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2022-12-22 01:48
摩托车报价网1. 摩托车刹车盘大小有啥区别
识别电动车鼓刹片尺寸型号，一般从外闸盒上有标示。
刹刹车皮是不分型号的，有单活塞和双活塞卡钳，所以刹车皮一般也是这两种的。
刹车片的尺寸规格参数主要看摩擦系数稳定;耐衰减性能优异和耐磨性能比较优异-最低限度应30000公里(行规);刹车时候噪音小;对刹车盘的损害较小-没有划伤、沟槽、异常磨损;涉水的恢复性能比较好-变化
2. 摩托车刹车盘越大越好吗
1.铃木uu刹车片尺寸长750mm宽450mm。
2.铃木UU125这款车质量相对比较不错，配置的刹车片质量也相对来说相当好，所以行驶的里程数比较多。不像一般的摩托车刹车片大约在七八千公里到12,000平公里就得更换。
3.刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。
3. 摩托车碟刹盘大小有什么区别
汽车的刹车系统是保障乘客安全和车辆行驶安全非常重要的部分，今天我们就来谈一谈关于刹车系统中实用且需要车主必备的小知识。
刹车盘大一些最直接的好处就是增加了制动力，有人会说只要刹车能踩出ABS或者能抱死车轮那就说明制动力足够了，再换大刹车盘也是白搭，除非换轮胎。这个说法没错，刹车能让车轮抱死说明制动力足够，但是在这种情况下再换大一点的刹车盘未必不能增加制动效果。关键不在于最大制动力，而在于制动力的变化趋势和耐久性。
很多人在挑选新车时会比较注重一辆车的动力，但很少有人去关注刹车系统。虽然对于大部分家用车来说，刹车只要够用就没有问题。但对于一辆大马力车型来说，刹车的制动效能一定要跟的上车辆的动力。正所谓开多快不要紧，关键是要刹得住。另外，如果你发现自家车辆刹车较软，制动力差，这种情况不妨更换一副摩擦系数更大的刹车片，对车辆制动力会有一定提升。当然，除了刹车本身的因素之外，制动力的大小和轮胎抓地力也有很大关系，如果没有一套抓地力好的轮胎，再好的刹车也没有用武之地。
当车辆剧烈驾驶、下赛道驾驶时，对刹车系统的要求更加苛刻；刹车片焦黑的场面，可以说剧烈驾驶极易导致制动过热，而一旦过热将产生热衰减，制动力也就会产生大幅度的下降，这样就会对安全造成影响，所以提高刹车盘的大小、打孔就是为了提高刹车盘的刹车面积、热容积，制动力增大、不增大并没有什么实际意义，原装制动力够用，但可怕的是制动力热衰降低；所以刹车盘越大、散热能力越强、越不容易导致热衰减，对于制动性能影响不大！
4. 摩托车刹车盘尺寸
不一定是一样的。
通常前碟要比后碟大一点。
原因是，前碟承受的刹车力度要比后碟大。真正会骑摩托的人，刹车时，都是前刹给的力量大，后刹给的力量要小一点，因为后刹给狠了，后轮会打滑的。
一般而言，前轮的刹车大约占到全车刹车力道的70%，后轮仅仅提供30%的刹车力道。
所以后刹车片的磨损程度远比前轮慢得多。通常按照经验来说，前轮刹车片磨损的速度大约是后轮的2倍。因此一般情况下，前轮换第2次刹车片的时候，后轮才需要更换1次。前后更换的次数比例大约在2：1的样子。
一般前轮换刹车的时候，建议同时检查一下后轮的刹车片厚度，虽然不一定要一起换。汽车刹车片是前后不太一样的，但是更换时是一起换的。
刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。
5. 摩托车浮动刹车盘和固定刹车盘有什么区别
国产力刻摩托车很好。
力刻318整车出彩的地方是安全配置和装配工艺。玩摩托车的人最要重视的就是骑行安全，力刻318虽然是一部踏板车，但制动系统采用了重机级别的直栓卡钳配浮动盘，单看前轮的制动活塞就多达8个，制动效果很好，博世ABS的介入时机及时，也可以有效避免侧滑风险。
6. 摩托车刹车盘什么材质
后刹车盘的标准厚度在28毫米左右，后刹车盘的磨损极限厚度一般在25毫米左右。
如果低于25毫米，可能会导致刹车盘被夹断裂的情况，所以车主一定要及时更换，不然会有很大的安全隐患。
一般建议车主车辆每行驶6-8万公里更换一次前刹车盘，每行驶10万公里更换一次后刹车盘。
7. 为什么摩托车前刹车盘比后刹车盘大
碟刹的制动效果比鼓刹要好很多。刹车时重心会向前转移
，在后轮上的重量会越来越少，举个极端的栗子：如果这时候还是紧紧的站在后刹上，可以清楚的看到已经对车的制动效果没有任何意义了。所以在后轮上装很给力的刹车完全是浪费。所谓的抓地力(grip)，轮胎得先碰到地。。。不光摩托是这样，如果观察一下开过一段时间的汽车的前轮，会发现要比后轮脏很多。那是break dust。 是前刹车表示他正在比后刹车更加努力的干活
。。。p.s.看看moto gp里大神过右手弯，都是在刹车点之前就把右腿从踏板上拿下来不停的晃悠。做过弯姿势准备？其实那是在大声的告诉你： “看， 老子就是不用后刹车。” 注意他的后轮已经离地了以上
8. 摩托车刹车盘大小有啥区别啊
油压越大，摩擦面越大，制动力越大，两个因素吧，油压和摩擦面。
当然盘越大制动力越大，不过制动力够用就可以，没必要弄的太大，一般跑车会比较大，毕竟跑车速度高，需要的制动力大，一般轿车没必要太大。
当然除了油压和摩擦面，刹车片的材质也是决定性因素，刹车片材质不同也是不同的，现在普遍有三种，金属摩擦材，低金属摩擦材，非金属摩擦材，综合制动性能和噪音来决定选哪种，现在越来越倾向非金属摩擦材，毕竟噪音方面很出色，满足舒适性吧。
整个制动系统需要各种路况的路试和仿真模拟，通过最后实验决定整个制动系统的参数，包括制动主缸，真空助力器，电子制动，制动卡钳的性能参数。
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