1. 摩托车刹车盘磨损严重
这个很常见,也属正常,因为刹车盘是金属,而且没有保护,直接暴露在空气中,产生氧化生锈。
1.如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。
2.如果生锈很严重时我们最好将车辆开进修理厂,将刹车盘拆下,用砂纸将锈迹打磨处理干净,检查刹车片表面有无异常,安装妥当后进行路试。在平坦路面上以时速70km/h车速行驶,进行多次制动,确保无异常即可。
如果还有抖动情况出现,那就说明刹车盘表面不平,需要进一步做抛光找平处理或视情况将其更换。
2. 摩托车刹车鼓磨损严重
1,摩托车后鼓刹抱死,每次刹车都会响一下车子一抖,可能是制动盘的刚度不足了,在非常频繁的刹车之后制动盘刚度就会不足,高温下产生变形,制动盘变形后在下次使用就会有抱死的情况
2,制动系统进水了,导致制动主缸皮碗水泡膨胀,这种情况需要立即更换
3,刹车片配合不合理:制动器刹车片原为半金属刹车片,刹车片和制动鼓容易黏连
4,摩托车在行驶过程中抱死应对方法,后车轮抱死时,车朝往哪个方向就继续哪个方向,因为后车轮抓地力小不影响行进。
5,前车轮抱死时,尽量温柔地放开前刹车,车子会立起,向前轮指向方向前进,因此你可能需要做一个快速的方向调整,然后再捏刹车,这次捏前刹依然需要逐步稳定的施加刹车力,前叉已经完全伸展开来,大力捏刹车会造成悬挂突兀的活动,影响车辆操控的稳定性
3. 摩托车刹车盘磨损严重是为什么
可能的原因主要有刹车泵里有空气、刹车油不足、刹车泵柱塞窜气、刹车泵卡滞、刹车片磨损过大、刹车片安装不当、刹车盘和刹车片有油污造成打滑等,分别检查这些方面,找出故障原因现视情况修理。
也可能是刹车片磨损过大,或刹车泵老化、损坏,有卡滞或压力不足窜油等情况,泵里的孔道是否堵塞等,有可能得换刹车泵
4. 摩托车刹车盘磨损严重怎么办
踏板摩托前刹一直磨刹车片时刹车片已经磨损严重,或者刹车片里边有沙,产生摩擦很大,这是不正常的。摩托车的前刹车片使用时间长了,刹车片就被磨很薄,也就是铁磨铁产生唧唧歪歪的响声。如果不是更换很容易造成刹车失灵而出现意外情况。
5. 摩托车碟刹盘磨损
摩托车刹车盘在使用过程中是没有磨损到边的,可以作为参照用手摸一下进行比较,或者用游标卡尺进行测量比较。
6. 摩托车刹车盘磨损严重会怎么样
一块新的刹车片厚度大概在1.5cm左右,而刹车片的两端都会有突起的标识,大概在3mm左右,如果发现刹车片的厚度与这个标识持平的时候,其实就要立即更换的了,不然的话,很有可能会严重磨损刹车盘。
一般情况下,行驶里程到6-8万公里才建议更换刹车片,不过当然不是绝对的,刹车片的磨损程度一定程度上会跟驾驶习惯及环境有关。如果驾驶车开车习惯比较“直接暴力”、经常在塞车路上的话,那会加快刹车片的磨损。如果刹车时,刹车片发出金属异响,那就证明刹车片已经磨损到低于极限标识位置,必须马上更换了。
实际上,除了我们日常刹车片正常的磨损外,小沙粒也可能成为刹车片异响的罪魁祸首。我们在车辆行驶的过程中,有机会一些细小的沙粒进到片和盘的中间,与刹车片摩擦而出现异响。不过,解决的方法也挺简单的,多跑一下,沙粒就会自己掉出来了!
还有一种发生异响的情况,就是新的刹车片没有磨合好导致的。新换的刹车片都会硬一些,大概跑200公里后才会好些。有的车主会用加速行驶并猛踩刹车的方式,缩短刹车片的磨损时间。但是,此举无疑也是在缩短刹车片的使用寿命。所以,还是建议遇到这种情况还是跑一段观察一下,不要强制去磨损刹车片了。
其实,除刹车片外,引起刹车系统发出异响的原因还有其他的,例如安装操作、刹车盘、制动钳,还有底盘悬架均有可能引起异响,建议各位车主还是要做好保养检查工作,防范于未然。
7. 摩托车刹车盘磨损严重怎么处理
刹车片之内有沙子或者是泥土的话,刹车盘就会不关网,你可以拆下来清洗一下,不会拆的话,你经常使用清水冲一下也是可以的,
8. 摩托车后刹车磨刹车盘
刹车片接触不良。刹车盘与刹车片之间的磨损肯定不是均匀的,因为刹车片使用的材质并不是纯金属块,而是金属碳陶瓷混合物,在高温高压环境下烧制成一体,表面是光滑的,所以把刹车盘磨的就不平了,出现沟槽。刹车片是易损件,通常都是不保修的,除非质量问题才可以更换,例如钢火问题造成的断裂,磨损过快(正常3个月的磨损程度,一个月就达到了)等。扩展资料:碟刹使用注意事项:
1、不在碟盘附近注油,油有可能飞溅出来,所以要远离刹车部注油。
2、刚骑车完后禁止触碰碟盘,虽说散热效果高,但刚骑完车后的碟刹处于非常高温的状态,一碰就很容易造成烫伤!
3、装卸时不可触碰碟盘,尤其是长期使用的碟盘,末端部分和一把利刃没有两样,注意不要割到手了。
4、不要用脏布擦拭碟盘,碟盘脏了不要随便拿脏布来擦,可以事先准备好干净的抹布。
5、装卸轮组后不要按刹车把,如果活塞完全突出就需要用专业工具来修正,所以要挟上购入时所附的垫片或者厚纸。
9. 摩托车刹车盘磨损程度
一般来说刹车块(也就是制动卡钳中那两片)需要约2、3万公里进行更换,而刹车盘的更换里程一般在4、5万公里左右。当然更换里程也不是完全绝对的,是车主自身的行车习惯(是否喜欢急刹)、路况、保养周期等因素来决定的。
什么情况下需要更换刹车盘
1.除了上面说的行车里程外,如果刹车块严重磨损也还继续使用,导致刹车块的铁块与刹车盘摩擦,刹车盘很快会磨出深槽,需要马上进行更换。
2.虽然刹车块没有磨到刹车盘,但因长期使用,刹车盘上有了深沟,当两侧的深沟厚度加起来超过了3毫米,则需要更换刹车盘。
3.有的刹车盘虽然表面光滑,但已经磨的过薄,加上刹车泵生锈,刹车块也过度磨损,这是不但要换刹车盘,还要保养好刹车泵。
10. 摩托车刹车盘打磨
1、踩刹车时有异响,不踩刹车没异响。这种情况由于刹车片与刹车盘磨损所造成。旧的刹车片与刹车盘经过长时间的使用,已经在造型上形成了一定的互补,新的刹车片换上以后,刹车片边缘会与刹车盘接触不均匀,进而导致摩擦产生异响。,解决办法:先打磨一下刹车片边缘,保证刹车片和刹车盘不会摩擦,这样就可以解决异响。如果效果不好,只能用刹车盘修复机对刹车盘进行打磨、抛光才能解决问题。
,2、刹车片材料的问题。如果更换的不是正规刹车片,刹车片材质里面的颗粒较大,刹车时就很容易产生异响。,解决办法:更换好的刹车片,例如陶瓷刹车片。
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