五万左右摩旅车推荐？ 5万左右适合摩旅的摩托车？

一、五万左右摩旅车推荐？

推荐川崎X300

川崎X300 目前售价47500起，这是一款入门级的ADV，它可以算是300cc级别车型中比较给力的摩旅车型。这款车外观的设定非常简洁干练，很有拉力车的风格，所搭载的双缸水冷电喷发动机也拥有着不错的性能表现，再结合它180mm的最小离地间隙，就可以满足不限于公路摩旅的骑行需求。

二、5万左右适合摩旅的摩托车？

川崎X300 目前售价47500起，这是一款入门级的ADV，它可以算是300cc级别车型中比较给力的摩旅车型。这款车外观的设定非常简洁干练，很有拉力车的风格，所搭载的双缸水冷电喷发动机也拥有着不错的性能表现，再结合它180mm的最小离地间隙，就可以满足不限于公路摩旅的骑行需求。

三、适合双人5万左右摩旅摩托车？

适合双人五万左右的车这有很多给你推荐几个，第一款，川崎Z250ABS，价格41900，车型外表好看，油门操控柔和顺畅，品质好得没啥说的。不过这款车长途骑行不是很舒服。一整套办下来，大概也要5W了。

第二个KTM DUKE390，价格42000万。390和200在重量上都很有优势，400CC的排量，车重却只有140kg适合追求刺激和运动性，舒适性一般。

第三款，光阳Xciting 300，配有 ABS，是一款踏板车，有赛艇之称，价格只有33000。光阳赛艇大踏板在这个车动力合适，储物能力也还行。长途骑行舒服。

四、5万左右适合摩旅的进口摩托车？

川崎X300 目前售价47500起

这是一款入门级的ADV，它可以算是300cc级别车型中比较给力的摩旅车型。这款车外观的设定非常简洁干练，很有拉力车的风格，所搭载的双缸水冷电喷发动机也拥有着不错的性能表现，再结合它180mm的最小离地间隙，就可以满足不限于公路摩旅的骑行需求。

五、3万左右的摩旅车型咨询，踏板适合摩旅么？

剧情雷同，我今年本命年啊！我也考虑这个价位换车了，也是想抽时间去跑跑长途，虽然可能根本就没时间，但总是惦记着能出去野游，我考虑过得车包括春风650MT、GW250、DL250和最喜欢的绿党Versys X300，其它光阳赛艇250、300也考虑过，但终究还是想着能浪一下，所以踏板暂且放下，兴许下一次换车的时候可以多考虑下。可惜X300的价格直奔5W了，无奈含泪挥别，回头看DL是最靠谱的选择了，但是看到春风的开疆之旅，不禁心头为之一动，兴许650MT也可以试试，和DL相比确实是跨级了，能跑得更快跑得更远，万一路上有人搭车也能跑得顺畅（250双人还是费劲，尤其是山路），而且这个排量对于我们这个年纪和调性基本够用了，可以大大延长下一次换车的时间。鉴于现在的狗四250让我在高速上整日提心吊胆（新车装电瓶发现车架螺丝空位对不上，只能霸王硬上弓，车架不靠谱啊，3000KM左右前减漏油后去换托库油，发现前减振上面有严重的磨痕，被师傅笑称垃圾），恐终有一日会散架酿成大祸，所以首要考虑因素还是质量！质量！质量！

因此所以，如果按耐不住，要趁冬藏之前来一场轰轰烈的秋旅，那就牵上DL去香山，在漫山的红叶中悠闲漫步。

如果舍弃不了对排量的垂诞，那就等等，等明年开春，兴许意气风发的春风也能给我们一个承诺。

不晚，心存野念就不晚。。。

六、适合摩旅的摩托车？

1

豪爵铃木EN150：该车搭载一颗铃木GS平台风冷单缸150cc的发动机，其最大功率达8.8kW，峰值扭矩达11Nm，搭载DCP-Fi电喷供油技术，0-200m加速仅需12.26秒。无论零下20℃严寒还是海拔5000m高原，电启动一触即发。

2

雅马哈飞致150：该车搭载了一颗单缸空冷SOHC4冲程发动机，总排气量为149cm。并配备了电喷供油技术。燃烧压缩比为：9.6：1最大功率：9.5kW/7500r/min最大扭矩：13.0Nm/600r/min。该车有三种颜色可选性分别是：酷感银、飞炫紫和皓月灰。

3

五羊本田幻影150：该车搭载一颗本田CBF单缸风冷四冲程150cc发动机，最大输出功率：9.0/7500kw/rp/m，压缩比9.1%，最大扭矩12.52/5000N.m/rp/m，该车主要以突出驾驶乐趣，本田的车在性能上比较平均，而且一贯耐操。

七、2万左右的摩旅摩托车？

作为因为跑了长途而立马卖掉GW250S的人，用体验告诉大家，GW250S不适合长途，特别是去西藏。

它的定位是城市间的，城镇间入门级公路车。注意！公路车！

2万预算，藏獒，或者天剑王的适应性都要好些。

虽然GW的质量控制好，但车型设计如此，不可迷信。

八、一万左右摩旅摩托车推荐？

当考虑一万左右的预算购买摩旅（Adventure）摩托车时，以下几款车型可能是一些值得考虑的选择：

1. Kawasaki Versys-X 300：这款车型搭载一台296cc的双缸发动机，具有良好的燃油经济性和舒适的座椅高度。它适合初学者或需要一款适合日常通勤和轻度越野的摩旅车。

2. Suzuki V-Strom 250：这款车型搭载一台248cc的液冷单缸发动机，提供均衡的动力输出。它具备轻便机动性和越野性能，并配备有较大的行李架，适合长途旅行。

3. Honda CB500X：这款车型搭载一台471cc的液冷双缸发动机，提供充足的动力和扭矩。它具有舒适的骑乘姿势和良好的悬挂系统，适合长途旅行和越野探险。

4. Benelli TRK 502：这款车型搭载一台499.6cc的双缸发动机，提供较大的马力和扭矩输出。它具备良好的制动系统和悬挂系统，适合各种地形和道路条件下的探险骑行。

在选择摩旅摩托车时，还应考虑以下因素：骑乘经验、预计使用场景和需求、维护和保养成本等。最好能够亲自试驾一些车型，以便根据个人偏好和舒适度做出最佳选择。请确保在购买前咨询专业的经销商或摩托车专家，以获取更详细的建议和信息。

九、适合载人摩旅的摩托车？

休旅车比较合适，比如 本田CB400X 目前售价42500这是五羊本田专为内地摩友打造的一款公路休旅车,这款车的特点就是外观比较应景,动力性能不错,骑行表现理想,相比本田的纯进口车型也能体现出一定的性价比。

十、125摩托车适合摩旅？

125摩托车也可以摩旅，只要做好充分准备，保养了车况和备好相关物品，途中注意驾驶方式，适当休息及时检查保养，125的摩托车也可以满足一般的摩旅要求。125摩托自驾也分几种，轻度摩旅、深度摩旅、探险摩旅。轻度一般四五百公里左右，深度摩旅就是进藏。单说125cc自驾摩旅是一点问题都没有，完全能胜任，探险自驾可能不如大排量的，大排量的会有不一样的体验。