urv加速顿挫？

一、urv加速顿挫？

引起加速有顿挫感的原因就是：

1、汽车加速抖动有顿挫感离不开发动机油路、点火、进气这几个系统的问题，可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题；

2、首先应该做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高；

3、接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高;重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降；

4、然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成汽车加速无力提速慢，并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速；

5、除此之外，可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题;如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。

二、雪佛兰加速顿挫？

加油门有顿挫感一般是是节气门、喷油嘴、进气道积碳多火花塞、点火线圈、供油系统等造成的。受积碳影响导致的故障很多，平时可定时清理积碳。

积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，油气被积碳吸收会严重影响引擎的动力表现，甚至让喷油系统无法运作。所以清除进气门以及燃烧室的积碳对于喷射供油引擎而言是保养项目的一部分。

三、chr加速顿挫？

这种顿挫相对来说问题不是很大，有时候磨合期内，无论是变速箱还是发动机，都需要一定的时间去慢慢的适应，慢慢的完善。这平时在用车的过程中可以特别的注意油门控制，这样可以一定范围内减少一下车辆的顿挫。由于Chr这款车使用的是cvt无级变速箱,所以他基本上是不存在换挡的情况,也就不会出现顿挫的问题了

四、踏板车起步顿挫？

踏板车在起步的过程中顿挫感非常严重，主要是你的主动离合盘中的普力柱出现了磨损过度所导致的，这个普利珠如果在长时间使用过程中从圆柱形磨成了椭圆形，这种都是引起起步顿挫的主要原因，所以你拆开左边侧盖检查一下普利珠的磨损程度，更换全新的就可能解决问题，希望我的回答能帮助到你。

五、glk 300 加速顿挫？

GL K300加速顿挫，这有可能是发动机工作不稳定导致的加速顿挫，有可能是火花塞的点火能力下降就会导致顿挫，还有可能是发动机缺缸也会造成顿挫，当然了还有一种情况就是变速箱的电磁阀的故障就会造成换挡延迟，或者出现换挡逻辑错乱就会产生顿挫。

六、英朗加速顿挫？

解决方法如下：首先，润滑油门踏板，并润滑其轴承。第二，清洗发动机的火花塞。第三，清洗油嘴。第四，更换油门踏板。第五，将车辆切换到空档，然后用力踩下油门踏板。

挫折的主要原因是油门踏板附近的轴承缺乏润滑，车主用黄油润滑这些轴承后，问题往往会得到解决。其次，根据大部分车主反映，油门顿挫并不是油门本身的问题，而是发动机动力的问题。车主可以清洗火花塞上的积碳，提高车辆的点火效率，清洗喷油嘴提高喷油效率，从而增强发动机动力。如果以上方法都失败了。可以换油门踏板或将车辆切换到空档，用力踩油门踏板使其升温

七、宝马加速抖动顿挫？

可能有以下几种情况：

1、发动机积碳严重。

汽车抖动最常见的原因是油门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。

2.点火系统有问题

检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障。解决办法是检查火花塞积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳定

如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器的值错误且工作不良，会导致车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换零件。

4.发动机部件老化

汽车抖动也与发动机脚(也称为爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。

八、新车起步加速顿挫？

1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。

2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。

3、刚才我们说到，自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况，这是因为除了cvt无级变速箱以外，其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重，那么我们要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

4、起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。

5、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。

总的来说，汽车行驶中有顿挫感并不是小事，如果忽视不管，那么很有可能以后发展成更严重的故障，所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

九、踏板车小油门顿挫？

这种情况大多是化油器的问题，可以仔细清洗一下化油器，并检查化油器的混合比、油针高度、真空膜片等是否有问题，另外检查空滤、负压油箱开关及与发动机和化油器等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，火花塞是否正常，点火系统各部件的接线插头是否有松动等。

十、汽车急加速有顿挫感是什么原因？

以下五种情况

1、汽车加速抖动有顿挫感离不开发动机油路、点火、进气这几个系统的问题，可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题;

2、首先应该做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高;

3、接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高;重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降;

4、然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速;

5、除此之外，可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题;如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。