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2022-06-22 13:52
摩托车报价网一、雅马哈mt03和川崎忍者400哪个性能上更好些？
用雅马哈MT-03对比川崎NINJA400，这似乎并不是一对合适的对手，MT-03属于NK街车，NNINJA400是仿赛，另外在排量上也差距有点大，MT-03是321CC的排量，而NINJA400达到了399CC，相差接近80CC，再说国内没有MT-03的大贸车，放在一块儿对比不好吧？
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| 官网报价 | ¥40200 |
| 排量 | 249cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 上市时间 | 2021/4/28 |
| 最大功率 | 27/12000(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 双缸水冷四冲程 |
| 油箱容量 | L |
| 整车质量 | kg |
| 座高 | mm |
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| 官网报价 | ¥50800 |
| 排量 | 399cc |
| 经济耗油 | 3.58L/100km |
| 长宽高(mm) | 1990x710x1120 |
| 最大功率 | 33.5/9600(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 双缸水冷四冲程 |
| 油箱容量 | 14L |
| 整车质量 | 168kg |
| 座高 | 785mm |
MT-03配置的是一颗水冷并列双缸机器，排量为321cc，DOHC配气每缸四气门发动机，最大功率30.9kw，采用了轻量化锻造活塞和高强度钢质连杆，压缩比达到了11.2:1，这款机器是直接移植于雅马哈R3上面的那颗发动机。
NINJA400配置一颗水冷并列双缸发动机，排量为399CC，最大功率为33.5KW/9600转，最大扭矩为37.2NM/8000转，这颗发动机从动力特性上来说，属于较为均衡的动力曲线，各个转速范围段都有不错的动力输出，既能飚高转速拉极速，低扭也不差，属于全能的类型。
川崎NINJA400在进入国内以后，为了符合国内法规的要求，在极速上做了限速130KM/H的处理，因此在极速上并不能与雅马哈MT-03相比，你要比的话，解除限速之后才是真正公平的对比。不过加速性能并没有收到影响。骠骑府找到了一家海外摩托车媒体做的测试，NINJA400的0到100KM/H加速时间是4.926秒。
可以看出川崎ninja400的参数以及百公里加速和极速表现都比雅马哈mt03略高一筹，毕竟排量差了近80cc。但前提是ninja400要解除限速封禁。但是雅马哈的质量，以及用料做工，操控感受也会比川崎ninja400略好一点。目前最新款的ninja400已经引进国内，而雅马哈的mt03仍旧遥遥无期。
如果单论0到100KM/H的加速，NINJA400会比雅马哈的MT-03更快一点，若是比极速的话，解除封印的NINJA400也不会比MT-03差，毕竟排量搁在那里，再加上NINJA400有大型导流罩的保护，应该不会差。
二、宝马310r和川崎忍者250选哪个？
二手车除了上牌时间，还要看公里数、车况等因素，由于题主没给出具体细节，姑且认为两个车的车况都很不错吧。
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| 官网报价 | ¥48500 |
| 排量 | 310cc |
| 经济耗油 | 3.2L/100km |
| 长宽高(mm) | 2005x820x1080 |
| 上市时间 | 未知 |
| 最大功率 | 21/8250(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 单缸水冷四冲程 |
| 油箱容量 | 12L |
| 整车质量 | 159kg |
| 座高 | 785mm |
先说宝马310r，非常熟悉的车，这个车可以说除了发动机，其他部件都还是对的起它的蓝天白云标的。
优点：车架、减震、刹车系统、外形都很不错，骑行姿势不算战斗，油箱部分刚好与双腿结合，比较符合人体工学。
缺点：发动机！低扭没力，起步非常容易熄火；寒冷天气打不着火；声浪破响破响的（换了天蝎排气要好很多）。
再说川崎忍者250，双缸250，战斗的外形。
优点：战斗的外形，日系车一贯的品控和性能。
缺点：骑这个车很锻炼腰。动力尴尬，不上不下，不如添钱上400了。
综上所述，我认为310r的用途略宽于川崎，而且骑在街上，蓝天白云标会带给你极大满足感，而川崎250远远看去跟地平线没有区别。
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