1. 2万左右的摩旅车推荐
豪爵铃木骊驰GW250
豪爵铃木的GW250是近年国内250cc级别车型的摩企唤醒之作,自2012年面市以来,由于GW当时适逢无同级对手的威胁,被称为国民神车,是两万左右最值得买的摩托车之一。豪爵铃木GW250采用双缸水冷4气门引擎,排量248cc,压缩比11.5:1,最大马力18kW/8500rpm,最大扭力22N·m/6500rpm,最高车速140km/h,高性价比、合适的油耗、较高的可靠性,是一款偏向于实用型的跨骑摩托车,这款车不管是短距离通勤使用,还是长途摩旅都是比较适合的。
2. 2万左右的摩旅车推荐知乎
力帆 KPT200 参考售价11980元
力帆KPT200可以说是一款多功能摩托车,既适合日常代步,对于长途摩旅来说也是十分合适的,配置方面也非常丰富实用。
动力部分,力帆KPT200搭配的是一台单缸2气门四冲程发动机,采用水冷散热和电喷供油系统。其中,最大功率为12.5kw/8000rpm,最大扭矩为16.5N·m/6500rpm。其他参数方面,最小离地间隙为 180mm,座高为790mm,油箱大小为12升。
3. 十款适合摩旅的车一万多
雅马哈巡鹰125,稳定省油。
4. 2万左右的摩旅摩托车推荐
推荐极客飒155,
这款车属于入门级车型,所以动力部分搭载的是一台155cc发动机。外观部分,无论整体造型还是车漆配色,都与GSX极为相似。
动力部分,一台实际排量为154.9cc的单缸发动机,最大输出为10.4千瓦和14牛米,60km/h加速能力仅为5.1秒,极速可达107.7km。这样的数据在同级别中较为亮眼。日常通勤代步,甚至周末短途摩旅,都绰绰有余。
5. 2万左右的摩旅车推荐一下
CB190X,非常棒,质量稳定性是无需担忧的,有很多摩友就用它进藏入疆,走遍天南海北,这款单杠风冷车型的好处,就是耐操,运行品质在同排量国产摩托车之上。
CB190X油箱也比较大,达到14升,车重只有150公斤,摩旅版则是169公斤,加上这款车型很省油,续航可以达到500公里,这对摩旅来说是非常不错的。
6. 一万左右摩旅车
1万左右三厢摩托车?
力帆KPR150(指导价9380):KPR150其实就是由KP150改进而来,加装了整流罩。也是一款真正意义上的仿赛车型,不同于其他国产地平线。NBF水冷六档发动机也是力帆全新自主研发的,是号称一款可以下赛道的150cc排量的仿赛。
7. 两万左右的摩旅车
豪爵铃木的GW250是近年国内250cc级别车型的摩企唤醒之作,自2012年面市以来,由于GW当时适逢无同级对手的威胁,被称为国民神车,是两万左右最值得买的摩托车之一。豪爵铃木GW250采用双缸水冷4气门引擎,排量248cc,压缩比11.5:1,最大马力18kW/8500rpm,最大扭力22N·m/6500rpm,最高车速140km/h,高性价比、合适的油耗、较高的可靠性,是一款偏向于实用型的跨骑摩托车,这款车不管是短距离通勤使用,还是长途摩旅都是比较适合的。
8. 两万左右的旅行摩托车哪个好
2万多的摩托车可以骑行318国道。
318国道,别名川藏线,是指上海—聂拉木公路,起点为上海市人民广场,终点为西藏聂拉木县中尼边境樟木口岸,全程5476千米。318国道经过上海、江苏、四川、西藏等八个省份。因其横跨中国东中西部,揽括了江浙人文、川藏高原等景观,曾被中国《国家地理》杂志评为中国景观大道。
9. 2万左右的摩旅车推荐哪款
适合双人五万左右的车这有很多给你推荐几个,第一款,川崎Z250ABS,价格41900,车型外表好看,油门操控柔和顺畅,品质好得没啥说的。不过这款车长途骑行不是很舒服。一整套办下来,大概也要5W了。
第二个KTM DUKE390,价格42000万。390和200在重量上都很有优势,400CC的排量,车重却只有140kg适合追求刺激和运动性,舒适性一般。
第三款,光阳Xciting 300,配有 ABS,是一款踏板车,有赛艇之称,价格只有33000。光阳赛艇大踏板在这个车动力合适,储物能力也还行。长途骑行舒服。
10. 2万左右摩旅最佳车型
摩旅并不是闲来无事,骑着摩托车瞎转悠,它更多是一个休闲娱乐放松的方式,所以忙里偷闲来场随心所欲的摩旅骑行还是比较惬意的。
但摩旅也需要一个好帮手,如果选择的车辆不符合个人的使用需求,就会让这场旅行变得暗淡无光。所以车型的选择就会比较重要。而当预算保持在两万左右时,以下车型,就会比较适合这种骑行要求。
第一款 豪爵GZ150E 平均售价12300
这是一款曾经的王者,当然它现在依然是150级别巡航太子车中的香饽饽,并没有因为车标的变化沦落成青铜。而这款车最大的优势就在于品质比较不错,只要你不嫌弃它的动力和外观,这款GZ150E在摩旅的道路上绝对是个好帮手,一定会任劳任怨,伴随你用车轮去丈量祖国的大地。所以注重品质,这款车就会比较值得拥有。
第二款 CBF190X 平均售价16380起
这是新大洲本田旗下的一款公路休旅车,它早期还有一个响亮的名字叫做战鹰190X,虽然在和老鹰的战斗过程中,这款车有点逊色,但它不错的品质,友好的坐高,诱人的油耗还是有一定优势的。所以恰好喜欢休旅车,但海拔又不够,那么这款车绝对是两万左右车型中,比较值得选择的一款车。
第三款 佳御110 平均售价13680
这是五羊本田旗下的一款高端小踏板,在PCX150没来之前,它是本田系小踏板中的龙头老大,所以这款车具备不错稳定性的同时,车型的档次也比较高。而随着车型定位的不同,它的骑行品质就会比较好,所以想用小踏板摩旅,两万左右佳御110是一款可以试一下的车型。
第四款 21款赛科龙RX1s 高配售价15280
作为宗申赛科龙家族中排量比较小的一款公路休旅车,这款车通过多次的优化升级,已经实现了完美的锐变,不管是性能还是配置亦或者是稳定性,都达到了一个相对比较均衡的状态,所以看好这个品牌,认可它的车型,RX1s也是这种需求下比较适合的摩托车。
第五款 无极300DS 平均售价20800起
这是一款相对比较有性价比的车型,它两万出头的价格,300cc的排量,漂亮的外观,丰富的配置,符合大多数摩友骑行的坐姿,较为细致的做工,只要你不嫌弃它是隆鑫,那么绝对是这种需求下的首选。
这种需求下除了以上五款车型以外,其实还有很多的小踏板和跨骑车也是能够进行摩旅骑行的,比如飞致150,裂行125,三阳弯道情人,光阳巡弋150等,但总的来说文中所推荐的这五款车型相对会比较有特点,所以根据个人的需求,再结合车辆特性就会很容易找到最适合自己的摩旅车型。
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