1. 踏板摩托车后轮左右摆动是怎么回事儿
踏板车排气管容易松动,后面的两个螺栓松动后危害极大,严重的会把缸头排气管固定螺栓拉断.解决办法.用长螺栓,对撬两个螺母,上紧.基本不会再松动了
2. 踏板摩托车前轮左右摆动原因
原因是车轮内的轴承损坏,坏掉的轴承轴向间隙变大,随之车轮左右摇摆间隙变大,需要及时进行修理,更换内部轴承。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。
3. 踏板摩托车后轮左右摆动是怎么回事儿啊
摩托车起动后油门能加到底,发动机转速能提高,但就是后轮无法转动,这种情况大多是传动皮带断了。
动力无法传递到后轮造成的。用主支架支起车,卸下脚起动杆,拆开发动机传动箱,检查皮带情况,如果皮带断了,卸下皮带轮,再拆下并更换相同规格的传动皮带就行了。
如果传动皮带没有断,后面的皮带轮也能转,可以再检查后轮辋和轮轴的花键是否全部打坏,但这种情况可能性极低,几乎不会发生,齿轮箱内的齿轮也不会坏到如此地步,基本就是皮带断了造成了。
4. 踏板摩托车后轮左右摆动有间隙
后轮严重摆动,
分别检查轮胎是否气压不足、后轮轴螺母是否松动、轮胎是否有鼓包或安装不正扭曲、后减震器是否太软、后轮轴承是否损坏及后轮辋是否变形等,如果是踏板式助力车,还要检查发动机挂架衬套是否老化松动,如果是弯梁或跨骑式助力车,检查后平叉螺丝是否松动或平叉衬套间隙过大
5. 踏板摩托车后轮左右晃动
原因:
1、轮胎气压不足。
2、后轮轴螺母松动。
3、轮胎有鼓包或安装不正扭曲。
4、后减震器太软。
5、后轮轴承损坏或后轮辋变形。
6、如果是踏板式助力车,发动机挂架衬套老化松动,如果是弯梁或跨骑式助力车,后平叉螺丝松动或平叉衬套间隙过大。
以下是摩托车的简单介绍:
1、摩托车,是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
2、摩托车又分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
6. 摩托车后车轮摆动是什么原因
1,后轮胎气压过低。后轮胎气压不足,使轮胎与地面的接触面积过大,摩擦力增大,引起行驶中后轮甩动。
故障排除方法:对轮胎进行充气至标准值。
2,后轮辐条松动。后轮辐条松动,使轮辋能任意摆动,从而引起后轮甩动。
故障排除方法:调整辐条。更换个别辐条时,可以不拆下轮胎,先松开辐条帽,取下折断辐条,将新辐条按原先位置装好即可。如果许多辐条折断或因撞击车轮轮圈变形(变形严重的轮圈应更换),必须重新组装车轮。安装全套辐条时,最好的方法是仿照车轮实样进行编排。东海-750型摩托车轮毂两侧各有18个孔眼,轮圈上有36个孔眼,安装时,轮毂上相邻两根辐条成交叉形安装在轮圈同一方向(半径方向)的第一孔和第三孔内(两根辐条中间隔一个孔眼)。长江-750型摩托车轮毂两侧分别有20个孔眼,轮圈上有20个长辐条孔眼和20个短辐条孔眼,安装时,长辐条穿轮毂上孔,短辐条穿制动盘孔,镦头在同一方向的辐条每隔3个孔装1根。
3,后轮轮轴螺母松动。后轮轮轴螺母松动,使后轮轴向摆动,造成后轮甩动。
故障排除方法:按规定扭矩拧紧后轮轮轴螺母。
4,后轮轴承或轴承座孔磨损严重。后轮轴承或轴承座孔磨损严重,使后轮转动不平稳,出现行驶中甩动现象。
故障排除方法:更换后轮轴承或轮毂。
5,后减震器损坏。后减震器减震弹簧弹力不足、折断或减震器漏油,使减震缓冲能力下降,行驶时后轮跳动增强,出现甩动现象。
故障排除方法:更换后减震器减震弹簧或更换后减震器。
7. 踏板摩托车跑起来车把左右摆动什么原因
应该是你载人墩坏了后轮毂,变形了.可以自己检查一下(后轮架起来挂挡,蹲后面看就知道了)如龙就换一个吧!
8. 踏板摩托车后轮摆动什么原因
检查轮胎与钢圈连接处的橡胶边是否均匀,如有肉眼可见宽窄不一,就是在充气时未装好,将气放出30%,再加气,一边加一边用锤子敲打边缝窄的地方,充满後未改善,再重复此动作。
如橡胶边正常,将大梯子立起让後轮悬空,挂一档让後轮转起,从侧面看是那个位置有凸起,如有,说明轮胎已经变形,只能更换轮胎。真空胎需用气泵充气。用气筒容易出现将不到位的现象,会摆动。还有一个是检查中轴的螺丝是否有松动。
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