一、川崎z250和ktm duke250该怎么选?
川崎250别买了。自家400的价格都已经碾压了,性能上也更高。街车版本也发布了,明年是肯定会上的。不如直接到400,排量上的会增长的需求也给你拔高了。
duke是一台玩乐的车,另外审美上,我个人是不太接受,单缸的低扭和震动,会让你的长途骑行体验稍微差一点点。
更贴近生活的,是川崎。
当然也不是说ktm 完全不行,它的790,。我就很有兴趣。都是大厂,各有旗帜和特点。
二、新款ktm duke 390和宝马310?
宝马G 310 R和KTM DUKE 390,两车方向是不同的。你还是要弄清自己是开心地骑车,还是狂野地玩车。
KTM DUKE 390把火力都堆在运动性能上,野得很,玩性十足。如果你是一个喜欢小排量运动车型的高手,那么KTM 390 DUKE可以满足你。 而宝马G310R虽然也是属于欧洲那种运动街车的范,但很好的兼顾了舒适骑行的需要,这是KTM duke 390不具备的。如果你是一个对宝马品牌有认同,喜欢舒适、轻松的驾驭体验,那么G 310 R不会让你失望。再平衡一下宝马logo在你心理值多少钱就明白了。
看视频,什么是开心地玩车,这就是
https://v.qq.com/x/page/k0732ko1mhe.html
(宝马给310拍的视频,一共好几个故事,想看的话可以去官方微信那找)
另外,宝马摩托车的保值率一直不错,可以多参考。要知道,骑小排量的换车可勤快了...
三、新款ktm rc390比老款ktm rc390多了些什么配置?
新车的轴距缩减了27mm,总重减轻了5kg,对车辆弯道操控性的提升起到了至关重要的作用。档杆变成可调型,并加入了滑动离合,使得驾驭更轻松了许多。在悬挂方面,RC390前悬挂采用WP的倒立式前叉,后为预载可调的单筒避震,配以镂空设计的后摇臂;前后均为加大直径的单刹车盘,搭配BYBRE的活塞卡钳,并搭载了博世双通道ABS。悬挂部分全是名牌。
四、怎么看待ktm 新款rc390定价50980?
真巧,前两天刚刚板朋友写了一篇关于新款RC390的公众号推送文章,朋友算是我们这个小城KTM的经销商,看过实车,没骑过,但是骑过很久的新款 KTM 390 duke,想来还是可以简单说说的。
对我来说,390duke是我最喜欢的小排量街车了,新款造型比老款好看太多,最主要的是发动机使用起来平顺了很多,当然6000转以上那种爆发的感觉,有点像涡轮增压,还是很给力的。
说回RC390,我比较遗憾的是RC390没有配备duke的全液晶彩色仪表,这个仪表真真是好看也很显档次,除了这一点,我觉得RC390完美,50980的价格,比川崎忍者400略高,外形每个人喜欢的不一样,我是比较喜欢KTM这种收紧,简单,外露车架的设计,RC390是值这个价的,为什么值,因为这个车很极致,是用心去做的跑车,不管是车架,骑行三角,坐姿,坐高,包括弯道倾角这些,KTM是很认真的在做一个小排量的跑车,除了排量小,其他都很到位,当然,得益于轻量化的车身,实际的动力表现是很够用的,对比其他家的入门跑车,比如忍者400,简直就是个街车坐姿,为了兼顾大多数人,舍去了极致,也就舍去了特点,RC390,是和那种真正喜欢骑车,喜欢压弯,喜欢操控,喜欢技术流的玩家,在这价位,还有比这个更好,更纯粹的选择吗?买RC390的人,从来不会在乎什么声浪,品牌,舒适度,他们要的,就是在一条山路上,弯道里贴地飞行的快感,甚至能靠这辆车,这份技术,甩开很多排量更大的车,这种操控的乐趣,明显比50980元更值。
五、duke250参数?
2021款KTM250DUKE将会有四款配色,它们分别是银色,黑色,白色以及经典的橙色。这种车身配色上的改变会更符合不同性格的摩友,对于第一视觉的需求。
动力方面,250DUKE依然装配的还是那款我们熟悉的单缸水冷电喷发动机。这款发动机实际排量249ml,最大功率22KW,最大扭矩24N.m,并配套有滑动离合器。
配置方面,WP前后减震,博世9.1双通道ABS,前四活塞辐射式卡钳,后单活塞浮动式卡钳等,都可以在这款车上看得到。
2021款KTM Duke 250规格表
引擎型式:单缸四行程水冷DOHC引擎
排气量:248.8 c.c.。
最大马力:31 ps@9,000 rpm。
最大扭力:25 N·m/s@7,250 rpm。
传动方式:往复式六档配滑动离合。
车架型式:钢管车架。
前悬吊:WP 43 mm倒叉/行程142 mm
后悬吊:WP中置单枪避震器 预载可调/行程150 mm。
前制动:单 300 mm 固定碟 BYBRE辐射对四卡钳,ABS可关闭。
后制动:单 230 mm 固定碟 BYBRE 单活塞卡钳,ABS可关闭。
前轮组:110/70 R 17 M/C 54H。
后轮组:150/60 R 17 M/C 66H。
干重:149 kg,轴距:1357 mm。
油箱:13.4 L,坐高:830 mm。
六、duke250油耗?
3升。
KTM 250 Duke综合油耗为3L/100km,油箱容量13.4L,续航里程可达350公里,它在动力和行驶里程之间实现了完美的平衡。如果作为ADV,也会是个不错的选择,最大功率为30Ps;峰值扭力为24Nm。250单缸水冷电喷引擎,装配滑动离合器,该引擎是运用最广泛之一。
七、duke250怎么换灯?
Duke250的灯具有两个,一个是前大灯,另一个是尾灯。以下是更换这两个灯的步骤:
更换前大灯:
1. 打开前罩,并将两个螺丝卸下,取下前罩。
2. 卸下原有的大灯,将连接线插入新的大灯中,固定好。
3. 安装新的大灯,将前罩安装回去并固定好。
4. 打开电源,测试新的大灯是否正常工作。
更换尾灯:
1. 打开后座,找到尾灯的接口。
2. 拆下原有的尾灯,将连接线插入新的尾灯中,固定好。
3. 安装新的尾灯,将后座安装回去并固定好。
4. 打开电源,测试新的尾灯是否正常工作。
需要注意的是,在更换灯的过程中,一定要确保电源已经关闭,避免电流的危险。同时,如果您不熟悉这个过程,建议您寻求专业技术人员的帮助。
八、Duke250高速油耗?
3L/100km。
Duke250高速油耗为3L/100km,油箱容量13.4L,续航里程可达350公里,它在动力和行驶里程之间实现了完美的平衡。如果作为ADV,也会是个不错的选择,最大功率为30Ps;峰值扭力为24Nm。250单缸水冷电喷引擎,装配滑动离合器,该引擎是运用最广泛之一。
九、duke250座高?
KTM 250 duke的座高达到了820mm之巨,虽然比上一代降低了10mm,但是对于国内车友而言,这个高度的街车依然没有亲和力可言,好在这台车非常的轻盈,勉强驾驶的压力并不大。
十、14年ktm390和新款有什么区别?
14年ktm390和新款区别如下
新款ktm390的轴距缩减了27mm,总重减轻了5kg,对车辆弯道操控性的提升起到了至关重要的作用。档杆变成可调型,并加入了滑动离合,使得驾驭更轻松了许多。在悬挂方面,RC390前悬挂采用WP的倒立式前叉,后为预载可调的单筒避震,配以镂空设计的后摇臂
- 相关评论
- 我要评论
-