动踏板,车辆不致后溜,随后缓慢加大油门开度,并随之缓松离合器握把。
车辆开始起动后,应迅速完全松开离合器握把,摩托车起步后不要猛烈加速。
坡度很大时,可运用前、后制动器将车辆制动后再起步
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