内容提要:【贝纳利和豪爵铃木对比】【哪个品牌的车稳定性最好】
力帆,钱江贝纳利,春风,隆鑫无极,升仕,豪爵,如果再加上一个宗申赛科龙,那么现阶段主流的自主品牌基本上都到期了,而这些品牌其实各自的特点非常鲜明,至于说谁是最好的,通过介绍后就会一目了然。
力帆,它的特点就是研发能力强,车型换代速度快,但貌似因为有点急于求成,所以并没有一款能够被广大车友所记住的车型,也正因为如此它的系列车型整体的表现比较一般,而它的特点就是——平庸。
钱江贝纳利,说起钱江贝纳利广大车友就会想起黄龙600,黄龙600是目前为止纯国产品牌推出的唯一一款四缸摩托车,而这从一个侧面也印证了钱江贝纳利,在造车技术上的水平是其它自主品牌无法相提并论的,所以这个品牌的特点就是——技术为王。春风摩托,也是一家老牌企业,并且因为国宾车而一举成名,它的系列车型比较注重车辆的动力表现和操控表现,即便是小排量车型也会集中表现操控,所以它的车型特点就是——激进。
隆鑫无极,这个品牌它的研发能力和车型推出速度也是比较强的,并且它非常明白消费者需要什么,所以会想尽办法去满足广大摩友的需求,但也正因为如此,它的各个车型基本上会保持出一种刚刚好的态度,明明可以做的更好,但偏偏就不,你想要的都可以给你,不过不好意思绝对不可能做到最好,所以隆鑫无极系列车型的特点就是——刚刚好。
升仕摩托,这是一个关注度比较高的摩托车品牌,它的系列车型比较注重用户体验,而直接的表现就是配置丰富,做工细致,但因为缺少核心技术,所以现阶段推出的车型比较单一,不过从造车水准来说,它为自主品牌制定了新标杆,所以它的系列车型的特点就是——新颖。
宗申赛科龙,这个品牌的成长经历绝对是一个屌丝逆袭的故事(本人很佩服),所以感兴趣的车友可以网络查找一下这个品牌的前世今生。而赛科龙系列车型的特点就是性能不错,品质靠谱,但仍有很大的提升空间,简单归纳就是——很有希望。
豪爵摩托,豪爵摩托应该是以上这些品牌中口碑最好的,但因为常年依靠铃木,所以在一些核心技术方面,相比有些自主品牌就会欠缺一些,不过即便如此,因为品控的原因豪爵依然是自主品牌中的大哥大,它的产业规模和车型表现,绝对是自主品牌中最强的。
以上就是这几个品牌的一些简要介绍,从中可以看到这些品牌中性能最靠谱的依然是豪爵的系列车型,只不过这个品牌在大排量摩托车上相对会比较欠缺一些,所以选择的空间相对会比较小一些,但实用型的小排量摩托车它绝对是王者。
贝纳利251跟赛科龙rx3怎么选?
虽然这两款车型后期的用途一致,车型排量也完全一样,但它们所表现出来的性能会有明显的差别,所以这两款车型之间的选择骑士分享会更偏向于RX3。
外观方面,升级优化后的RX3整体的外形会更加硬朗,车身的配色也更加年轻化,而TRK251依然是老样子,并没有太大的变化,所以RX3外观的表现要明显好于TRK251。
动力方面,将是两款车型分歧最明显的点,RX3因为优化了动力总成,使得整机的运转品质和动力输出会更给力,再加之它的动力调校偏低转速,那么相应的低扭就会更充足,这样的动力特性,对于一款后期以摩旅为主的摩托车来说会比较重要,在不同路况下都可以满足对动力的需求。
TRK251虽然发动机的技术也不错,但这款动力总成的调校是个短板,它为了让该机发挥最大的性能表现,采用了高压缩比,高转的调校,这样的调校手段本应该没问题,甚至于还是技术的表现,但这样的手法放在一款休旅车,就会有点不合时宜,因为虽然它的提速表现会不错,巡航状态下也会有比较给力的动力输出,但相对而言低扭就会欠缺,所以RX3动力表现会更符合,这类车型的后期用途。
除此以外TRK251在车身结构方面会有一定的优势,对你没有看错,虽然升级改款后的RX3加大了前轮直径,增大到了19寸,但事实上车身方面的数据TRK251会更为诱人,它整车会更轻,油箱容积也会更大,并且还是真空胎,所以RX3车身结构除了轴距略长一点以外,并没有优势。但在动力性能方面,这些所谓的优势在骑士分享看来并不能成为真正意义上的优势。
通过以上的介绍可以看到,RX3外观会更亮丽,动力表现会更直接,骑行会更舒适,旗舰版的配置也会丰富一些,在这样的先决条件下选择RX3就会更适合,而TRK251最大的软肋既不是配置也不是车身结构,而是它的动力调校。
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